英國老爺車展花樣百出

本報駐英國特約記者 孫微

老爺車展是英國人最喜歡的消遣活動之一，在陽光明媚的日子，收藏者們自發地駕駛著老爺車來到某個約好的地點參展。英國每年大大小小的老爺車展，不下幾百個，參展的車型都是私人收藏的老爺車。按照規模大小，老爺車展舉辦的頻率也不一樣，一般小型老爺車展多以車友會的形式展開，頻率高的甚至每周都會有，而大型的聚會一般在英國甚至全球招募，舉辦頻率為半年到一年一次。

在英國，收藏老爺車最早在20世紀70年代開始風靡，最初的收藏者大多出于個人愛好，空閑時間開上老式汽車出游是當時有錢人流行的生活方式之一。

老爺車這一概念始于1973年，出現在英國的一本《名人與老爺車》的雜志上，它的直譯應是“經典的古老汽車”。每個人對老爺車又都有自己的定義，有些人認為是擁有優良設計、高工藝標準而不再生產的汽車，而有人覺得必須是某個具體年代，比如二戰前或者20世紀80年代以前具有懷舊特點的車。但可以肯定的是，老爺車是懷舊的產物，是人們過去曾經使用的，現在仍可以工作的經典汽車。

并不是每一輛老舊汽車都有資格成為老爺車，保養完好是重要的先決條件。英國的老爺車產業已經發展很成熟，有權威的老爺車協會，有成熟的交易平臺，還有專門的老爺車價值評估機構以及專門介紹、傳播老爺車知識的相關機構。

根據2016年英國歷史車輛俱樂部聯合會的調查，英國歷史車輛產業每年的收入超過55億英鎊，比過去5年增加了27.9％，而老爺車的使用次數更是翻了4倍。該調查還發現，英國有820萬人對歷史車輛感興趣，其中直接在業內的人士就有3.49萬人。英國的歷史車輛數量驚人，多達約104萬，其中一半的老式汽車能合法上路，這些車輛的總價值約178億英鎊。近些年來，老爺車的使用量也在增長。1997年，老爺車每年的平均里程為516英里，而2016年達到了1124英里。

對于大多數老爺車收藏家來說，擁有一輛老爺車就是擁有一件普通人可以修理的工匠藝術物件。你可以欣賞，也可以用來代步。但如果你以為老爺車展就是把經典的老式汽車停放在那里供人觀賞和贊美，那你只是看到了部分樂趣所在。

在老爺車展上，車迷們聚在一起欣賞老式汽車的奇特造型，尋覓背后的趣聞軼事，出售各種老爺車的零配件以及與之相關的各類圖書、紀念品等。

各老爺車展之間也會相互競爭，通過不同的事件和主題來吸引更多游客。例如，古德伍德復古節就是季節性的車展，鼓勵參與者穿著和老爺車同時期的服裝，重現“駕駛的黃金時代”。而倫敦市在每年11月的第一個周日舉辦的“倫敦至布萊頓的老爺車比賽”，則吸引著來自英國、法國、美國等多個國度的幾百輛老爺車加入，參賽者不以比賽為主要目標，而是通過比賽展現各自老爺車的奇特風度。

除了觀賞和交流，還有一些以特定品牌或者類型為主題的老爺車展，汽車愛好者們可以在這樣的活動上尋找難以找到的老爺車配件。即便實在找不到合適的配件，那么過來認識很多志同道合的老爺車愛好者，聊聊天，為以后的收藏拓寬網絡也是好的。

事實上，老爺車也成為重要的投資品之一，哈格蒂收藏級汽車指數（HagertyIndex）是衡量老爺車行業信心的標尺。老爺車的年份、生產量、當時的市場定位、現存量、保養原裝程度和文件是否完整、有沒有正式上牌等都是影響其價值的重要因素。由于生產少，維護難，歷史上罕見的最好的老爺車，仍然供不應求。▲