鋼混組合連續梁轉換體系對負彎矩區的影響

摘??要：負彎矩區抗裂設計是鋼混組合連續梁設計中的重要組成部分，本文簡要介紹了鋼混組合連續梁負彎矩區抗裂設計的重要意義;總結了幾種常用抗裂設計方法;并結合實際工程案例，簡要分析了施工過程中結構體系的轉換對裂縫寬度的影響規律。本文在優化鋼混組合梁受力性能、提高鋼混組合連續梁可靠性與安全性方面給相關設計人員提供一定的參考

關鍵詞：鋼混組合連續梁;有限元分析;裂縫寬度

中圖分類號：U442.5 ??文獻標識碼：A ???文章編號：2096-6903（2019）05-0000-00

0?引言

近年來，隨著我國鋼結構工程建設的大力發展，鋼結構橋梁在實際工程中的應用也越來越普遍。與混凝土梁橋相比，鋼結構梁橋具有重量輕、梁高小、跨越能力強、施工快速等諸多優點，而且對橋下道路的正常交通影響也較小。但是，由于鋼橋面板造價高、橋面耐久性，在實際公路橋梁中，更多的采用鋼混組合梁的形式。

但是，鋼混組合梁存在著明顯的缺點，由于鋼混組合連續梁的墩頂負彎矩區混凝土橋面板始終處于受拉狀態，在荷載長期作用之下，混凝土板很容易出現大面積裂縫，裂縫出現之后，鋼混組合梁的截面剛度隨著裂縫的發展不斷下降，內部鋼筋與鋼梁很容易發生腐蝕，降低組合梁的耐久性，對橋梁的正常使用年限產生較大影響，是限制鋼混組合連續梁向更大跨徑發展的重要因素。

因此，鋼混組合梁負彎矩區的抗裂設計工作非常重要。針對這一問題，國內外專家提出了很多解決方法，其中被廣泛接受并應用的主要有：支座頂升回落法、跨中配重法、施加預應力法、采用高性能混凝土法。……