周雪 拂曉


多年之后,筆者依然清晰地記得2013年初春的那場發布會。對于一個傳統謹慎的國企來說,那是為數不多的可以和“時尚”“國際范兒”這些詞匯聯系在一起的發布場景。工業化氣息十分濃郁的生產車間被布置成“浩渺星空”的背景,藍白主題的主視覺,清新優雅,讓人宛若置身一場盛大的舞會。
這一切,都顯示著這場盛會的主角的不平凡,仿若重卡市場的“陽春白雪”。作為中國重汽引進德國曼技術生產的定位高端市場的汕德卡《SITRAK),就是在這樣一場高端大氣的發布會上完成了自己的處女秀,也如中國重汽所預期,這次亮相驚艷了世人。自此,“汕德卡”品牌便如一顆新星冉冉升起,閃耀在商用車市場的星空。
6年之癢,累計終破3萬輛
“高端”是2013年初春那場發布會傳遞出來的有關汕德卡的最重要信息,也是汕德卡被賦予的與生俱來的品質。
然而,市場對這個出生就自帶光環的“小公主”卻并不“寵溺”。2013-2015年,3年銷量的總和都不過干輛,這對任何一家汽車制造商來說,都不是一個體面的數字。原因其實一目了然。當初提出的“進口替代”這塊蛋糕本來就很小,想要分一杯羹,著實不易。
歷史總有驚人的相似存在,正如多年前海思走上為華為的生存打造“備胎”的長征之路,直到如今才在一片危機之中力挽狂瀾一樣,中國重汽對汕德卡也并非只看眼前,而是對未來高端重卡市場的未雨綢繆,讓中國重汽并沒有因為一時的市場冷落而放棄汕德卡,且把“進口替代”的定位一步一個腳印堅定地踐行下去。良好的品牌口碑和卓越的產品品質讓汕德卡在2019年4月1日收獲了它的榮耀時刻一一第30000輛下線。這一次,汕德卡下線儀式選用了“披紅掛綠”的中國風,竟也和洋氣的汕德卡意外的“搭”。六年辛苦路,一朝顯風采,汕德卡的國際范兒走上了“康莊道”,更在被國外重卡壟斷多年的專用汽車市場“撥云見日”。
在公路、專用高端市場彰顯英雄本色
上市以來,汕德卡不僅僅在高端公路物流市場逐步站穩腳跟,而且憑著優秀的品質和適應性,在高端專用汽車市場攻城掠地。一輛輛、一批批汕德卡不斷在消防車、工程基建、移動通訊、移動診療等高端專用汽車域亮相,越來越多的汕德卡出現在了人們的視線中。
汕德卡不僅在高端專用汽車領域拿到了入場券,更取得了一張張難得的VIP貴賓票。
例1,2019年3月開幕的第19屆中國國際石油石化技術裝備展覽會,吸引了來自全球65個國家和地區的近1800家企業參展。值得一提的是,在現場的展車中,由汕德卡底盤改裝的車輛就占到了展車的1/2以上,成為展覽會最耀眼的明星。
例2,在2018韓國平昌冬奧會,采用汕德卡改裝的電視轉播車,守候在冬奧會場館外,默默執行著轉播任務。汕德卡穩定的性能滿足了電視臺爭分奪秒、不容意外的工作狀態,也讓SMG上海東方衛視冬奧轉播團隊倍感安心。
例3,2018年,在缺氧高寒的拉薩,由汕德卡C5H系列、汕德卡C7H系列底盤改裝的器材消防車、泵浦消防車、水帶鋪設消防車及超重型泡沫消防車車型,交付西藏公安消防培訓基地使用。
此外,汕德卡在國內市場獨領風騷的同時,國際市場也正在聲名遠播。為出口市場專門打造的右舵版汕德卡C7H混凝土泵車,憑借其高性價比、高可靠性的優勢贏得了國外客戶的青睞。2018年7月,288輛汕德卡攪拌車出口海外高端市場,這批車采用發達國家標;隹,增加了特殊的液壓系統、攝像頭、雷達、液壓升降料槽、后輪防護欄等配置。汕德卡各系列專用車型走出國門,走向世界,服務著越來越多的國際客戶。
再如,在網上搜尋“汕德卡”時,一輛基于汕德卡底盤改裝的移動通信指揮車瞬間吸引了筆者。其伸縮廂體、84寸的交互式顯示屏、集成的電子控制設備、中型規模的會議室,每一方寸之間都在吐納著“高端”“智能化”氣息。移動式通信指揮車是“前線作戰”的發展潮流。它和許多救援車輛一樣,在事件發生時同樣沖鋒在一線。這類車輛在以前需要可靠的進口底盤才能勝任,而如今汕德卡不僅做到了,更多了一份運籌帷幄的從容。
內外兼修,“高端”名副其實
“高端”是什么?在商用車領域,“高端”意味著安全、高效、穩定,更重要的是,它在某些時刻意味著對生命的保證。比如汕德卡移動CT診療車,基于智能云系統,可對檢查結果進行專業化的分析診斷,對患者進行基本的救治。另外,基于汕德卡底盤改裝的各類專用汽車對現場救災、國防、野戰救援等也有非常重要的意義。
內外兼修,汕德卡可謂名副其實,因此才真正稱得上“高端”稱號。汕德卡秉天地之精華,集日月之靈氣,出身山東重卡豪門世家,既有山東大漢的典型性格,又受益于“混血基因”,因此,外形雖虎背熊腰,卻也棱角分明,器宇軒昂。
與高手對壘,必先從外功開始。汕德卡的駕駛室極具剛度和硬度,即便被深度撞擊,也能夠保證駕駛員的安全:車身涂有4層進口油漆,不僅漆面質量優秀,而且能承受超過10年以上的風吹日曬和侵蝕。此外,駕駛室精密度較高、密閉性較強,并特別采用了加強筋車門等先進技術,進一步維護駕駛員的安全。
與高手對壘,內功是制勝的法寶。汕德卡擁有扎實的底盤。采用曼技術MC系列發動機、ZF變速器、曼技術前后橋黃金動力組合。其中,MCll/MCl3發動機功率覆蓋320~540PS,MC05/MC07發動機功率覆蓋140~350PS。
2019年5月初,在我國首次進行的大規模商用車列隊跟馳標準公開試驗中,中國重汽派出的3輛汕德卡表現出色,再一次背書了汕德卡在公路用車領域的高端定位。與此同時,經過幾年的潛心發展,汕德卡憑借適應性極強的底盤和靈活多變的上裝接口,開始在在專用汽車領域發力,并漸成氣候。這都是汕德卡內外兼修的結果。
這正是:高端定位初寂寞,內外兼修終成名:公路、專用齊奮進,“陽春白雪”眾人聽。