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北京三四零一客車維修服務有限公司是北京申威獅星汽車服務有限公司下屬企業(yè),后者是目前全國新能源客車擁有量最多的非公交客運企業(yè)之一。北京三四零一客車維修服務有限公司總經(jīng)理徐躍進作為客車技術大拿,可謂‘閱車無數(shù)”。在參觀車展中,他除了注意到整車設計的亮點外,對涉及客車安全的電子零部件及感應裝置、電池動力的熱管理系統(tǒng)等方面,也顯示出格外的關心。
徐躍進在接受《商用汽車》雜志/商用汽車網(wǎng)采訪時指出,在客運行業(yè)逐漸形成新能源客車為主的產(chǎn)品結構下,“里程焦慮”正在得到緩解,但涉及到整車品質(zhì)的安全性、輕量化等方面,還需要客車制造廠商多下功夫。
傳統(tǒng)燃油客車日漸式微,電動客車續(xù)駛里程持續(xù)提升
新能源汽車的示范運營是從公交客車行業(yè)開始的,電動化已成為城市客車的主流。徐躍進在參觀完比亞迪、福田歐輝客車之后,認為新能源客車占領市場是大勢所趨。
徐躍進以自己所在的申威獅星公司為例,他透露傳統(tǒng)燃油車已基本被淘汰。公司目前擁有1300輛營運客車,95%以上都是新能源客車。公司于1995年開始投放安凱電動客車做實際道路運營,至今已采購過福田歐輝客車、申龍客車等,2019年又購買了蘇州金龍客車。從實際運營效果看,經(jīng)過廠商努力完善優(yōu)化,客運公司使用起來已經(jīng)得心應手。
當記者問道,現(xiàn)在電動客車是否存在著里程焦慮問題?徐躍進表示:“確實有這個問題。……