電梯蹲底原因的分析及預防措施解析

閆旭

摘 要：本文以電梯蹲底原因的分析及預防措施解析為主要內容闡述，結合當下電梯蹲低原因分析和電梯蹲低問題的解決措施為主要依據，從制動問題、端站保護開關出現的問題、電梯硬件檢查工作、維護和保養電梯工作這幾方面進行深入探討和分析，其目的在于加強電梯的正常運行，旨意為相關研究系統參考資料。

關鍵詞：電梯蹲低;原因分析;制動器;檢查維修

引言

在電梯的整體結構上深入分析和研究，曳引式電梯一般是借助曳引機為驅動進行正常工作，借助曳引輪和鋼絲繩之間存在的一定摩擦進行工作，進而使得整個電梯的轎廂能夠隨著垂直的運行軌道工作和運行的一種設備。電梯的安全是現在人們普遍關注的問題，電梯系統的裝置中涉及很多機器和電梯的裝置內容，只有確保電梯各個結構和部件，才能夠確保電梯的整體安全性，使其可以正常運作。不過最近幾年，電梯安全問題非常嚴重，由電梯引起的事故不斷加劇，因此要對其工作狀態時的安全性進行深入分析和研究，確保電梯能夠正常運行和工作，避免電梯帶來的經濟損失和生命安全問題[1]。

一、電梯蹲低原因分析

（一）制動問題

自動系統對于整個電梯的安全具有一定作用，相關規定明確提出，電梯轎廂額定的荷載在整個電梯的125%時電梯能夠正常工作和運行，借助制動裝控制電梯的停止和運行工作，并且保證電梯運行額度在一定固定值范圍內。一旦制動系統出現問題和不足時將會嚴重影響電梯的運行狀態，使得電梯中出現溜車現象。電梯制動失效的主要原因為：制動器將內部的彈簧壓緊，進而使得電梯出現嚴重的斷裂以及松弛現象。制動器閘之間存在的縫隙比較大，制動器的開關沒有被斷開，進而使得制動電磁無法充分發揮出自身的價值。制動器閘瓦和輪之間額摩擦過大，導致兩側之間出現熱現象，從而使得制動能力不斷減弱，電梯制動器則會被嚴重的卡住，使得內部的軸銷出現斷裂現象，制動器的臂則出現一定問題，使得整個制動器無法在運行中閉合，從而使得電梯出現故障和問題。

（二）端站保護開關出現的問題

段斬保護開關一般是通過有效控制制動層面上出現的故障，進而使得電梯轎廂超過了底層端站則不能在正常運行和工作。一旦制動失去作用，那么曳引繩則會出現打滑情況，制動強度不足從而使得轎廂越來愈沉重從而出現問題，導致端站對開關的保護失去效果，從而導致電梯出現故障和問題。端站保護一般可以分為三種形式，強迫換速能夠有效控制其在頂層的失效作用，使得電梯可以迅速減速，起到保護作用[2]。限位開關則是在強迫減速效果不夠明顯，使得電梯依舊無法停止運行時使用的一種方法，通過限位開關能夠自動加工天梯控制開關斷開，使得電梯在沒有電的支持下停止運動。極限開關是電梯安全運行的第三道控制線路，限位開關對電梯一件依舊沒有什么效果時，可以采用極限開關，能夠是的開關輪松動，無法正常運行和工作，使得極限開關不能正常工作，以上則為保護電梯裝置的有效方式，電梯超速工作必然會出現蹲低問題。

二、電梯蹲低問題的解決措施

（一）電梯硬件檢查工作

第1，制動器的檢查工作。在檢查電梯內部的制動器時，不但要對內部含有的緊壓彈簧進行研究和檢查，并且要檢測內部的抱閘，松閘在實際工作中是否能夠正常運行和工作，閘瓦在電梯內的分布是否均勻，是否緊密安全的貼合在電梯制動輪上，確保電梯制動器上的都閘瓦和松閘之間不會出現摩擦。并且，會要對電磁線圈間接頭上是否緊密和松動進行檢查，線圈外絕緣體是否依舊完好無損等。

第2，限速系統的合理檢查。對于一些使用兩年以上的限速器進行合理有效檢查，確保限速器在實際工作中可以滿足標準進行，限速器和繩夾之間是否存在相當大的數據誤差，一旦限速器出現問題和不足時要及時對其進行更換和檢查。在檢測極速器正常運行和工作時，限速器繩張力在檢查中一定要符合標準，其張力要大力安全鉗的兩倍[3]。

第3，曳引能力的檢查，電梯鋼絲繩的使用一旦時間超過五年左則要對其進行更換處理，對鋼絲繩和曳引之間出現的磨損等進行檢查和分析，一旦曳引輪出現了破壞和損害要對其進行更換，假如電梯內部出現全新整修情況時，要對內部的曳引進行檢查和試驗，對其性能進行分析和研究，在性能能夠滿足標準時繼續使用，否則對其進行更換處理。

第4，傳動部和電氣系統的合理檢測工作。在電梯正常工作時，一旦曳引主機出現問題和響聲時，要對內部含有的檢測曳引機軸承、齒輪等，進而對其是否出現了縫隙和磨損進行合理檢查和分析，在檢查發現存在問題及時解決和處理[4]。

（二）維護和保養電梯工作

第1，制動器，一旦電梯運行出現制動裝置問題時，相關人員要對內部的制動器進行改進和調整，一般情況下需要調緊彈簧和頂桿螺栓，還要對其松緊度進行再次檢查確保無誤，要求制定帶和輪之間存在的縫隙要控制在0.7毫米范圍內，提升對主彈簧的檢查和維修工作，確保制動力能夠滿足電梯運行實際情況。在具體檢測過程中，要確保松閘一直處在打開狀態，對彈簧是否能夠滿足實際情況進行分析和研究，對彈簧上是否出現劃痕、印記和裂紋進行重點檢查。

第2，限速器和安全鉗。限速器在實際維修中，要對其內部的檢測部件進行分析和研究，查看工作是否靈活，對各個部分工作采取潤滑。提升限速輪和張緊輪之間存在的繩槽和夾繩內部的潔凈程度，確保其不會出現問題和劃痕，使得限速器一直處在可動作情況。安全鉗維護要對內部進行合理調整，并對其進行相關實驗完成，確保軌道和安全鉗之間存在的縫隙一致，兩側的安全鉗能夠同時工作和運轉，并且有對其外部進行污垢等處理和整潔工作等。

三、結束語

總而言之，電梯蹲低是影響電梯故事的主要因素，是制動、超載以及超速等零件設計導致的。所以，要電梯進行維修和檢查，確保內部的電梯零件能夠正常工作，避免出現大問題和故事，對其進行有效檢查和維修，確保所有零件都能夠正常使用，電梯可以正常運行。

參考文獻

[1]侯雪峰，吳原驊.電梯蹲底和沖頂原因的分析及預防措施解析[J].科技尚品，2017（6）：153–153.

[2]田明超.電梯蹲底和沖頂原因的分析及預防措施解析[J].中國設備工程，2017.

[3]王保伶，梁東旭.電梯蹲底和沖頂原因的分析及預防措施解析[J].化工管理，2017（17）.

[4]費文峰.電梯蹲底和沖頂原因的分析及預防措施解析[J].中國標準化，2017（10）.