探月、探火、空間站，中國航天很忙

在全國政協十三屆二次會議開幕前，來自航天界的全國政協委員在“委員通道”回答了記者提問，其中關于中國航天未來探月、探火等重大計劃的最新進展引發境外媒體對中國航天的新一輪注目。

探月、探火一個都不能少

美國有線電視新聞網（CNN）題為“中國計劃明年向火星發射探測器”的文章稱，中國探月工程總設計師吳偉仁在“委員通道”表示，這個紅色星球是自然的下一步。“在過去60年里，我們取得了很多成就，但距離世界太空大國還有很大距離。我們必須加快步伐。”他說，“明年，我們將發射火星探測器，實現火星的環繞、著陸和巡視探測。”

中國的最新火星模擬基地也引發外界關注。據CNN等多個境外媒體報道，這個火星模擬基地位于青海的一個“超干旱地區”，長期以來被認為是我們星球上與火星表面最相似的地方之一。報道稱，新的模擬基地建設成本為2230萬美元，占地面積為53330平方米。

對于探月任務，據吳偉仁介紹，嫦娥四號和玉兔二號目前狀態良好。對于著陸區地形地貌的探索任務已經完成，玉兔二號正在向著陸點西北方向前進。目前我們已經取得了許多數據，這些數據最近準備向全國和全世界開放。吳偉仁還表示，今年底準備發射嫦娥五號，實現在月球采樣返回，中國有可能將成為美俄之后第三個完成這類任務的國家。

“胖五”、重型火箭讓中國航天飛得更高

無論探火、探月還是空間站，都離不開強有力運載火箭的托舉與支撐。被稱為“胖五”的大火箭長征五號的復飛計劃近日也爆出最新進展。全國政協委員、航天科技集團副總經理李洪介紹稱，自長征五號遙二任務飛行失利后，火箭研制隊伍通過圍繞全箭的設計方案和制造工藝深入開展再分析、再設計和再驗證工作。李洪說，目前長征五號遙三火箭已整裝待發，預計在2019年下半年，執行發射高軌大噸位通信衛星的發射任務，以驗證故障歸零及改進措施的有效性。

李洪還透露，完成遙三飛行試驗后，長征五號火箭將在2019年至2020年，先后執行多個重要發射任務，支撐我國探月三期、火星探測、空間站建設等重大工程項目的穩步實施。

將讓中國有能力對標“土星五號”級別火箭的中國重型運載火箭的研制進展也引發外界關注。臺灣東森新聞網報道稱，大陸航天科技集團在全面開展重型運載重大工程實施方案論證后，已初步確定運載火箭技術方案和研制能力布局方案。如果按照計劃進行，大陸將在2030年實現重型火箭首飛。

空間站、載人登月未來可期

在外媒看來，中國航天一直是一個追趕者。CNN報道稱，中國1970年才將第一顆人造衛星送入軌道，此時美國已將一名航天員送上了月球，但中國一直在快速追趕。

據中國載人航天工程辦公室消息，我國空間站飛行任務即將拉開序幕，今年下半年，空間站核心艙、長征五號B運載火箭和首飛載荷將先后運往文昌航天發射場，進行發射場合練。后續，將擇機進行長征五號B運載火箭首飛任務。文章稱，今年是我國空間站建造任務的關鍵之年。目前，空間站核心艙和執行發射任務的長征五號B運載火箭，正在抓緊研制生產，將于年底前進行發射場合練和首飛任務準備工作：執行空間站飛行任務的航天員也在按計劃抓緊選拔訓練，核心艙載荷正在積極開展初樣階段研制。同時，新一代載人運載火箭、新一代載人飛船等專項預研項目也在加緊推進，載人月球探測方案在研究論證，相關關鍵技術在進行攻關，為載人探索開發地月空間奠定基礎。

除了裝備與技術發展，具有高超專業技能的航天員團隊更是載人航天發展的重點發力點。全國政協委員、我國首位飛天航天員楊利偉接受媒體采訪時表示，去年我國第三批航天員選拔工作啟動，目前正按照初選、復選、定選三步的計劃進行，目前初選已基本完成。楊利偉表示，他個人認為，今后載人登月是一個很好的發展方向。雖然目前還沒有立項，但已經在作前期準備、關鍵技術攻關和深化論證工作。他認為，隨著這個工作推進，再有十年左右，中國人登上月球是可以期待的。

關于登月航天員的選拔標準，楊利偉認為，將會針對不同任務建立不一樣的選拔標準。對于登月任務來說，航天員不僅要完成近地空間出艙等工作，還要面對月球的重力、環境和溫度等因素挑戰。這些因素對航天員的要求會越來越高。