隴冬隧道加固改造方案研究

凌富偉

針對部分低等級公路隧道毛洞運營若干年后出現巖體掉塊、滲漏水嚴重、隧道內凈空面積不足導致大型車輛刮蹭隧道內壁等病害，文章以S325東興至那坡公路隴冬隧道為例，提出了提級改造和加固改造兩個方案，從隧道施工難度、工期、社會影響、運營安全性等方面進行比較，確定采用提級改造方案進行加固，為同類型的隧道加固提供參考。

隧道工程;毛洞;提級改造;加固改造

0?引言

部分低等級公路隧道在建設時期考慮到地質條件較好、經濟投入小、交通量小等情況采用裸洞形式，但隨著運營環境的變化和運營時間的增加，由于缺少襯砌支撐圍巖和排水系統，該類隧道會存在不同程度的病害，影響隧道通行質量和結構安全耐久性，存在一定的交通安全隱患。同時，隨著經濟發展，交通量不斷增加，也對該類隧道的通行質量提出了更高的要求。

針對毛洞隧道存在的病害，本文結合具體的工程實例，對毛洞隧道的病害成因進行分析，介紹了兩種加固方案，并進行了具體的比較，為類似隧道加固提供有益借鑒。

1?工程概況

隴冬隧道位于S325東興至那坡公路憑祥鎮至水口鎮段，為沿邊公路，有著“中越邊境長城”之稱，建成于2002年廣西壯族自治區交通大會戰時期。該隧道位于低山丘陵區，進出口段圍巖揭露巖性為灰巖，結晶結構，節理裂隙發育，溶蝕發育較強烈，局部可見蜂窩狀小型溶洞發育群，零星可見滴水狀滲水。洞身段中厚層狀構造，節理裂隙發育，巖質堅硬。……