輸配電線路安全運(yùn)行維護(hù)工作研究

嚴(yán)瑋瓊

【摘 要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會(huì)各界用電量需求不斷增加，為滿足社會(huì)用電需求，維護(hù)電力供應(yīng)安全，供電企業(yè)必須做好電網(wǎng)安全維護(hù)工作。輸配電線路作為整個(gè)電力系統(tǒng)的脈絡(luò)，是電力系統(tǒng)正常、安全、穩(wěn)定運(yùn)行過程中不可或缺的組成部分。輸配電線路分布在室外，跨越空間較大，受外界環(huán)境影響顯著，要實(shí)現(xiàn)輸配電線路安全運(yùn)行，必須要以科學(xué)的管理方式進(jìn)行管理。因此，要保證安全供電，必須做好電網(wǎng)架設(shè)與輸配電線路的維護(hù)工作。

【關(guān)鍵詞】輸配電線路；運(yùn)行管理；安全維護(hù)

1輸配電線路的特點(diǎn)

1.1輸配電線路的覆蓋范圍廣

目前，我國(guó)的輸配電線路已基本覆蓋全國(guó)，東部沿海地區(qū)尤為密集。輸配電覆蓋區(qū)域內(nèi)，既有地形極其復(fù)雜的高山盆地地區(qū)，也有著或酷熱，或嚴(yán)寒，或晝夜溫差極大的氣候惡劣區(qū)，還有著多泥石流臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害頻發(fā)區(qū)。多樣化的地理氣候條件對(duì)輸配電線路的安全運(yùn)行維護(hù)工作提出了極大的挑戰(zhàn)。

1.2輸配電線路的占地面積大

在日常生活中，高高聳立的輸配電塔架隨處可見。現(xiàn)代輸配電線路所使用的塔架及桿塔一般都非常高大，這種巨型的輸配電塔架占用著非常大的面積及空間。同時(shí)，隨著輸電電壓值的升高，輸配電線路中所使用的絕緣子片的數(shù)量也同步增加，同時(shí)，絕緣子片的噸位也在逐步提升。輸配電電路構(gòu)造的大型化要求更多的人力投入，其安全維護(hù)工作也變得尤為艱巨。

1.3輸配電線路的輸送容量大

隨著人口的增加，人民生活水平及需求的提高，工業(yè)的飛速發(fā)展，輸配電線路的輸送容量也達(dá)到了一個(gè)空前的水平。在這種情況下，國(guó)民經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展對(duì)電力系統(tǒng)已經(jīng)產(chǎn)生了絕對(duì)的依賴性，輸配電線路中出現(xiàn)的問題將會(huì)給國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展帶來難以想象的影響。由上就可以看出，輸配電線路的安全維護(hù)工作容不得任何差錯(cuò)，這對(duì)安全維護(hù)的管理水平及作業(yè)水平提出了極高的要求。

1.4輸配電線路的科技含量高

現(xiàn)代輸配電線路涉及和應(yīng)用著大量的新材料、新技術(shù)。大部分的工作并不是通過簡(jiǎn)單培訓(xùn)便能勝任的，它們需要安全維護(hù)人員有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)素養(yǎng)。高科技水平的輸配電線路需要高科技水平的安全維護(hù)技術(shù)與之相應(yīng)，這是輸配電安全維護(hù)工作所面臨的一個(gè)新的挑戰(zhàn)。

2影響配電線路安全運(yùn)行的因素

2.1外力破壞

配電線路覆蓋范圍廣且路徑較長(zhǎng)，中途可能會(huì)跨越各種道路、建筑和其他設(shè)施，在各類工程建設(shè)不斷發(fā)展的背景下，一些不合理的施工操作就可能對(duì)線路設(shè)備造成損壞，極易引起配電線路安全問題。

2.2自然因素

配電線路的功能特性造成很難對(duì)其實(shí)施全封閉的保護(hù)，一些線路設(shè)備不可避免地會(huì)暴露在自然環(huán)境中，如果在日常運(yùn)行和維護(hù)工作中沒有做好防護(hù)工作，自然因素就有很大幾率造成線路設(shè)備損壞，例如大風(fēng)會(huì)引發(fā)線路搖擺、雷擊會(huì)造成線路短路和設(shè)備損毀等，而這些都會(huì)最終影響到配電線路的穩(wěn)定運(yùn)行。

2.3設(shè)備因素

當(dāng)前配電網(wǎng)中不可避免地出現(xiàn)了一些老化線路和設(shè)備，這不但造成了配電線路的運(yùn)行現(xiàn)狀難以適應(yīng)配電現(xiàn)代化的發(fā)展需要，而且嚴(yán)重老化的線路和設(shè)備還可能成為各類故障的高發(fā)點(diǎn)，導(dǎo)致配電線路的運(yùn)行效率和安全性下降，并影響到整個(gè)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定工作。雖然近年來我國(guó)加強(qiáng)了對(duì)電網(wǎng)的技術(shù)改造，但必須認(rèn)識(shí)到，現(xiàn)有改造工程無論從力度上還是深度上來說都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，改造成果也并沒有完全達(dá)到預(yù)期的效果，在用電需求不斷增加的背景下，老舊的線路和設(shè)備已無法承載用電量增長(zhǎng)的需求。

2.4管理因素

一方面，配電線路在運(yùn)行管理上存在制度不健全的問題，這在一些基層電力企業(yè)中尤為明顯。因?yàn)楦采w范圍廣、運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，配電線路運(yùn)行和維護(hù)管理工作量很大，而很多基層電力企業(yè)受限于技術(shù)、人員和資金等因素，對(duì)線路和設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)管理存在不全面的地方，這就給配電線路安全運(yùn)行帶來了隱患。另一方面，配電線路運(yùn)行管理和故障維護(hù)對(duì)技術(shù)人員的職業(yè)素養(yǎng)要求較高，而很多基層電力企業(yè)的工作人員存在技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)、相關(guān)能力不足等問題，造成配電線路中存在的各類安全隱患不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，這也給配電線路的正常穩(wěn)定運(yùn)行增加了風(fēng)險(xiǎn)。

3做好輸配電線路安全運(yùn)行維護(hù)工作的策略

3.1建立健全運(yùn)行維護(hù)管理制度

（1）完善交接班制度

交接班制度的內(nèi)容應(yīng)包括：值班人員在交接班時(shí)要根據(jù)規(guī)定時(shí)間、程序、方式及內(nèi)容進(jìn)行；交接班手續(xù)未履行完者，不可擅離職守。該項(xiàng)制度是保證值班人員做好銜接工作的制度保障。

（2）健全運(yùn)行管理制度

該項(xiàng)制度的核心是“安全第一，預(yù)防為主”，并合理運(yùn)用信息技術(shù)，促進(jìn)供配電可靠性的提高，以確保線路的安全運(yùn)行。運(yùn)行管理制度的內(nèi)容主要包括：明確劃分每條線路或每個(gè)責(zé)任段的運(yùn)行維護(hù)界限，不允許出現(xiàn)空白、盲點(diǎn)；強(qiáng)風(fēng)區(qū)、雷擊頻繁區(qū)等特殊區(qū)段，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件、氣候條件及天氣制定可行的管理制度，并加強(qiáng)巡查，積極進(jìn)行預(yù)防工作。

（3）建立可行的線路巡查制度

巡查的目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除設(shè)備存在的缺陷、影響線路安全運(yùn)行的因素。線路的巡查制度應(yīng)對(duì)巡視人員的工作要求、巡視質(zhì)量及巡視安全要求等作出明確的規(guī)定。巡查的方式主要有定期、特殊、夜間及故障巡視這幾種。

3.2健全線路設(shè)備管理制度

（1）完善設(shè)備技術(shù)管理制度

該制度的內(nèi)容應(yīng)包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：技術(shù)資料管理，如生產(chǎn)指示圖表、相應(yīng)的制度、規(guī)范及運(yùn)行維護(hù)等；運(yùn)行分析及故障統(tǒng)計(jì)，如對(duì)設(shè)備缺陷、典型故障等進(jìn)行分析及統(tǒng)計(jì)等。

（2）健全設(shè)備檢修管理制度

檢修管理制度的內(nèi)容應(yīng)包括檢修任務(wù)、原則、方法、計(jì)劃管理等。檢修的任務(wù)是發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的缺陷，及時(shí)更換老化或損壞的元件，對(duì)破損的零部件進(jìn)行維修，以保證設(shè)備的完好。檢修原則是“預(yù)防為主，應(yīng)修必修，修必修好”。檢修方法：充分結(jié)合停電作業(yè)及帶電作業(yè)，盡可能降低停電檢修的頻率；注意采用先進(jìn)的工藝及方法，保證檢修質(zhì)量。檢修計(jì)劃管理：結(jié)合線路的設(shè)備狀況，明確哪些項(xiàng)目需要大修，并根據(jù)項(xiàng)目的工作量、輕重緩急程度等情況制定大修計(jì)劃；大修實(shí)施結(jié)束后要及時(shí)總結(jié)，對(duì)完成情況、效果及不足進(jìn)行檢討等。

3.3完善設(shè)備缺陷管理制度

我們把運(yùn)行線路中與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定不符，且運(yùn)行不正常的部件，均歸類為設(shè)備缺陷。根據(jù)嚴(yán)重的程度，可把設(shè)備缺陷分為三類。以設(shè)備的三級(jí)管理要求為依據(jù)，工區(qū)、生產(chǎn)技術(shù)部門及運(yùn)行班應(yīng)建立相應(yīng)的設(shè)備缺陷臺(tái)賬，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，要及時(shí)做到記錄，待缺陷完全消除后再填寫消缺記錄。運(yùn)行人員如果發(fā)現(xiàn)缺陷，要認(rèn)真做好記錄，并填寫好報(bào)告單，若見重大緊急缺陷，務(wù)必要在第一時(shí)間上報(bào)，并采取有效措施予以處理。對(duì)于常見的三類缺陷，有不同的處理方法：處理I類缺陷時(shí)，最好在7天內(nèi)完成，而設(shè)備安全、危機(jī)則最好當(dāng)天完成；處理Ⅱ類缺陷時(shí)，應(yīng)結(jié)合其具體情況在半個(gè)月內(nèi)完成；處理Ⅲ類缺陷時(shí)，在不對(duì)安全運(yùn)行造成影響的前提下，列入月度計(jì)劃再作處理。

3.4健全安全生產(chǎn)管理制度

（1）開展安全教育培訓(xùn)

企業(yè)應(yīng)積極開展一些關(guān)于安全生產(chǎn)的教育培訓(xùn)，提高職員的安全生產(chǎn)意識(shí)。同時(shí)，安全教育應(yīng)體現(xiàn)出針對(duì)性、實(shí)效性，并要緊密結(jié)合生產(chǎn)規(guī)章制度。此外，運(yùn)行單位要認(rèn)真貫徹三級(jí)安全教育，對(duì)新上崗人員、換崗人員及在崗人員進(jìn)行培訓(xùn)及考核，合格才能繼續(xù)留在崗位。

（2）完善安全生產(chǎn)責(zé)任制

該制度主要包含基本職責(zé)、安全生產(chǎn)目標(biāo)、安全教育培訓(xùn)及安全事故的處理等內(nèi)容，運(yùn)行單位必須緊密結(jié)合企業(yè)的管理制度，建立相應(yīng)的責(zé)任制，保證責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，并認(rèn)真監(jiān)督其運(yùn)行情況。

4結(jié)束語

總而言之，輸配電線路是整個(gè)電網(wǎng)的重要組成部分，輸配電線路的質(zhì)量對(duì)整個(gè)電網(wǎng)的正常運(yùn)行具有重要的影響。在輸配電線路安全運(yùn)行維護(hù)工作中，供電企業(yè)依據(jù)供電的實(shí)際情況采取有效的維護(hù)措施，不僅可以保證電力的正常運(yùn)行，減少事故的發(fā)生，還能夠維護(hù)整個(gè)電網(wǎng)的安全，促使電網(wǎng)更加安全運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]曹鑫.加強(qiáng)輸配電線路安全運(yùn)行防護(hù)對(duì)策.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016.36.247.

（作者單位：國(guó)網(wǎng)嵐縣供電公司）