綜采工作面安全快速回撤技術研究

趙龍

摘 要：社會科學技術在不斷的發展，隨之機械化水平提高，開始出現，大功率，大噸位的設備，因此，煤礦才沒工作回撤工作就顯得十分重要，回撤工作的效率決定了采礦工作能否繼續。因此，如何才能提高回撤工作，保證才沒工作的正常進行，是應當探討的一向問題。本篇文章針對綜采工作面安全快速回撤技術的管理，效率以及安全隱患因素等問題進行分析。對某煤礦綜采工作面回撤過程中所運用的方式解析。該工作隊采用輔巷多通道式回撤方法，實現了快速回撤，同時，保證了工作人員在回車過程中的安全。

關鍵詞：回撤;安全快速;綜采工作面

煤礦機械化的程度不斷提高，在采煤工作當中，一些大型，大功率的設備不斷投入到使用當中，因此，回撤工作就顯得十分重要。采煤工作面能否安全回撤對于礦井的正常工作狀態以及礦井企業的經濟效益都會受到影響。因為綜采工作面開采設備體積較大，同時，設備的數量也偏多，加之礦井之下環境復雜，因此，在回撤的過程中，效率偏低，同時，也容易造成安全隱患，因此，某煤礦利用2112綜采工作面為突破口，采用輔巷多通道式回撤方式，實現了快速回撤。本篇文章對目前我國綜采工作面問題進行論述，同時，提出了相應的快速回撤方式。

1 傳統回撤方式

我國傳統的回撤方式，是在工作面的出口商設置回柱絞車，之后，利用導向滑輪來抽出支架，方向調整之后，沿工作面拖走，裝車運走。而這種方式會導致固定導向滑輪的鏈子螺栓折斷或是彈出，因此，容易引發事故，安全指數較低。

2 輔巷多通道式回撤方法

2.1 轉載破碎機的回撤

首先是對轉載破碎機的回撤，首先需要給自移機尾供液，將自移機尾的四根支撐油缸升起，之后在轉載機的身下設置木垛，保證轉載機的牢固性，將單體支柱放在轉載機頭較為合適的地點，保證底座與地面能平穩接觸，之后將支撐油缸降下，讓轉載機定位銷與自移機尾分離，之后通過轉載機頭緩慢的降落到FBL-55的搬運車鏟板當中，調整鏟板讓機頭能平穩落地，最后對轉載機的部件進行拆分回撤。

2.2 刮板運輸機的回撤

首先需要將刮板運輸機從機頭到 機尾鏈輪處和運輸機鏈中部將運輸機鏈分為四個部分，同時，將刮板鏈與絞車鋼絲繩連接，當牢固之后，再抽出刮板鏈。利用FBL—55搬運車，將刮板鏈拉至輔運順槽裝車升井之中，利用工具將溜槽連接板進行分解，再將啞鈴銷移除，推拉頭銷及電纜槽內鋪設的電纜、液管;卸液并回收聯巷口的單體支柱，運用FBL-55搬運車從聯巷口進入拉出三節溜槽，并將叉車由聯巷口開入回撤通道，挑運溜槽至回撤通道;拆解機尾護罩與立桿及機尾傳動部、底盤的螺栓，并用 FBL-55 搬運車拉出傳動部和底盤，隨后用 FBL-55 搬運車鏟起機尾部并運出工作面。運用上述方式進行拆解并且運送機頭部，將分解后的設備利用搬運車運送到制定卸車地點。

2.3 采煤機回撤

當主回通道以及工作面完全貫通之后，將采煤機停到機尾機窩處，同時，需要注意保證搖臂平衡，拆解搖臂銷之后，緩慢進行降架，將起吊鏈拆除，讓搖臂與機身分離，同事，講采煤機周圍的單體支柱收回，從而保證采煤機與搖臂能順利運出工作面。當使用專用的捆綁連確定捆綁牢固之后，運用FBL-55搬運車來將采煤機與搖臂一同送出工作面。

3 安全技術措施

2112工作面回撤需要各個工序按照流程以及相關操作來進行，同時，需要注重對現場的安全管理問題，不斷提高工作人員的責任意識以及安全意識。

當特殊車輛在進行作業時，需要禁止其他人員在周邊穿行，作業或是停留，人員需要在安全的地點之后再對車輛進行指揮作業。

禁止人員在三角區域內作業，當頂板穩定之后，可繼續進行作業，當工作面壓力過大時，需要保證回撤支架在支架頂梁下距離底座四百毫米左右位置打一排單體支柱加強支護，每臺支架之下需要設置兩根單體支柱才可。

在進行回撤支架時，需要做到雙掩護支護頂板，支架在撤離到聯巷口是，需要對聯巷口之內的單體支柱以及棚下的單體支柱進行檢測，防止出現支柱失效的情況，如有失效的情況，應當立即更換。

在對木樁支設時，需要向采空區方向有一定的迎山角度，有專門人員對頂板進行觀察，當然，該項觀察室簡歷在頂網以及鋼絲繩完整的情況下才可，如果在觀察的過程中發現問題，應當及時對問題進行處理，在安全之后，再進行作業。

4 結束語

利用輔巷多通道式回撤方法進行回撤工作，可以將回撤時間縮短，提高設備利用效率以及勞動生產效率，為礦井的生產提供了一定的便利。與此同時，該項工作在使用輔巷多通道式回撤方法的同時，還不容易引起安全隱患問題發生，保證了工作人員的人身安全。因此，可以看出輔巷多通道式回撤方法有效的提高了回撤時間，促進了煤礦企業回撤技術的進一步提高。

參考文獻：

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