公路橋梁施工應用鉆孔灌注樁施工技術分析

生旭俊

摘要：隨著我國逐步邁進現代化建設，我國的交通運輸體系也愈加完備，為城市的高速發展提供了強大、持續的動力。在公路橋梁施工過程中，鉆孔灌注樁技術為整個施工過程節省了大量施工成本，提高了施工效率、簡化了施工流程。但在一些道路橋梁施工現場，由于鉆孔灌注樁施工的隱蔽性，導致了施工過程的偷工減料。因此，加強施工管理，規范施工操作，提高道路橋梁施工水平，才有望改善部分道路橋梁施工現場不規范的現狀。

關鍵詞：公路;橋梁;鉆孔灌注樁;施工技術;分析

1 引言

在公路橋梁建設領域中，由于鉆孔灌注樁施工技術具備施工簡便、造價成本低、施工效果顯著等特點，因而在在公路橋梁施工中得到廣泛的應用。在實踐過程中，對鉆孔灌注樁施工技術進行研究分析有利于提升公路橋梁的施工質量，對保證公路運輸安全有著重要意義。

2鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用

2.1工程概況

某高速公路橋梁工程全長1200m，雙向八車道設計，雙肢等截面矩形空心墩采用的是橋梁主墩，截面尺寸是10m×6m，預應力混凝土連續剛構箱梁是橋梁上部采用的結構。經地質勘察得到施工現場土層為濕陷性軟土，承載能力較差，受壓沉降大的缺點。因此想要確保橋梁主體結構的穩固性，就需要以設計采用鉆孔灌注樁作為基礎。

2.2施工準備

工程施工得以順利開展的前提條件是以良好的施工準備工作作為基礎，在公路橋梁鉆孔灌注樁施工中，主要內容：①對施工現場進行全方面認真的勘查工作，并且結合勘查結果，對施工方案進行審核，保證工藝流程、技術指標、安全措施等都可以滿足相應建設要求，并且應該設置相應的應急預案對一些常見的質量和安全問題，確保能夠及時應對出現的突發情況，已達到確保施工的順利進行;②做好材料的采購管理、進場驗收、存儲管理以及使用管理的材料管理工作，并且包括限制不合格的施工材料進入到施工現場，還有助于減少施工過程中的材料浪費現象;③對施工中使用的水源進行嚴格檢查，確保施工用水的質量，還需要避免對于水源的污染以及破壞;強化對承包商的監管是最后一道程序，在施工前需要對各個環節的準備工作進行審查，確認無誤后才能進行施工，保證施工的順利進行。

2.3護筒埋設

公路橋梁鉆孔灌注樁施工的首個環節是護筒的埋設，并且還是非常關鍵的環節，對于后續施工有著十分巨大的影響。主要內容：①在施工過程中做到精確放樣，需要借助全站儀等設備做好測量工作，以確保精確的放樣性;②應該明確樁孔的位置，通過對設計施工圖進行對照，盡可能減少誤差的存在;③應該做好在護筒埋設時相應的調整，達到護筒與樁孔的中心線重合的目的。

普遍狀況下，護筒內徑大于樁徑至少200mm，而護筒更常見是采用厚度6mm的鋼板卷制;應該確保在進行護筒的埋設施工時，預埋深度在大于150cm，并且護筒頂部還需要高出地面約30cm或水面1～2m，除此以外通過在護筒底部和周圍填充粘性土的方式保證了護筒的垂直度和穩定性，對其進行更好地加固。

2.4泥漿制備

為了在鉆孔灌注樁在施工過程中起到懸浮泥渣和保護孔壁的作用，用到大量的泥漿，這就需要得到施工人員對泥漿的重視度提高。在施工中，為避免出現泥漿過稀或者過稠影響施工質量的情況，就應該因地制宜，需要根據施工現場的不同情況進行泥漿的制備，并且依照地質勘查所獲得的施工現場的地質條件，然后合理調配泥漿的配比。將打碎后的粘土放入護筒中，然后加入適量的水，使其在沖積錐的沖擊作用下轉化為泥漿，之后就可以立刻進行鉆孔施工。

2.5鉆孔清孔

確保鉆機安裝良好，鉆頭與地面垂直，并對施工場地進行清理，是在進行鉆孔作業前的準備工作。鉆孔施工中需要重視的如下方面的內容：①鉆進速度，應該保證鉆進勻速鉆進并且和泥漿的投入相互協調，以據泥漿的濃度對鉆進速度進行對應的調整;②垂直度，必須始終保持樁架與護筒的相互垂直是需要在鉆進過程中必須把控好，如有發現超出允許誤差范圍的傾斜度，就需要立刻停止施工并進行整頓，以保證鉆孔質量;③鉆進方式，如果在鉆孔過程中發現鉆進比較困難，避免強行鉆進的行為，就應該調整鉆機或者查看原因;④質量控制，在鉆孔作業完成后，需要針對其深度、位置、直徑等參數進行確切的確認，后續的施工需要在前面工作符合要求后才能進行。清孔作用是鉆孔完成后的工作，可以根據具體情況選擇清孔的方式，例如，正循環旋轉鉆機清孔、反循環旋轉機真空清孔等。

2.6鋼筋籠安裝

為了保證鋼筋籠的制作，通常會采用預制的方式提前進行。做好鋼筋等材料的檢查工作，保證其能夠滿足相關標準的要求，必須在制備前進行，之后按照設計施工圖紙，對鋼筋籠進行制作，以達到其各項參數的合理性的目的。將制作完成后的鋼筋籠運到施工現場然后進行裝配，再通過吊車進行安裝。然而施工人員需要做到的是充分考慮好施工現場的實際情況來選擇單點吊放還是雙點吊放，并且還需要對吊點的位置進行明確，以防止在吊放過程中會出現鋼筋籠的變形問題。

2.7混凝土灌注

鉆孔灌注樁施工的最后一個環節是混凝土的灌注，同樣也是最為重要的環節之一，因為它施工質量與成樁質量有著直接的關系。混凝土的配置需要在灌注施工前完成，為確保混凝土的性能可以滿足設計要求，需要通過試驗得到混凝土配合比，并且嚴格的檢驗原料的質量。鉆孔灌注樁施工中，利用導管來完成混凝土的灌注，這就需要保證導管連接的平直性和密封性，保證導管的下口距離孔底的距離時刻保持在30～40cm。在二次清孔結束后的30min內以穩定的速度進行混凝土的灌注，這樣就可以確保整個灌注過程的連續性，也就可以保證灌注質量。對其進行適當進行養護，避免地面振動以及其他因素對于樁體質量的影響，這也就是在混凝土灌注完成后需要進行的最后的步驟。

3 結束語

公路橋梁鉆孔灌注樁施工中，時常由于各種人為、或是外界因素導致施工出現問題。這就給施工造成了許多損失并降低了工程質量。在道路橋梁施工過程當中，只有嚴格按照施工要求，加強鉆孔灌注樁施工過程中的監管，配置高質量泥漿，完備各項工作，才能提高整個施工質量。有效利用鉆孔灌注樁技術，加強監管力度，全面提高道路橋梁施工質量。

參考文獻：

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（作者單位：江蘇蘇科建設項目管理有限公司）