“一帶一路”戰(zhàn)略與區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展路徑研究

摘 要：“一帶一路”戰(zhàn)略是我國經(jīng)濟進(jìn)一步向新的領(lǐng)域發(fā)展的重要契機，并發(fā)現(xiàn)“一帶一路”戰(zhàn)略所實行的對外貿(mào)易，成就了我國的經(jīng)濟發(fā)展，促使中國經(jīng)濟的發(fā)展又有了新的增長與發(fā)展動力，并為我國的發(fā)展與進(jìn)步提供了難以磨滅的貢獻(xiàn)與功績。因而本文通過對“一帶一路”進(jìn)行研究，同時對區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展問題進(jìn)行論述，提出相關(guān)的發(fā)展策略，最終能夠完善其理論體系，為“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展同區(qū)域經(jīng)濟融合進(jìn)步提供理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”;區(qū)域經(jīng)濟;融合與發(fā)展;聯(lián)系與合作

引言

區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展存在不平衡的現(xiàn)象是當(dāng)下所面臨的主要難以解決的問題之一，該問題的存在對于我國經(jīng)濟的穩(wěn)步提升與改變經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略有著一定的阻礙作用。“一帶一路”戰(zhàn)略的提出對于現(xiàn)實中國經(jīng)濟的發(fā)展能夠起到推動和促進(jìn)作用，并在該背景與環(huán)境之下，中西部的關(guān)系已經(jīng)之阿布杜安的加強，而且區(qū)域經(jīng)濟融合已經(jīng)成為整個未來發(fā)展的趨向與經(jīng)濟發(fā)展途徑之一，同時將部分東部產(chǎn)業(yè)向西部進(jìn)行轉(zhuǎn)移并創(chuàng)造出不菲的經(jīng)濟價值，進(jìn)一步促使中西部能各自將優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)朝著合理的方向進(jìn)行發(fā)展，進(jìn)一步促使區(qū)域經(jīng)濟融合能夠在合理、科學(xué)的路徑下得以不斷的發(fā)展和促進(jìn)。

一、“一帶一路”戰(zhàn)略概述

“一帶一路”戰(zhàn)略根本上是要建設(shè)一種雙邊或者多邊合作關(guān)系或者機制，并將構(gòu)建的貿(mào)易平臺進(jìn)行利用和發(fā)展，促使更多的產(chǎn)能得以共享與充分利用，進(jìn)一步將資源額配置進(jìn)一步優(yōu)化。該戰(zhàn)略最早是由我國提出，通過該倡議在各個地區(qū)和國家之中的推動，能夠?qū)⒏鲊⒏鞯貐^(qū)之中的基礎(chǔ)設(shè)施、工程、項目投資以及各項經(jīng)濟業(yè)務(wù)的發(fā)展得以共同商討完成，最終保障所獲得的成果能夠讓所有參與到其中的國家能夠瓜分和利用，實現(xiàn)多方面與多主體的共贏[1]。

二、“一帶一路”戰(zhàn)略的提出為區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展提供的優(yōu)勢

區(qū)域之間本身具備著較大的差異，從經(jīng)濟發(fā)展方式、經(jīng)濟發(fā)展理念、經(jīng)濟發(fā)展根基以及經(jīng)濟發(fā)展速度等都能夠發(fā)現(xiàn)其差距，這樣一來會給其融合與發(fā)展帶來不小的障礙和問題。當(dāng)下經(jīng)濟最發(fā)達(dá)的地區(qū)就是我國東部，其技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)健全，而中西部則與東部的差距較大。而“一帶一路”戰(zhàn)略在中國的各個區(qū)域之中推進(jìn)，能夠幫助將各區(qū)域之間構(gòu)建關(guān)聯(lián)，促使其存在的經(jīng)濟差距不斷縮小，讓東部的先進(jìn)產(chǎn)業(yè)專項中西部，將中西部存在的技術(shù)問題、經(jīng)濟問題以及經(jīng)濟發(fā)展路年的問題進(jìn)行解決，而中西部的優(yōu)質(zhì)勞動力也會流向東部，能夠讓雙發(fā)達(dá)到共贏且互利互惠的結(jié)果[2]。

三、“一帶一路”戰(zhàn)略與區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展路徑

（一）已有的區(qū)域經(jīng)濟戰(zhàn)略實現(xiàn)融合

區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展本身是一種大勢所趨，因而各種戰(zhàn)略在這樣的趨勢之下被提出來，例如：振興東北老工業(yè)基地、珠三角、長三角以及西部大開發(fā)等，這些戰(zhàn)略的提出卻是有一定的局限性，主要在于這些戰(zhàn)略僅僅是限定在某一個區(qū)域之間，無法體現(xiàn)出區(qū)域與區(qū)域之間的經(jīng)濟聯(lián)系與溝通，這樣一來無法實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟融合。而在“一帶一路”戰(zhàn)略之下，將各區(qū)域之間的那條界限進(jìn)行打破，促使原本為封閉狀態(tài)的區(qū)域被逐漸開放，并將區(qū)域之中的資源進(jìn)行流通和有效利用。伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展層次不斷提升，促使區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略所服務(wù)的地區(qū)不斷的擴大。而為了能夠有效將區(qū)域經(jīng)濟戰(zhàn)略貫徹和落實，每一個區(qū)域之間的觀念就應(yīng)該摒棄過去那種獨立的思想，要不斷向外拓展，并將外面的優(yōu)勢資源在本區(qū)域之內(nèi)合理運用。

（二）加強區(qū)域間的聯(lián)系與合作

在當(dāng)下“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展與推動下，區(qū)域之間的聯(lián)系程度要相比過去更加深刻，而該戰(zhàn)略的提出與實行，成功為區(qū)域經(jīng)濟融合與發(fā)展提供了新的渠道與途徑，而各區(qū)域要牢牢把握這些新的途徑來與其他的區(qū)域進(jìn)行聯(lián)系與交流，最終建立合作機制。東部與中西部存在的一定差異導(dǎo)致其經(jīng)濟發(fā)展存在著極為不平衡的現(xiàn)象，因而二者皆需要從外界尋找能夠?qū)ψ约簠^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有利的伙伴，并能將更多自身不足的缺陷，例如技術(shù)、資源以及勞動力等，進(jìn)一步將差距縮小，促進(jìn)各區(qū)域之間的經(jīng)濟協(xié)調(diào)、平衡發(fā)展。

（三）構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)機制

區(qū)域經(jīng)濟融合絕對不是一蹴而就的事情，需要經(jīng)歷一個漫長而曲折的過程，這個過程中，因為每個區(qū)域之間存在著較大的差距和不同，則會導(dǎo)致存在著經(jīng)濟矛盾，這是由于區(qū)域間的利益無法協(xié)調(diào)與利益分配不均所導(dǎo)致的，因而必須要建立相關(guān)的協(xié)調(diào)機制，將不同的經(jīng)濟矛盾、利益沖突以及所出現(xiàn)的經(jīng)濟發(fā)展分歧進(jìn)行協(xié)調(diào)與調(diào)適。同時要建設(shè)協(xié)調(diào)中心與機構(gòu)在不同的區(qū)域之中，能夠?qū)Ξa(chǎn)業(yè)、企業(yè)、生產(chǎn)加工等各項環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，進(jìn)一步促使區(qū)域經(jīng)濟融合具有一致性、統(tǒng)一性與協(xié)調(diào)性。

（四）加速區(qū)域交通建設(shè)速度

“一帶一路”戰(zhàn)略的提出與實施下，促使個地區(qū)之間的聯(lián)系從無到有、從有到變得更加緊密，能夠?qū)^(qū)域經(jīng)濟融合產(chǎn)生重大的積極作用與提供便利條件。但是區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展過程中其交通是限制其融合發(fā)展的主要阻礙因素。因而需要進(jìn)行交通建設(shè)，并加快其建設(shè)的速度。根據(jù)“一帶一路”戰(zhàn)略的需求，要能夠?qū)㈣F路、公路以及海上運輸、航空等進(jìn)行建設(shè)與構(gòu)建完整的交通脈絡(luò)，促使融合發(fā)展更加便利、快捷以及迅速。

結(jié)語

通過將“一帶一路”戰(zhàn)略在中國和其他國家、地區(qū)之間進(jìn)行實施，能夠?qū)ξ覈?jīng)濟的今后發(fā)展與轉(zhuǎn)變發(fā)展道路起到更好的促進(jìn)作用。在該戰(zhàn)略實施的背景之下，促使東、西、中部的聯(lián)系加強，進(jìn)而推動區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展，并成為重要的發(fā)展趨勢之一。但是由于經(jīng)濟基礎(chǔ)、發(fā)展水平、發(fā)展方式以及發(fā)展理念存在著本質(zhì)性的差異，則產(chǎn)生了其融合發(fā)展中存在的阻礙與問題。因為對區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展采取措施并落實的過程中，要能夠?qū)ⅰ耙粠б宦贰睉?zhàn)略與當(dāng)代的融合發(fā)展進(jìn)行融合，通過各項措施，例如：戰(zhàn)略融合、交通建設(shè)、協(xié)調(diào)機制的構(gòu)建以及區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化等，最終在“一帶一路”戰(zhàn)略下能夠糾正區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展的方向，并走向正確成功的道路。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭志來. “一帶一路”戰(zhàn)略與區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展路徑研究[J]. 現(xiàn)代經(jīng)濟探討，2015（07）：25-28+42.

[2]邢娟紅. “一帶一路”戰(zhàn)略與區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展路徑研究[J]. 現(xiàn)代經(jīng)濟信息，2017（07）：472.

作者簡介：

趙秋霞（1980-）女，漢族，廣西桂林人，中共黨員，工程師，經(jīng)濟師，碩士，主要從事區(qū)域經(jīng)濟研究。

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