益明 李浩東


2019年5月29日,銀隆新能源攜新一代氫燃料電池客車、新款廂式物流車、高鐵級(jí)公交車和鐵塔儲(chǔ)能裝置等參加2019北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)《簡(jiǎn)稱“2019北京道路運(yùn)輸展”),展示銀隆新能源客車技術(shù)發(fā)展成果。
創(chuàng)新引領(lǐng)氫鈦動(dòng)能新一代車型
本次展會(huì)上,銀隆新能源首次對(duì)外展出新一代氫燃料電池客車,搭載銀隆自主研發(fā)的氫鈦動(dòng)力總成技術(shù),由“氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)+鈦酸鋰動(dòng)力電池組”組成,集成了氫燃料電池的高能量轉(zhuǎn)化效率與鈦酸鋰電池的高功率、高安全、長(zhǎng)壽命的優(yōu)勢(shì),二者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),具有續(xù)航里程高、動(dòng)力強(qiáng)勁、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)行噪音低、排放零污染、運(yùn)行高安全等優(yōu)勢(shì)。
創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)未來(lái)。銀隆新一代氫燃料電池客車在部分關(guān)鍵核心部件上實(shí)現(xiàn)自主研發(fā),創(chuàng)新研發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第3代氫燃料電池系統(tǒng),并已經(jīng)成功應(yīng)用于本次展出的“奔馬”新車型。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員介紹,在車輛行駛過(guò)程中,氫燃料電池系統(tǒng)可按控制策略對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電,當(dāng)功率需求較大時(shí),鋰電池系統(tǒng)則進(jìn)行放電與燃料電池系統(tǒng)共同為車輛供電。因此,頻繁的充放電作業(yè)將極度考驗(yàn)鋰電池系統(tǒng)的安全性及耐用能力。銀隆鈦酸鋰電池?fù)碛胁黄鸹稹⒉槐ǖ母甙踩院?萬(wàn)次循環(huán)充放電的超長(zhǎng)壽命2大特性,解決了傳統(tǒng)鋰離子電池低安全性及不耐用的問(wèn)題,保證了銀隆氫鈦動(dòng)力總成技術(shù)的應(yīng)用。
樂(lè)享出行高鐵級(jí)公交閃亮登場(chǎng)……p>