王磊


摘要:石油化工行業中往復式壓縮機一般采用填料密封,其作用是防止壓縮機氣缸中的高壓氣體沿活塞桿方向泄露,是壓縮機最重要的零部件之一。本文以哈石化60萬噸/年連續重整裝置為例,介紹了重整氫增壓機填料密封泄露的原因及應對措施。
關鍵詞:往復式壓縮機;填料密封;密封環;泄露
哈石化60萬噸/年連續重整裝置共有三臺重整氫增壓機,往復式、由電動機驅動,裝置停工檢修期間對三臺壓縮機的填料密封、中間填料、刮油環、活塞環等易損部件進行了更換,氮氣負荷試車期間巡檢人員發現重整氫增壓機C機I列氣缸漏氣回收管線溫度過高,最高時達到61℃,通過查閱DCS畫面,發現該列氣缸填料函溫度接近報警值,因此初步判斷是該列氣缸填料密封出現了泄露情況。
1填料密封泄露原因分析
重整氫增壓機填料密封主要由填料環和填料函部件組成:填料函分為通水冷卻、充氮隔離、漏氣回收、漏氣放空、注油潤滑六部分,填料密封環則由減壓環、5組主密封環、漏氣密封環、充氮密封環組成,如圖1、2所示。
為查找填料密封泄露的原因,現場通過對填料密封的結構來分析判斷,共分析出下幾點:
1.1冷卻水未投用或堵塞,致填料函溫度過高,密封環失效
分別拆除重整增壓機C兩列氣缸填料密封的回水口,對填料密封冷卻水回水情況進行檢查、比對,發現并無異常,因此排除冷卻水未投用或堵塞的情況。
1.2填料密封注油未起作用,密封環過度磨損或變形而失效
重整增壓機填料密封采用有油潤滑的形式,以降低密封環與活塞桿之間的摩擦,如潤滑油阻斷或潤滑量不夠,壓縮機長周期運行則會加劇密封環的磨損,同時會造成密封環局部溫度升高,產生變形從而失效。通過對兩列氣缸填料密封潤滑點的檢查、比對及對活塞桿表面潤滑程度的檢查,排除了此種情況。
1.3密封環存在質量缺陷或密封環安裝順序有誤
需對填料密封進行拆檢確認。
1.4填料密封環與盒軸向間隙超差
填料密封環與盒的軸向間隙能保證填料環在環槽內自由浮動,同時防止填料環在壓縮機運行過程中發生熱膨脹時出現脹死的情況,因此至關重要。通過對施工資料的檢查,發現所測量的數據符合產品隨機文件的要求,但還需對填料密封進行拆檢確認。
通過上述幾點分析,排除了外部因素對填料密封的影響從而造成密封失效的情況,懷疑問題出現在填料密封本身。現場組織人員對泄露的填料密封進行拆解,按照圖紙對填料密封逐級進行檢查、測量,發現有一組主密封環的切向環密封表面有毛刺,測量間隙時發現該組密封環的軸向間隙也偏小,繼續對其余密封環組的檢查與測量,未其他發現問題,因此初步判斷問題出現在此處。通過對該組密封環繼續分析,了解在壓縮機檢修期間更換填料密封環時,該組密封環就出現了軸向間隙偏小的情況,施工人員通過現場研磨的方法對密封環進行了簡單的處理,保證了該組密封環的軸向間隙,但在回裝過程中未對密封環進行仔細檢查,以至密封環表面出現了毛刺的情況,影響了密封效果。更換完新的密封環后,壓縮機組運行正常,未再出現泄露的情況。
2結束語
通過此次對重整氫增壓機填料密封泄露的原因分析和判斷,加深了對填料密封結構和作用的認識,積累了一定的經驗,為解決相同類型的壓縮機填料密封泄露的問題提供了參考。
參考文獻:
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