安吉星：多維互聯+以人為本雙賦能，做有溫度的車聯網

馮銳

“你好，安吉星，有什么可以幫您7”溫柔的女聲和車內后視鏡附近的三個按鈕，這是大部分駕駛員心中的安吉星。在當今車輛智能化、互聯化、網聯化的發展趨勢下，安吉星也在不斷突破、迭代升級。在“以人為本”及“多維度互聯”的雙賦能中，安吉星已經完成了華麗升級。

在近日舉行的2019第侶屆上海國際汽車工業展覽會上，安吉星品牌首次以獨立展臺亮相，攜多項車載互聯科技及服務，以‘汽車第二引擎，啟動未來出行”之名，為現場觀眾帶來了暢快的無線互聯體驗和智能科技描繪的美好未來車聯生活。展會期間，上汽通用客戶互聯與體驗事業部部長、上海安吉星執行副總經理華瑾接受了媒體采訪，介紹了安吉星在多維互聯等方面的發展情況。多維互聯，全方位升級用戶體驗

為滿足用戶更深層更多樣的需求，全面打通“人·車·生活”的車聯生態，引領未來智能汽車社會的全新生活方式，安吉星已將服務拓展到車主生活的各種場景。本次車展安吉星攜手百度Apollo共同展示了車家互聯黑科技一一智能家居，接入各類智能家居場景方案，一起推動智能家居從技術、市場、商業模式到線下應用體驗全渠道服務閉環，通過對接主流的智能家居平臺，為車輛賦予更強的家居控制能力。在這一功能下，用戶可以遠程管理智能電視、智能空調等智能家居設備，實現車家互聯。

為關懷存量車市場，為存量車提供智能車聯解決方案，上汽通用汽車打造了安吉星智能安全后視鏡，為未來實現120%智能互聯邁出了第一步。據介紹，智能安全后視鏡可支持小0語音、路況播報、在線導航等功能，且均能移植到車機屏。另外值得一提的是，上汽通用汽車還是首批打造智聯映射功能的汽車廠，該功能將作為安吉星平臺化產品，可以直接用手機投射到車機屏，支持語音、媒體、導航等功能。

而在車企平臺解決方案上，安吉星積極構建產業互聯新標準。2016年，上汽通用汽車推出國內首個車聯網B2B服務平臺：安吉星車聯智能平臺（Fleet ServicePlatform，簡稱FSP），將車聯網生活場景從個人用戶擴展至企業用戶。經過不斷完善，安吉星已經取得了非常豐富的功能擴展，為企業發展提供了全方位的服務。

車隊作為客運和物流運輸中最不可缺少的一環，其安全和管理一直都是業務的重中之重。安吉星信息服務有限公司根據十一年的行業經驗和對用戶需求的深刻理解，在車聯智能平臺的框架下，自主研發出安吉星車隊管理平臺（FIeet Management Platform，簡稱FMP）。安吉星車隊管理平臺可廣泛應用于前裝車輛和后裝車輛，涵蓋目前市面上的絕大部分典型車型。通過對車載數據、硬件數據、定位系統、數據通信系統、以及數據分析服務的集成，為各企事業單位提供車輛車隊管理的數據服務。

安吉星車隊管理平臺可以對車輛位置、歷史停駐點、行駛軌跡、電子圍欄、油耗與里程、駕駛行為分析、故障狀態、遠程檢測、車況評估、碰撞記錄、報警提醒等進行準確和有效的監控，針對前裝車型和部分后裝車型還可以提供車輛遠程控制。

華瑾告訴記者，安吉星車企平臺涵蓋售前、售中、售后全生命周期。在售前可為物流類企業提供解決燃油被盜、違規使用、車況異常、運輸事故追責等服務。售中可為經銷商試乘試駕車隊運營提供遠程監控和資源優化服務，提升企業車輛使用效率和使用壽命。售后可為汽車金融公司、企業車隊、租賃公司、品牌試乘試駕等提供多種針對性解決方案。

在手機應用方面，安吉星迎來了9.0版本的新升級，在新版本界面上，采用了更自然更流暢的交互設計，并且不斷地演進和優化效果，旨在為用戶帶來更舒心的使用感受。首頁新增了信息流推送服務，基于安吉星后臺強大的數據計算能力，可以根據用戶的實際需求推送專屬定制內容。

除了手機應用，值得一提的是安吉星可穿戴設備一一智能手表也在本次車展亮相，車主可以利用智能手表的功能優勢，通過車與智能手表相互連接，實時了解車主自身與車的狀況。智能手表除了可以實現遠程遙控和車輛位置定位，實時車況提醒和消息流通知等功能外，最重要的是此次增加了駕駛員狀態檢測：當車主在駕駛過程中心率過高時，手表app會及時提醒停靠車輛;當車主處于疲勞駕駛時，手表會立即震動提醒停靠路邊，及時休息。

華瑾在采訪中強調，360度安全出行、B2B解決方案、多維互通平臺、全方位的智能車聯解決方案平臺，安吉星打造的是全方位的多維互聯平臺。這個平臺是非常開放的，目的是給消費者帶來最好的使用體驗。

以人為本，做有溫度的車聯網

來自北美通用汽車集團的安吉星，是進入中國最早、用戶數量最多的車載信息服務品牌。早在2009年，上汽通用汽車的OnStar車聯服務系統就已進入中國，并有了中文名字“安吉星”，率先在國內開啟了車聯網服務。OnStar安吉星在全球已經擁有700萬名用戶，截至2018年底，中國地區活躍用戶數量近140萬名，安吉星已累計為中國車主提供了超過5億次的優質車聯服務，得到了消費者的廣泛好評。

華瑾告訴記者，一旦用戶基數大，數據量就大。龐大的數據量經過云端計算后，就可能為用戶帶來意想不到的服務。比如，安吉星通過對駕駛行為、車況信息、燃油消費等不同信息的科學分析與統計，幫助用戶可以更好地比對自己的用車情況，了解車輛狀況，從而改進自己的駕車用車方式，讓車生活變得更加從容不迫。

安吉星通過對車聯網大數據的分析及應用，可以很大程度的幫助用戶了解自己的用車習慣從而更好的享受用車生活。對于整車企業而言，了解用戶習慣對于新產品的研發至關重要，進一步的滿足消費者的真實需求也能更好地服務用戶。這就是車聯網與大數據結合后的化學反應，打通用戶與車企之間的壁壘，真正的形成生態閉環。

采訪中，華瑾向記者分享了兩個安吉星用戶的小故事。曾經有位女車主在行車時發生碰撞，女車主因碰撞太猛烈暫時失去意識。安吉星碰撞自動求助服務隨即啟動，客服不斷呼喊車主，直至車主恢復意識。隨后安吉星客服還向女車主講解急救措施，并幫她呼叫急救車前往救助。另一位車主是一位年輕的姑娘，行車途中，坐在副駕的父親突發心梗，情況危急。接通安吉星紅鍵救助呼叫后，安吉星客服進行了急救指導，并安排急救車前往救助。在安吉星的溫暖守護下，很多危機都化險為夷。

華瑾表示，采用傳統人工服務或是先進的智能服務，最終目的都是全心全意地為用戶服務，守護用戶的安全，提升用戶的體驗。在安吉星看來，智能車聯不是冷冰冰的科技，而是有溫度的服務。