新能源技術在專用汽車底盤上的應用分析

梁林

摘 要：在目前汽車發展領域內新能源汽車話題度較高，揭示了未來汽車的發展方向，清潔能源取代傳統燃料已經成為發展的必然，基于新能源的環保汽車終將作為市場發展的主體。針對該類型汽車來講，底盤設計集中了核心創新思想，一定程度決定了汽車的綜合性能，正是基于其的重要作用，需要對其開展全面分析。

關鍵詞：新能源技術；汽車底盤；設計

引言：

我國自從把研究新能源汽車作為重點項目以后，為新能源汽車創造了良好的發展空間，根據有關數據推算，在接下來的若干年，新能源汽車銷售比例將達到整體的10%。我國很多地區初步構建了服務于新能源電動車的維護系統，還針對車載數據研發了專業系統，及時監測與控制運行中電動車的速度和耗電狀況，最大程度保證電動車行駛安全。

一、新能源汽車與底盤重要性

（一）新能源汽車

我國在發展電動車的過程中需要直面的首要問題即充電，國家在發展新能源產業過程中，為了達到節能減排的終極目的，致力于發展節能技術，提高應用清潔能源的水平，全面且深入研究核電，是應用可再生能源效率有效強化，針對各個區域構建輸送能源渠道，科學配置資源。經過大力改革，初步優化了充電問題。

一般汽車運行關鍵借助汽油或柴油，新能源汽車相較于一般汽車，產生不同的動力能源，采用的是可再生的清潔能源，如液化石油氣、太能能等，突出了環保特點。針對企業發展行業來講，新能源汽車的出現是一種偉大的革新，幫助企業收獲豐厚的利潤，同時提升了社會技術水平。新能源汽車應用全新環保材料，減少排放污染物量。我國對這種汽車全面研究，應不斷升級與創新設計，推動其發展[1]。

（二）底盤重要性

在駕駛操作中，由于路況因素容易破壞底盤。在汽車整體結構中，底盤是除了輪胎之外距離地面最近的部分，當路況不佳時非常容易損傷底盤，若底盤長期存在于潮濕的環境中，大量化學物質吸附其上，加重了底盤生銹腐蝕程度，不僅對外觀造成影響，還不利于企業行駛的安全性，同時威脅其他零部件的應用，干擾汽車應用性能，進一步產生大量安全問題，甚至減少汽車使用時間。所以，在設計底盤中必須給予高度關注。

在汽車底盤上應用新能源技術，目前不少廠商推出了有關產品，例如各個等級汽車底盤，并獲得最初應用。可是在具體研發中，依然產生一部分問題：第一，公告目錄要求十分嚴苛；第二，各個地區產生不同的電池充電要求，例如運行8噸或16噸汽車底盤可以選擇電池更換的方式，一次為8噸底盤充電消耗80度電量，在選擇充電樁和接口方面，標準不一致，應結合真實情況科學選擇；第三，在裝取底盤方面，按照實際狀況準確適用驅動液壓油泵；第四，一次充電理論上能夠產生100km行駛距離，還需要綜合考慮企業其他操作時間；第五，采購電池成本相對較高，相當于50%的整車；第六，一部分電動掃路車，底盤不僅需要主電機，還應專門選擇動力系統[2]。

二、改制設計

（一）設計思路

改制型底盤是目前最具代表性的設計方案，是創新汽車制造平臺的程序，雖然其設計思想比較保守，但依然擁有較強的設計優勢，尤其是在控制周期和成本方面。近些年來，人們不斷革新了底盤改制技術，希望打破傳統技術壁壘，結合新能源技術對車型實施設計。綜合分析，細節優化設計底盤，比如懸架和制動系統。全新設計思路表現為：

首先，及時優化了新式發動機底盤子系統，由于新能源汽車初步改變了內部油耗結構，汽車動力系統不再簡單使用石油，所以相應改造了發動機位置，通過新型能源設計優化，科學調換底盤中的懸架和制動系統，提升整車協調水平。在實際設計中，消除了主控助力泵系統，切斷能源供應，對電能再一次開啟，令其成功供給助力泵能源，保證優良運行底盤系統[3]。

此外，科學調整助力泵內部各個零部件，提升識別電能的效率，同時也對傳統動力轉向泵及時關閉，轉化動力系統，通過新能源技術動力設備替代傳統系統。在這一操作過程，根據新動力設備創新配置了技術指標，確保在傳動與制動裝置引入全新技術，并結合真實需求對懸架體系科學搭配。

基于綜合分析，科學使用全新方案一定程度優化了車艙前后布置，根據車輛本身承載水平創新設計動力系統，在保留車輛懸架的前提下對車輛前后軸分布荷載情況再次計算，并對四輪參數定位嚴格測算，提升了選擇底盤系統技術參數的靈活性。

（二）應用案例

美國通用汽車公司在創新設計產品時就借鑒這一方案。比如VOLT車型便選擇可以承載車身，與改制系統高度結合的系能源底盤技術。這樣操作優勢在于同等結構下新系統可以更加便捷的實現轉換，不會較大變動底盤設計。此外，將衡量設備安裝在本體底部，保證底盤順利轉化動能，提升驅動水平。

三、創新設計

創新設計屬于一種自主的設計思想，根據這一思想，不斷轉化了生產汽車傳統方式，突破了設計底盤的枷鎖，密切圍繞新能源，對汽車創新設計。在整體設計流程中不具備定性理念，革新動力設備，需要將汽車真實發揮的作用作為革新前提，各個零件有機整合，保證應用新能源技術的實際價值[4]。

這項設計關鍵是在各個子系統之間保證高效聯動，提升整車設計水平，保證創意的新穎性。比如美國曾經退出的seqeuel車型，成功使用了新能源技術，在設計底盤時融入滑板式理念。這也是最典型的應用案例，使用中產生下列優勢：第一，避免車身懸架所有底盤子系統，提高了空間自由度，簡化計算核對數據流程，降低量產化困難度；第二，滑板式設計降低了整體設計難度，提高了設計內部空間的廣度，由于底盤狀態為扁平，節省了需要占用的空間，提高了布置效率。三是簡化維護流程。

四、結束語

整體分析，新能源汽車的發展速度始終較快，作為一個具有良好發展前景的產業，自身發展潛力不可小覷。但是也需要高度關注設計底盤中出現的若干問題，只有如此才能挖掘潛在創新能力。在設計過程中，不斷升級理念，保證使用性能。

參考文獻

[1] 萬東.淺談新能源汽車底盤設計方向[J].科技與創新，2016（5）：38-41.

[2] 龍愛軍.高原地區節能與新能源公交客車運行適應性分析研究[D].昆明理工大學，2017：21.

[3] 張朕源.價值鏈角度下的中國自主車企新能源汽車投資價值評估[D].遼寧大學，2016：13.

[4] 王道勝，史振萍.微型新能源汽車底盤結構靜強度分析及優化設計[J].汽車實用技術，2017（1）：21-22.