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地鐵交通運輸管理和通信技術

2019-09-10 07:50:50邢偉東
大東方 2019年1期
關鍵詞:管理工作系統建設

邢偉東

摘 ?要:近幾年來,隨著經濟的發展,我國城市的交通運輸不斷的發展建設。地鐵的運輸量很大,運輸速度也很快,乘坐的舒適度也相對較高,于是地鐵成為了人們出行的一個常用交通工具,在保障城市交通暢通方面發揮了巨大的作用。于是許多城市開始建設地鐵運輸,在建設地鐵的過程中,需要對地鐵運輸的管理工作進行深入的思考,探討如何提升相關管理工作的效率和效果。當前在進行地鐵運輸管理工作的過程中會應用到通信的相關技術,本文就將從通信技術在地鐵運輸管理中的應用發表自己的看法,希望能給相關工作的展開提供一定的思路。

關鍵詞:地鐵運輸;管理;通信技術;

一、序言

近幾年來,隨著我國城市化建設的腳步不斷前進,城市的交通壓力逐步增加,在眾多的交通運輸方式中,地鐵憑借安全性高、運輸量大、運輸速度較快等優點,在城市發展的過程中,地鐵也逐步的成為了城市交通運輸的關鍵組成部分。與之同時,地鐵通信產業也隨之發展。將通信產業與地鐵運輸產業相結合,可以有效的提升地鐵運輸的安全性,給相關的管理工作提供便利。建設通信系統是當前地鐵建筑的一項重要內容,通信系統的建立能夠給地鐵后期的維護工作和管理工作帶來便利。在實際應用的過程中,我國地鐵運輸管理中的通信技術還存在一定的不足,需要不斷的對技術進行完善,還要保障地鐵運輸管理過程匯總通信系統的質量。在過程控制方面的通信技術還需進一步的發展成熟,整個通信系統的建設水平還需進一步提升,通過完善、強化信息系統來推進我國地鐵運輸管理水平的升級,確保地鐵運輸過程中的安全,減少和預防事故的發生,從而提升我國軌道交通的發展與建設的水平。

二、當前我國地鐵運輸管理中存在的問題

(1)管理人員素質不高,缺乏專業培訓

很多參與地鐵運輸和運輸管理的工作人員本身的素質不高,有的上崗職工僅僅通過一兩個月的學習就進入了工作崗位,在工作的過程中缺少二次學習的機會和時間,最終呈現出的結果就是地鐵運輸管理的工作中整體素質較低。一些管理者在執行工作的時候由于缺少經驗,很容易忽視細節,導致安全隱患的產生,嚴重的可能會引發安全事故。而且部分地鐵司機也存在技術不高的問題,在行車的過程中不夠專心、缺少經驗,導致安全問題的產生,同時也影響了停車時間的準確性,給相關的管理工作帶來了負擔。

工作人員素質不高除了有他們自身的原因之外,地鐵運輸企業也有很大的責任。首先,地鐵運輸企業啟用經驗不足的工作中來執行管理、駕駛工作本身就是一種不負責任的行為。其次,目前很多企業對在職員工的培訓工作不重視,甚至有的企業根本就沒有給員工進行后期的培訓工作。

(2)地鐵運輸的安全管理不到位

在地鐵運輸的過程中,管理工作最核心的一點就是保障安全。在我國,地鐵運輸的安全管理缺乏規范,整個行業沒有一個明確的標準,相關的安全管理機制也不夠健全。在對乘客安全進行管理的過程中,沒有一整套科學的管理系統,安全運輸的機制和指標也沒有統一的規定。在地鐵運輸的技術層面,技術的來源多種多樣,沒有統一的體系,運輸的安全標準難以制定。在安全管理層面,相關的安全措施和對策不完善,危險源的控制和事故的預防缺乏指導。在這樣的安全管理之下,很難實現降低風險,防控事故的目的。

而且現在地鐵運輸安全管理工作模式本身就很不健全,往往是哪里出現了問題才在哪里開展安全保護,很多新的隱患出現的時候難以排查,出現故障的時候也難以應對,使得整個地鐵運輸的風險增大。

三、通信技術在地鐵運輸管理中的應用

21世紀之后,我國地鐵的通信技術已經相對的比較完善。借助通信系統和通信技術已經能夠在一定程度上滿足地鐵運輸管理的相關工作,所能夠發揮的功能也變得多樣化。現在通信技術應用于地鐵運輸管理,可以實現對地鐵車廂進行實時的監控,可以對故障進行管理和監視。乘客也可以通過通信系統來進行求助通信,對地鐵班次進行查詢。當然,隨著通信系統的進一步建立,廣告、移動通信等業務可能同步實現。

(1)地鐵運輸管理的通信系統的建構情況

在地鐵運輸管理中,通信系統主要有三方面的內容,包括公共、公安和運營三部分的系統。不同的系統所執行的功能是不同的。一般來說,在地鐵運營的過程中,這三部分系統是相互配合的,基本涵蓋了地鐵運輸管理的全部工作,但是仍舊存在不足。首先,單個系統之間的命名沒有明確的規范,信息傳遞的種類劃分也比較的模糊,整個系統之間的界定不夠清晰。其次,在實際操作的過程中,警告和公安的信息系統在不斷的簡化,而且使用的頻率較低。在使用運營通信系統的時候,缺乏人性化的設置,無法滿足顧客的心理意愿,傳遞的信息顧客的接收率不高。

(2)當前地鐵運輸管理的通信系統建設的理念

現在我國不同地區在建設地鐵運輸管理的通信系統的時候所采用的理念是不同的,但是其目的都是為了滿足客戶的需要,保護乘客的安全。當前人性化服務、適應性管理以及安全保障是通信系統建設的核心理念,盡管相關的理念已經形成,但是其發展的情況卻并不理想。地鐵運輸企業應當結合人性化、為乘客服務理念,對現有的地鐵運輸管理的通信系統進行重建或者調整,使得通信系統能夠發揮更好的效果。同時要對相關的系統建設進行規范,建立一定的標準,劃分系統中部分與部分之間的界限,在保障實用性的同時規范標準。

參考文獻:

[1] 蘭明.淺析地鐵建設中的民用通信系統[J].科技信息,2010(2).

[2] 高光瑞.哈爾濱地鐵通信傳輸方案探討[J].通信管理與技術,2010(3).

[3] 吳招鋒,周俊,林必毅.地鐵無線通信技術的探)[J].現代城市軌道交通,2010.(3)

[4] 何琳娜.無線通信技術在列車控制系統中的應用[J].通信技術,2008,41(10):201-203.

(工作單位:哈爾濱地鐵集團運營分公司客運中心)

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