為了祖國藍天的安寧

對空防御作戰(zhàn)，保衛(wèi)祖國領(lǐng)空安全，是人民空軍一項重要的作戰(zhàn)任務(wù)。朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束以后，國民黨當(dāng)局在美國的支持下，不斷派飛機對大陸進行襲擾破壞，并將襲擾范圍從東南沿海擴展到縱深地區(qū)，嚴重威脅著新中國的安全。人民空軍為捍衛(wèi)國家主權(quán)、安全和領(lǐng)土完整，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全，英勇戰(zhàn)斗，保衛(wèi)著祖國藍天的安寧。“以快制快”戰(zhàn)法給敵人迎頭痛擊

上世紀(jì)50至60年代，大陸沿海特別是東南沿海地區(qū)，一直是國民黨空軍襲擾偵察的重點。

從1954年初至1958年6月，國民黨空軍出動飛機5000多架次，對東南沿海要地和軍事設(shè)施進行襲擾偵察，其中轟炸掃射達400余次，反轟炸、反偵察斗爭交織在一起。

從1954年7月至1958年6月，空軍殲擊航空兵部隊在東南沿海地區(qū)晝間共擊落國民黨空軍飛機5架、擊傷11架。但從總體看，這一階段作戰(zhàn)效果并不理想。特別是1954年，戰(zhàn)斗出動較多，而戰(zhàn)果很少;1957年只擊傷敵機1架。由于缺乏夜間高空（1.5萬米以上）和低空作戰(zhàn)經(jīng)驗，雷達情報保障能力低，組織指揮不熟練等原因，對夜間多次竄入大陸的敵機沒有給予有力打擊。

從1958年7月空軍航空兵部隊入閩作戰(zhàn)至1968年6月，國民黨空軍停止了對東南沿海地區(qū)的轟炸，轉(zhuǎn)為主要實施偵察活動，人民空軍的防空作戰(zhàn)也隨之轉(zhuǎn)為以反偵察斗爭為主。

國民黨空軍對東南沿海地區(qū)的航空偵察，1959年以前主要是使用RF-84和RF-86型飛機，1960年開始使用性能先進的RF-101型飛機。該型飛機低空和垂直機動性能好，加速快，最大時速可達1900公里，裝有6部航空相機，可實施垂直、傾斜和高、低空照相偵察。該型飛機自1960年1月8日首次出動至1961年7月，9次竄入閩、浙、粵地區(qū)偵察，除被駐福建的空軍高射炮兵五二一團擊傷2架外，在1年多時間里，未遭到沉重打擊。主要原因是它采取150米左右低空隱蔽出航飛越臺灣海峽，進入大陸后，高速通過目標(biāo)實施航空照相，在目標(biāo)上空活動時間極短，致使雷達難以掌握其行蹤，殲擊機不能及時攔截，高射炮來不及開火。

針對這種情況，駐東南沿海地區(qū)的空軍指揮機關(guān)和作戰(zhàn)部隊，分析了RF-101型飛機歷次活動的特點和規(guī)律以及我方作戰(zhàn)的經(jīng)驗教訓(xùn)，及時調(diào)整了雷達部署和高射炮兵部隊的火力部署，在敵可能進入的方向，增設(shè)了對空觀察哨，加強了部隊訓(xùn)練，并搞好空中情報保障，提高部隊的快速反應(yīng)能力，做到及時獲取情報，以快制快。

1961年8月2日9時零8分，設(shè)在閩江口梅花鎮(zhèn)的地面對空觀察哨發(fā)現(xiàn)國民黨空軍l架RF-101型飛機，貼著海面向福州方向飛來，立即上報。9時10分30秒，駐福州地區(qū)的空軍高射炮兵兩個團相繼開火，將敵機擊落，駕駛員跳傘被俘。這次戰(zhàn)斗，從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到將其擊落，只用了3分20秒，充分體現(xiàn)了“以快制快”戰(zhàn)法的威力。羅瑞卿總參謀長對此給予高度評價，認為對全軍都有參考價值。

此后，RF-101型偵察機改變了活動方式，為逃避高射炮的打擊，采取低空出航、在接近大陸時突然升高至1.1萬米左右，一次通過目標(biāo)進行航空照相，然后迅速俯沖增速退出大陸。如發(fā)現(xiàn)大陸邊緣有殲擊機活動，則采取回避戰(zhàn)術(shù)。有時雙機出動，1架在海峽上空佯動，1架入陸照相偵察，力避形成規(guī)律。針對敵機活動方式的變化，空軍采取了一些相應(yīng)的對策，從1962年起在福建沿海幾個機場增配了裝備100毫米口徑的高射炮兵部隊，還指定了一些技術(shù)水平較高的殲擊航空兵部隊和指揮班子，對付其偵察活動。

1962年2月至1964年底，RF-101型飛機頻繁進入大陸沿海偵察，殲擊航空兵多次起飛攔截，迫使其放棄偵察。1964年12月，空軍決定在東南沿海4個機場組織專門打RF-101型飛機的航空兵作戰(zhàn)分隊，構(gòu)成從汕頭至福州一線的攔截面。高射炮兵部隊的部署也作了相應(yīng)調(diào)整。空十八師作戰(zhàn)分隊于1964年12月27日進駐指定機場。

1965年3月18日，國民黨空軍2架RF-101型飛機又竄人大陸偵察，被空十八師副大隊長高長吉駕駛殲一6型飛機擊落1架。在這次戰(zhàn)斗中，情報保障良好，指揮引導(dǎo)正確，飛行員作戰(zhàn)勇敢、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)熟練，給敵人迎頭痛擊。

由于該型飛機屢遭打擊，臺灣當(dāng)局從1965年1月起，改用最大時速約2300公里、實用升限為1.8萬米的RF-104型飛機，繼續(xù)對大陸沿海地區(qū)進行偵察。從1965年1月至1966年底，該型飛機對沿海地區(qū)進行偵察11次，因殲一6型飛機最大飛行速度小于RF-104型飛機，所以作戰(zhàn)難度很大。為此，空軍航空兵部隊加強了負速度差條件下的截擊訓(xùn)練，在以后的空戰(zhàn)中取得了明顯成效。1968年6月以后，國民黨空軍基本停止了晝間進入大陸的偵察活動。

“全力以赴，務(wù)殲入侵之?dāng)场?/p>

國民黨空軍在對大陸沿海地區(qū)進行襲擾的同時，還不斷派遣低空低速飛機和高空戰(zhàn)略偵察機對大陸縱深地區(qū)進行偵察。這些偵察活動都是在美國情報機構(gòu)的控制下，為美國提供戰(zhàn)略情報的空中間諜活動。

上世紀(jì)50年代初期，面對國民黨飛機的頻繁襲擾，人民空軍夜間訓(xùn)練剛剛起步，缺乏夜戰(zhàn)經(jīng)驗，加上保障條件差，因而未獲戰(zhàn)果。1955年，國民黨空軍開始更新裝備，以B-17、P-2V型飛機為主，夜間深入大陸進行電子偵察活動。從這一年開始，空軍大力加強夜間訓(xùn)練，改善指揮引導(dǎo)和情報保障等手段，部隊夜間作戰(zhàn)能力有新的提高。1956年夜間作戰(zhàn)，取得了擊落敵機3架的戰(zhàn)果。其中空十二師于6月23日夜間在江西廣豐地區(qū)上空擊落國民黨空軍B-17型飛機1架，首開國土防空作戰(zhàn)航空兵部隊夜間擊落敵機的紀(jì)錄。

1957年開始，國民黨空軍又先后使用經(jīng)過改裝的B-17和P-2V型飛機進行夜間竄擾活動。這兩種飛機低空性能好，續(xù)航時間長，機上裝有通信導(dǎo)航和電子偵察設(shè)備，可偵察地面雷達的部署和性能，竊聽對方的指揮通信，特別是P-2V型飛機加裝了警戒、干擾設(shè)備，能夠進行空中警戒，干擾對方地面雷達和機上雷達，加強了自衛(wèi)能力。

當(dāng)時，空軍各殲擊航空兵師夜航大隊也開始裝備了米格17兀中型全天候截擊機。但機上雷達只適用于3000米以上高度作戰(zhàn)，而敵機低空飛行高度為150-300米。1957年，空軍多次出動截擊夜間進入大陸竄擾偵察的B-17型飛機，均未獲得成功。尤其是1957年11月20日夜間，國民黨空軍1架B-17型飛機，從福建潿州島附近低空竄人大陸，飛經(jīng)9個省，歷時9小時，沿線空軍部隊先后起飛18架飛機進行攔截，均未奏效。

周恩來總理得知后當(dāng)即指示：應(yīng)用一切方法將蔣機擊落。12月9日，副總參謀長陳賡將1957年國民黨空軍飛機進入大陸縱深活動的情況以及加強內(nèi)地防空作戰(zhàn)部署的主要措施報告了中央軍委（1954年-9月后改稱國防委員會，本文統(tǒng)稱中央軍委）和彭德懷副主席。彭德懷審閱后報毛澤東主席。毛澤東于12月18日指示空軍：“全力以赴，務(wù)殲入侵之?dāng)场！?/p>

隨即，空軍黨委對戰(zhàn)備工作進行了全面整頓，明確了組織指揮、技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)上加強夜間作戰(zhàn)的一系列措施。加上米格17兀中型截擊機的機載雷達性能得到改進，能夠在300-500米高度上發(fā)現(xiàn)和截獲空中目標(biāo)，從而使部隊夜間防空作戰(zhàn)能力有了很大提高。

1958年4月21日夜間，國民黨空軍出動B-17型飛機1架，低空進入江西地區(qū)，空十二師截擊機大隊飛行員李順祥，駕駛米格-17兀中型飛機，在指揮所的引導(dǎo)下，使用改進過的機上雷達，在約300米的高度上將其擊傷。

1959年5月29日21時，國民黨空軍1架B-17G型飛機由雷州半島竄入廣西梧州附近進行低空偵察。空十八師截擊大隊中隊長蔣哲倫，駕駛米格-17πФ型飛機在小雨中起飛攔截，在廣東恩平地區(qū)上空將敵機擊落，機上國民黨空軍少校飛行員胡平山等15人全部斃命。這是空軍首次用機載雷達的截擊機，在夜間低空、復(fù)雜氣象條件下?lián)袈鋽硻C。此后，國民黨空軍近9個月未敢出動這種飛機。

1960年2月后，國民黨空軍改為主要使用P-2V型飛機繼續(xù)對大陸縱深地區(qū)進行夜間低空襲擾活動。該型飛機自1958年4月17日夜間首次出動，至1961年10月，共進入大陸84架次，空軍部隊先后出動400多架次飛機截擊，都未取得戰(zhàn)果。其原因主要是截擊機上的雷達受到P-2V型飛機的電子干擾，使飛行員難以利用雷達發(fā)現(xiàn)和跟蹤目標(biāo)。

為了對付電子干擾，空軍部隊采取了一系列措施。如截擊大隊在戰(zhàn)斗出動中，實施隱蔽指揮，當(dāng)接近目標(biāo)一定距離時，突然接通機上雷達，使敵機來不及使用干擾設(shè)備，并組織部隊重點進行“破三關(guān)”（發(fā)現(xiàn)關(guān)、截獲關(guān)、射擊關(guān)）訓(xùn)練。此外，還在截擊機上加裝照明燈、空投照明彈，用于夜間低空作戰(zhàn)。與此同時，調(diào)整了機動高炮群的部署，壓縮開燈、開炮距離，組織無線電、雷達佯動，反敵電子干擾，運用“快速近戰(zhàn)”的戰(zhàn)法，使部隊夜間作戰(zhàn)能力又有了新的提高。

1961年11月6日夜間，設(shè)伏在大連地區(qū)城子疃的空軍高射炮兵五〇二團、探照燈兵四〇二團七、八連和陸軍高射炮兵1個團另6個營組成的高炮群，在空軍高射炮兵一〇一師師長范振江的指揮下，密切配合，一舉擊落國民黨空軍P-2V型飛機1架，國民黨空軍技術(shù)研究組中校副組長葉霖等13人斃命。這次戰(zhàn)斗，情報雷達掌握情況及時，參戰(zhàn)部隊準(zhǔn)備充分，目標(biāo)指示雷達突然開機捕捉目標(biāo)，探照燈大膽壓縮開燈距離，高炮群集中開火陷敵于火網(wǎng)。從探照燈開燈到敵機墜毀，僅用30秒鐘，充分顯示了“快速近戰(zhàn)”的威力。

1963年，空軍部隊開始施行“一員掛帥，三員協(xié)同”的作戰(zhàn)指揮制度和“三人對六面”的講評制度。即要求擔(dān)任值班的指揮員，必須熟悉敵情，實施正確指揮，真正起到掛帥的作用;飛行員、地面領(lǐng)航員和雷達觀測員，要在指揮員的意圖下，密切配合。每次戰(zhàn)斗或?qū)嵄萘?xí)后，由指揮員主持，飛行員、地面領(lǐng)航員和執(zhí)行任務(wù)的有關(guān)人員參加，面對面地分析核對有關(guān)情況，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提出改進措施。這些制度的推行，產(chǎn)生了良好的效果。

1963年6月19日20時，國民黨空軍P-2V型飛機1架低空竄人大陸偵察。20日零時33分，該機飛臨江西臨川上空，空二十四師獨立大隊副大隊長王文禮駕駛米格17πФ型飛機，在領(lǐng)航員的正確引導(dǎo)下，使用機載雷達并結(jié)合目視發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，在距敵機約300米時開炮，將其擊落。這是空軍航空兵部隊在夜間、低空、復(fù)雜氣象條件下，首次擊落裝備有新型電子警戒干擾設(shè)備的國民黨空軍P-2V型電子偵察機。6月28日，周恩來總理在北京接見了王文禮等作戰(zhàn)有功人員。同年9月，空軍授予王文禮“夜空獵手”榮譽稱號。

從此，P-2V型飛機不敢再進入大陸縱深地區(qū)，僅在瀕海地區(qū)活動。1964年6月11日夜，海軍航空兵在山東半島地區(qū)，又擊落敵P-2V型飛機1架。1966年6月以后國民黨空軍即停止使用這種飛機對大陸進行偵察活動。

1964年8月5日，美國發(fā)動了對越南北方的空襲，并不斷入侵中國領(lǐng)空，西南地區(qū)又成為防空作戰(zhàn)的重點。因此，從上世紀(jì)50年代中期到60年代，空中斗爭始終處于緊張、激烈的狀態(tài)，經(jīng)歷了復(fù)雜曲折的過程。人民空軍遵照中央軍委的命令，對襲擾和入侵大陸的敵機進行了堅決有力的打擊，取得了舉世矚目的重大戰(zhàn)果和豐富的作戰(zhàn)經(jīng)驗，使部隊進一步經(jīng)受了鍛煉與考驗。

“很好，這是—個偉大的勝利”

從1959年起，國民黨空軍先后使用RB-57D型和U-2型高空偵察機，深入大陸縱深地區(qū)進行高空偵察活動。由于飛行高度較高（1.8萬米以上），人民空軍當(dāng)時裝備的米格19型飛機難以實施有效的攻擊。為了打擊國民黨空軍的高空偵察機，空軍加速地空導(dǎo)彈部隊的組建和訓(xùn)練。自1958年10月開始，先后從蘇聯(lián)進口了薩姆一2型導(dǎo)彈，組建了第一批導(dǎo)彈營，經(jīng)過突擊訓(xùn)練，到1959年9月21日，正式擔(dān)負首都地區(qū)的防空作戰(zhàn)任務(wù)。

1959年10月7日，國民黨空軍RB-57D型飛機1架，于10時零3分從浙江溫嶺上空進入大陸，飛行高度1.92萬米，越過沿途殲擊機的層層攔截，繼續(xù)北竄，進入北京地區(qū)的地空導(dǎo)彈第二營的火力范圍。北京軍區(qū)空軍指揮所命令二營：“堅決消滅敵機！”當(dāng)敵機距該營陣地60公里時，營長岳振華果斷下達發(fā)射命令，12時零4分，3枚導(dǎo)彈騰空而起，當(dāng)即將敵機擊落。這一勝利，開創(chuàng)了中國空軍和世界防空作戰(zhàn)史上首次使用地空導(dǎo)彈擊落敵機的先例。為此，國防部予以通令嘉獎。空軍給二營記集體二等功。朱德、李富春、賀龍、劉伯承、徐向前、聶榮臻、楊尚昆、羅瑞卿、譚政、蔡暢等領(lǐng)導(dǎo)人先后親臨該營陣地視察，并向全體指戰(zhàn)員致以親切慰問。

此后，國民黨空軍對大陸的晝間偵察活動停止了2年多，到1962年1月，又改用U-2型高空偵察機，恢復(fù)了對大陸的高空偵察活動。U-2型飛機是一種比RB-57D型飛機性能更優(yōu)越的飛機，重量輕，滑翔性能好，飛行高度可達2萬余米，續(xù)航時間達八九小時，機上裝有先進的航空照相設(shè)備和電子偵察設(shè)備。在最初的近半年時間里，出動11次進入大陸偵察，活動范圍遍及全國大部分省區(qū)。為打擊國民黨空軍的偵察活動，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，空軍決定使用保衛(wèi)要地的幾個地空導(dǎo)彈營，在U-2型飛機活動的航路上進行機動伏擊。6月27日，地空導(dǎo)彈第二營首先轉(zhuǎn)至湖南長沙設(shè)伏，將近2個月未遇戰(zhàn)機。

空軍領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)認真分析U-2型飛機每次進入大陸的航線特點，發(fā)現(xiàn)其幾次進入內(nèi)地都經(jīng)過南昌，而且每當(dāng)福建方向有航空兵部隊調(diào)動時，通常都要出來偵察。于是決定將二營由長沙轉(zhuǎn)移到南昌設(shè)伏。為出敵不意，該營裝車、行進和進入陣地，均在夜間進行。8月27日，該營轉(zhuǎn)至南昌后，為誘使敵機出動，空軍于9月7日命令1個轟炸機大隊空中轉(zhuǎn)場到該地區(qū)，9月8日，令1架轟炸機高空飛到該地區(qū)作佯動。

9月9日，國民黨空軍果然出動l架U-2型飛機經(jīng)平潭島進大陸，后經(jīng)九江左轉(zhuǎn)直飛南昌。8時32分進入二營火力范圍。該營抓住有利戰(zhàn)機，發(fā)射導(dǎo)彈，當(dāng)即將其擊落，殘骸墜于南昌東南15公里羅家集附近，國民黨空軍中校飛行員陳懷身喪生。這是空軍地空導(dǎo)彈部隊首次擊落U-2型飛機。周恩來總理聞訊后當(dāng)即打電話祝賀說：“很好，這是一個偉大的勝利。”

9月15日，首都各界在人民大會堂舉行盛大集會，慶祝擊落U-2型飛機的重大勝利。9月20日，毛澤東、劉少奇、周恩來、朱德、鄧小平等中央領(lǐng)導(dǎo)人在中南海接見了該營營長岳振華，聽取了擊落U-2型飛機情況的匯報，給空軍部隊以極大鼓勵。該營榮立集體一等功。

U-2型飛機遭到打擊后，國民黨空軍在機上加裝了電子預(yù)警系統(tǒng)，繼續(xù)竄入大陸縱深地區(qū)進行偵察。1963年3月至9月，U-2型飛機竄入鼎新、蘭州、西安等地區(qū)，曾3次臨近地空導(dǎo)彈設(shè)伏地點，均因其使用預(yù)警系統(tǒng)，及時獲悉有地空導(dǎo)彈威脅而機動逃脫。

空軍在分析這幾次戰(zhàn)斗情況時發(fā)現(xiàn)，U-2型飛機通常是在地空導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達開天線20秒鐘后才開始機動。這說明，該機的預(yù)警系統(tǒng)，從收到地空導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達的信號到開始實施機動需要20秒鐘的時間，地空導(dǎo)彈部隊必須在20秒鐘以內(nèi)完成一系列戰(zhàn)斗動作，使之來不及機動才能把它擊落。為此，空軍地空導(dǎo)彈部隊廣大指戰(zhàn)員經(jīng)過摸索和演練，提出了對付U-2型飛機的“近快戰(zhàn)法”，即近距離打開制導(dǎo)雷達天線，由原規(guī)定的距目標(biāo)75公里開天線壓縮到38公里以內(nèi)，快速完成射擊操作動作，將原來開天線后需要做的14個動作中的9個改在開天線前做好，其余5個力爭在開天線后幾秒鐘內(nèi)完成，保證開天線后迅速抓住目標(biāo)，立即發(fā)射導(dǎo)彈，使敵機來不及逃脫。地空導(dǎo)彈部隊經(jīng)過艱苦訓(xùn)練，逐步掌握了這種作戰(zhàn)方法。

根據(jù)對敵機多次偵查路線的分析，遵照聶榮臻元帥關(guān)于將地空導(dǎo)彈營統(tǒng)一部署，組成大面積有機結(jié)合火網(wǎng)的指示，空軍于1963年10月23日命令地空導(dǎo)彈4個營進駐贛、浙地區(qū)機動設(shè)伏。各營于10月29日先后進入陣地。空軍副司令員成鈞同部隊一起到達設(shè)伏地點，組織領(lǐng)導(dǎo)這次作戰(zhàn)行動。11月1日零時，各營開始擔(dān)負戰(zhàn)備。當(dāng)天，國民黨空軍1架U-2型飛機于7時43分由浙江溫州入陸，經(jīng)衢州以東地空導(dǎo)彈部隊外側(cè)，向西北方向飛去。設(shè)防部隊指揮員分析認為，這架飛機很可能是到西北地區(qū)偵察的，返航時還可能經(jīng)過設(shè)伏地區(qū)。于是決定各營做好對兵器的偽裝，抓緊作戰(zhàn)準(zhǔn)備，待返航時將其擊落。11時15分，該機從甘肅鼎新折回，14時18分，被設(shè)伏于江西上饒地區(qū)的地空導(dǎo)彈第二營擊落，殘骸墜于江西廣豐縣萬羅山附近，兩度獲國民黨空軍“克難英雄”稱號的少校飛行員葉常棣跳傘被俘。1964年7月7日，該營又在福建漳州機場設(shè)伏，運用“近快戰(zhàn)法”，擊落了第3架U-2型飛機，被國民黨空軍號稱“頭號王牌”“雙料英雄”的少校飛行員李南屏斃命。

國民黨空軍U-2型飛機連續(xù)遭到打擊后，又在機上加裝了回答式干擾系統(tǒng)和紅外線照相設(shè)備，并開始夜間出動。1964年10月16日，中國第一顆原子彈爆炸成功。國民黨空軍從這年10月至1965年1月，出動U-2型飛機竄入大陸偵察達11次之多，其中到達蘭州、包頭地區(qū)6次，企圖獲取大陸試驗尖端武器的情報。針對這一情況，空軍地空導(dǎo)彈部隊在制導(dǎo)雷達上加裝了反干擾設(shè)備，以對付U-2型飛機上的回答式干擾系統(tǒng)。同時，加強了反干擾訓(xùn)練和夜間訓(xùn)練，熟練掌握了在夜間操縱兵器的技術(shù)和反干擾作戰(zhàn)方法。

1965年1月10日，國民黨空軍U-2型飛機1架，于19時56分由山東海陽入陸，經(jīng)掖縣、黃驛、大同飛向包頭。21時15分，設(shè)伏在包頭地區(qū)的地空導(dǎo)彈第二營，在營長汪林的指揮下，運用“近快戰(zhàn)法”和反干擾手段，連發(fā)3枚導(dǎo)彈，將其擊落，國民黨空軍少校飛行員張立義跳傘被俘。這是地空導(dǎo)彈部隊第4次擊落U-2型飛機，也是地空導(dǎo)彈部隊首次夜間擊落敵機。當(dāng)晚，國防部發(fā)布嘉獎令，贊揚這次戰(zhàn)斗勝利“是對美帝和蔣幫的嚴重打擊”，“對全軍全民都是很大鼓舞”。1月28日，國防部給該營記集體一等功。

從1959年起至“文化大革命”開始前，空軍地空導(dǎo)彈部隊在全國范圍內(nèi)機動設(shè)伏，先后取得擊落國民黨空軍RB-57D型飛機1架、U-2型飛機4架的輝煌戰(zhàn)績。

隨著國內(nèi)外形勢和兩岸實力對比的變化，這種實戰(zhàn)對抗逐漸消失，但人民空軍的成長從未停止腳步。

2015年3月31日，一則消息讓世界目光聚焦中國空軍：3月30日，中國空軍經(jīng)巴士海峽首次赴西太平洋開展遠海訓(xùn)練。媒體和專家紛紛解讀，這個“首次”折射出空軍正從傳統(tǒng)意義的國土防空轉(zhuǎn)向“空天一體，攻防兼?zhèn)洹薄?/p>

2016年8月28日，一則軍事新聞顯示，開創(chuàng)世界首次使用地空導(dǎo)彈擊落敵機先例的空軍“英雄營”，裝備中國自主研發(fā)的第三代地空導(dǎo)彈后，已經(jīng)形成作戰(zhàn)能力。目前，空軍地面防空已經(jīng)形成遠中近程、高中低空相結(jié)合的作戰(zhàn)體系，信息化條件下防空反導(dǎo)能力全面提升，構(gòu)筑起捍衛(wèi)國家領(lǐng)空安全的藍天盾牌。

（責(zé)任編輯：時攀）