綠色環保視域下路橋工程施工技術

洪艷飛

摘要：文章先分析了綠色環保技術特征，隨后介紹了綠色環保施工技術，包括揚塵噪聲控制、土地面積控制、材料選擇和廢物處理，希望能給相關人士提供有效參考。

關鍵詞：綠色環保;路橋工程;抑制揚塵

為了順應我國節能環保政策發展需求，充分聯系時代發展需求，促進實現生態資源循環發展，需要在路橋工程中積極應用綠色環保技術進行施工，在保證施工質量的同時，提升環保效果。

一、綠色環保技術特征

綠色環保工藝即在路橋工程中能夠最大限度地減少對于生態環境的影響與破壞，減少自然資源消耗，保護資源，降低能耗，提高路橋工程整體建設品質。綠色環保技術是路橋工程建設中的核心技術，該項施工技術在一定程度上反映出了當下全新的建設觀念和人文理念。傳統情況下，路橋工程主要將順利完成施工建設任務當成重點工作去做，不在意所需要花費的代價，包括環境破壞和自然生態資源浪費等問題，進而對我國路橋工程建設質量造成了不良影響，為了有效解決該種問題，需要實施綠色環保技術，降低對于生態環境的不良影響。綠色環保施工技術是對歷史上路橋工程建設工藝不斷凝練的成果，在實際建設施工過程中涉及到經濟發展、社會狀況以及生態環境等多種因素。路橋工程整個過程來看，綠色環保施工包括制定節能計劃、選擇節能環保施工方法、落實各項管控環節、控制原料消耗和生態環境保護等內容[1]。

二、綠色環保背景下的路橋施工技術

（一）揚塵和噪聲控制

路橋工程施工中容易導致周圍環境產生大量揚塵，導致空氣中彌漫著大量的固體顆粒，即空中飛塵。針對這種狀況需要通過綠色環保技術進行有效處理，從而避免給周圍生態環境帶來嚴重破壞。長期實踐證明，空氣中的揚塵主要是由施工中所產生的塵埃，因此想要徹底解決揚塵問題，需要充分結合路橋工程的施工特點，制定針對性的抑塵策略。可以針對路橋工程中的重點環節設置遮風墻來阻隔灰塵，建設遮風墻也是綠色施工技術中經常使用的一種方法。遮風墻建構過程方便、靈活，同時還能起到調節氣流方向的作用，控制流動風速和流體內部驅動力。除了設置遮風墻之外，還可以在路橋工程施工過程中施加相應的塵埃抑制劑，同時這也是抑制塵埃的有效手段。路橋工程建設項目中，飛塵抑制劑所需要的資金費用數量也相對較少，同時塵埃抑制效果較好。塵埃抑制劑的主要應用原理是能夠把大氣環境中的塵埃結合起來，凝聚到一起，隨后進一步擴大塵埃的顆粒直徑，當微小的塵埃顆粒整體容積變大后，因為重力因素的影響，其會開始出現下墜現象，無法繼續飄浮在空中，進而起到了抑制飛塵的作用。

噪音擴散主要包括三個環節，為此需要針對各個傳播擴散環節，采取有效措施進行控制。在控制噪音的過程中需要選擇噪音較低的機械設備，從源頭入手降低噪音影響。在人口分布密度較大的區域范圍內可以創建隔音區，通過設置合理的隔音設備阻隔噪音的傳播，從而不斷降低工程施工過程對于附近環境的影響，為人們提供安寧和諧的生活環境。當下噪音控制技術具體包括吸音與隔音兩種形式，為此在路橋工程中可以安裝隔聲帶或吸音墻，隔音方法主要是設置混凝土隔音墻限制噪音，而吸音方法則是利用木絲板相關材料吸收噪音，控制聲音傳播，阻礙噪音擴散，降低施工中的噪音污染。

（二）控制用地面積

在路橋施工過程中，盡量使用多采用橋梁及樁板結構進行設計，盡量降低高、大挖方工程施工建設，從而減少用地面積。樁板結構和傳統形式下的路基施工方式相比，其屬于無砟軌道的新型路結構，也是一種有效的地基加固處理方法，是介于路基和橋梁之間的特殊形式結構。樁板結構主要由鋼筋混凝土托梁承載板、路基本體和鋼筋混凝土樁基等部分構成，軌道結構和承載板直接相連，路基、板固結以及樁共同構成了承載結構，其利用板土和樁土之間的共同作用形成一種復合結構體系。整個路橋工程施工過程中，需要嚴格按照土地節約的基礎要求建設相關施工人員的辦公場所以及住房建筑，盡量選擇在周圍荒地附近作為建設辦公場所和住宅的主要地點，從而進一步減少用地面積。對于施工附近一些閑置的空曠場合應該盡量多栽培一些綠色植物，能夠有效發揮出吸附二氧化碳的功用，并釋放出氧氣。對于施工現場產生的廢物垃圾需要在第一時間進行集中處理，避免占用施工空間場所，對于部分材料可以進行重復利用，預防其對施工現場附近生態環境造成污染。

（三）材料選擇

路橋工程施工中會使用到各種各樣的施工材料，包括鋼筋、混凝土等材料消耗量較大。當下大部分路橋工程已經改成選擇混親骨料混凝土進行施工，和普通混凝土材料相比，該種材料的可靠性更高，具有良好的安全保障，能夠有效避免路橋工程中的各種安全隱患。同時在路橋工程施工中還會結合工程實際特點和負荷要求來選擇型號適合的鋼筋，需要考慮到鋼筋規格、鋼筋強度和鋼筋性能等特點，從而進一步提高路橋工程穩定性與整體承受能力。施工過程中需要按照優化過程的技術方案對施工材料和人力資源進行合理配置，從而進一步降低施工裝備和材料流通過程中的消耗數量。對現場儲存材料進行科學管理，避免材料重復裝卸的問題，減少重復裝卸問題，科學制定工程材料管理和消耗方案，避免出現工程材料浪費現象[2]。

（四）廢物處理

路橋工程中會產生大量的施工廢料，從而對周邊的生態環境造成嚴重影響，為此需要通過針對性的措施科學處理工程建設過程中所產生的廢渣廢料問題。路橋工程施工中會產生廢棄物和污水，比如混凝土塊以及廢木頭等物體。這種廢棄物容易對周邊生態環境造成不良影響，需要進行科學處理。同時如果在實際施工建設中使用了相關化學藥品，則需要對藥品殘渣進行科學處理，不能隨意將其排放到河流當中，或直接放置到野外環境，從而避免其污染地吸水以及大氣環境。通過綠色環保工藝技術實現二次回收利用的目的，該種方法不僅能夠實現資源保護的目的，同時還能進一步提升工程建設品質。路橋工程中關于廢料處理據統計包括幾下幾方面的內容：二次循環利用以及現場掩埋的方法，其中二次循環利用這種方法能夠進一步提升對于資源的利用效率，而現場施工掩埋則是工程建設過程中一種比較常用的方法，但是通過該種方法施工會影響地下水資源環境和土壤質量，從而導致地下環境受到嚴重污染。因此建議盡量不要選擇該種方法，通過綠色環保技術處理工程中的廢料問題。

三、結語

綜上所述，隨著我國大力推進可持續發展戰略，為此可以深入分析綠色環保技術的有效應用，從而在路橋工程中進行大力推廣，提升路橋工程品質，解決環境污染問題，減少資源浪費。

參考文獻：

[1]劉建軍綠色環保視域下的路橋工程施工技術[J]山西建筑，2018，44（36）：170-171.

[2]張帥.綠色環保視域下路橋工程施工技術探究[J]科技與創新，2018（06）：86-87