浙江古橋散記

駱昌芹

提到浙江省，人們往往想到“江南水鄉”這個飼。浙江省地跨苕溪、錢塘江等八大水系，水多的地方自然多橋。據史料記載，浙江省的橋梁有近11萬座，平均約一平方千米就有一座，而橋梁密集的地區更有“三里十橋”的說法。這里現存的古代橋梁主要是石橋和木橋，你們和我一起游覽吧！

☆長虹橋

長虹橋是嘉興最大的石拱橋，于明代天啟元年（1621年）建成，橫跨大運河。橋全長72.8米，橋面寬4.9米;共3孔，中孔凈跨16.2米、拱矢高10.7米，東西兩邊孔凈跨9.3米、拱矢高7.2米。

邊孔旁邊有兩副對聯：一副為“勸世人善，愿天作福”，另一副為“千秋永慶，萬古長齡”。中孔楹聯一面為“淑氣風光架嶺送登彼岸，洞天云漢橫梁穩步長堤”，另一面為“福澤長流物阜民安國泰，慈航普渡江平海晏河清”。橋下舟楫往來，穿梭不息。全橋砌筑工整，氣勢宏偉，大有長虹臥波之勢。

☆柯橋太平橋

柯橋太平橋位于紹興的浙東運河上。它始建于明代萬歷四十八年（1620年），于清代咸豐八年（1858年）重建，全長40米，由一孔石拱橋和八孔石梁橋組成。其中，拱橋高高隆起，凈跨8.4米，橋寬3.5米。橋上的圖案古樸美觀，石獅姿態各異、平添生趣。橋頭附近建有石亭，立碑以志。

☆八字橋

八字橋是浙江石橋中的佼佼者。它在紹興市，始建于南宋嘉泰年間（1201-1204年），于寶祐四年（1256年）重建，遠看宛如一個很大的“八”字。橋面用條石并列，微微拱起，兩邊石欄桿古樸雅致。橋長4.85米，高5米，主孔下西面第五根墩柱上刻有“時寶——丙辰仲冬吉日建”，西端南面的踏跺下有一小孔。八字橋造型美觀，工藝精巧，現已被列為全國重點文物保護單位。

八字橋被譽為“我國最早的立交橋”，深受海內外游客好評。古代造橋匠師為了增大石梁抗彎強度，擴大橋身的跨徑，創建了八字形橋梁。橋的八字“斜腿”除了起到支撐石梁、擴大跨徑的作用，還能使中間石梁向兩頭擠壓，抵消石梁受彎時部分拉力。

☆熟溪橋和其他廊橋

熟溪橋位于武義縣熟溪河上，是木石結構的廊橋，始建于南宋開禧三年（1207年），九孔十墩，到明代萬歷四年（1576年），多了橋屋，后又經歷多次翻修。如今，熟溪橋全長140米，橋面寬4.8米，通高13.4米。橋屋49間，中間為重檐歇山頂的亭閣，兩端有垂帶踏道。

廊橋是有頂的橋，是一種特殊橋梁。熟溪橋采用廊橋的形式，有很多優點：橋上有屋，以屋護橋，橋屋一體;梁不受日曬雨淋，通風干燥，經久耐用;外觀豐富多樣，非常美觀。除了熟溪橋，在龍泉、慶元、云和、泰順等地的山區，河流水深流急，山洪暴發時往往挾帶大量漂流物，古人建橋通常采用廊橋這種形式。

泰順縣山脈逶迤，溪谷縱橫，地形錯綜復雜，境內溪多、橋多，素有“古橋博物館”之稱。泰順古木廊橋中比較著名的是泗溪鎮的溪東橋和北澗橋，三魁鎮的薛宅橋、劉宅橋和永慶橋，等等。其中，溪東橋和北澗橋可以說是泰順古廊橋的代表作。你們看，溪東橋很特別吧！

龍泉市安仁鎮的永和橋雖說不那么出名，卻是浙江至今保存得最好的廊橋。它橫跨于安仁溪上，募建于明代成化年間（1465-1487年），在清代順治年間（1638-1661年）毀于火，在康熙五十七年（1718年）重建，后又經過兩次維修。它為懸臂式廊橋，木石結構，長125.7米，寬6.4米，有廊屋42間，是省級重點文物保護單位。