于晶


Griffini:2019年1月,CNH工業集團啟動了新的組織結構。您能詳細解釋—下它是如何工作的嗎?
Marx:新的組織形式簡化了公司結構。目前CNH工業集團擁有5個全球業務部門,包括農業、建筑、商用和特種車輛、動力鏈、金融服務,每個部門的職能都是對其所轄業務的全球增長和績效負全責。
新的設置使我們的業務更加接近客戶,決策的過程更加方便快捷。比如我們的商用和特種車輛部門,就是重組了卡車、公共汽車、客車、越野車、采石場車輛以及消防、防務車輛業務,將所有車輛業務都放在同一個部門內,這將促進內部協同效應和品牌授權。
除了這5個運營部門外,還有精簡過的全球支持部門,他們重點關注公司發展的核心任務,如戰略、新興技術、系統和流程、以及供應鏈。他們的任務是支持各運營部門更快地作出決策,并確保組織內部的充分協同。
通過建立新的體系,CNH工業集團的目標是:第一,更加以客戶為中心,通過加強5個運營部門的能力來實現;第二,使企業更具創業精神,通過降低結構復雜性和增加部門的自主權;第三,使企業更瘦身、更靈活,通過實行更簡單、更精簡的決策流程;第四,使企業更具創新能力精神,通過實現更快、更以市場為中心的創新來實現。
Griffini:這個新組織涉及哪些變化?對依維柯客戶有什么好處?
Marx:首先,新組織將集團的依維柯商用車業務與客車、消防和防務車輛品牌結合起來,創建新的商用和特種車輛部門。
這個部門聚集了多個在細分市場具有傳統影響力的品牌,這些品牌在歐洲有著深厚的根基,并在各自業務部門的發展歷史中做出了重要貢獻一一比如知名品牌馬基路斯Magirus,是國際公認的消防和應急車輛權威。……