關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測試的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

拂曉

2018年4月11日發(fā)布（4月5日成文），工信部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》（工信部聯(lián)裝[2018]66號）（下簡稱《管理規(guī)范》），對智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試申請、審核、管理以及測試主體、測試駕駛?cè)撕蜏y試車輛要求等進(jìn)行了規(guī)范;要求智能網(wǎng)聯(lián)汽在申請車道路測試前，需在封閉道路、場地等特定區(qū)域進(jìn)行充分的實(shí)車測試。

作為《管理規(guī)范》所列自動(dòng)駕駛功能檢測項(xiàng)目規(guī)范開展的配合和支撐，2018年8月5日，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、全國汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測試規(guī)程》（下簡稱《測試規(guī)程》，無標(biāo)準(zhǔn)號），規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能檢測項(xiàng)目的測試場景、測試方法及通過標(biāo)準(zhǔn)。《測試規(guī)程》的發(fā)布為各省市級地方政府提供了統(tǒng)一的測試場景、測試規(guī)程及通過條件參考，并為第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能檢測驗(yàn)證提供了有益借鑒。

不過，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測試方法及要求第x部分x××》這一（系列）標(biāo)準(zhǔn)何時(shí)起草和發(fā)布，筆者還沒有查閱到。