油管內(nèi)撈油部件研制與應(yīng)用

郭明剛

摘要：在撈油施工中，套損套變井、地層出砂井、高氣液比井、復(fù)合套管井等復(fù)雜井況油井，因其井控難度大，不能有效建立撈油通道，無法正常撈油作業(yè)，導(dǎo)致這些潛力井閑置，限制了撈油業(yè)務(wù)的拓展。文章介紹了油管內(nèi)撈油管串和部件組合，制定套損套變、地層出砂、高氣液比等復(fù)雜井況油井建立有效撈油通道的解決方案，重建撈油通道有效復(fù)產(chǎn)，并實現(xiàn)井控保障。

關(guān)鍵詞：撈油作業(yè);油管內(nèi)撈油;井控管控

1研制內(nèi)容

1.1 管串組合

管串組合為絲堵+平式油管∮73+篩管+閥座+無縫對接油管柱∮73+梯形扣接頭+防凍堵回流管∮88.9，有以下創(chuàng)新之處：

（1）設(shè)計較大管徑的回流管（見圖1左），規(guī)避了殘余原油粘附或凍凝在井口管壁，阻礙抽子下入的問題;

（2）油管梯形扣連接方式（見圖1中）可使油管實現(xiàn)無縫對接，從而保證油管柱內(nèi)壁通道的順暢，極大地降低了抽皮的磨損和井液的漏失;

（3）閥座可實現(xiàn)接力提升井液;

（4）大眼篩管（見圖1右）起到了過濾井筒異物的作用，防止堵塞撈油通道。

1.2部件組合

部件有以下創(chuàng)新之處：

（1）撈油抽子的研發(fā)歷經(jīng)了兩代革新，由單級密封升級為雙級密封（見圖2左），解決了每根油管間接縫的連續(xù)密封問題，提升了抽子的密封性能，減少了漏失量;

（2）抽子過流通道用引流槽替代常規(guī)的中心管，規(guī)避了中心管太細(xì)，過流通道不暢，有效解決了小尺寸抽子的中心管因空間有限過流能力不足的難題，最大限度地滿足體積與功能之間的匹配;

（3）創(chuàng)造性地將抽皮組裝方式由常規(guī)“扣壓式”調(diào)整為“絲扣式”（見圖2中），大幅提升了抽皮的連接強(qiáng)度和密封性能，避免了抽皮的破損和脫落，延長了抽皮的使用壽命;

（4）加裝防磨扶正器（見圖2右），其滾珠式設(shè)計使抽子始終處于居中狀態(tài)，降低了井斜對抽子密封和偏磨的影響。

2井控防控措施

井控防控措施包括以下三個方面：

（1）新轉(zhuǎn)撈油或高氣液比井油管撈油作業(yè)時井口加裝防噴管，可實現(xiàn)不拆井口帶壓撈油作業(yè)，一旦撈油過程中出現(xiàn)溢流甚至井噴時可以提供井口應(yīng)急處置空間;

（2）重新構(gòu)建了撈油作業(yè)通道，井內(nèi)壓力異常時實現(xiàn)循環(huán)壓井作業(yè);

（3）油管內(nèi)撈油作業(yè)由于單抽提液少，同比套管內(nèi)撈油的抽汲強(qiáng)度大幅降低了，由此可降低對套管的損害;油管內(nèi)撈油有效規(guī)避了高強(qiáng)度負(fù)壓抽汲導(dǎo)致的地層出砂和瞬間壓力釋放，大幅提升了撈油作業(yè)過程中的井控防控能力。

3現(xiàn)場實施

以遼河油田馬505井為例，該井位于興馬19d試采區(qū)塊，該井壓力大，氣液比高，井下有落物，并且套管有2處破損，井內(nèi)原油從套損處發(fā)生嚴(yán)重泄漏并從井場地表溢出，無法實施常規(guī)套管內(nèi)撈油，存在嚴(yán)重的井控風(fēng)險和安全環(huán)保風(fēng)險。該井于2018年10月25日下入油管內(nèi)撈油管串組合，并成功實施了油管內(nèi)撈油，實施步驟如下：

（1）構(gòu)建油管內(nèi)撈油通道，作業(yè)隊配合按設(shè)計要求下入油管內(nèi)撈油管串組合;

（2）撈油作業(yè)準(zhǔn)備，安裝井口防噴管，組織后置式撈油車，準(zhǔn)備好帶引鞋和穿孔的配重、滾珠式扶正器、油管內(nèi)撈油抽子、抽皮等部件和工具;

（3）施工操作，將組合好的下井工具下入井內(nèi)，控制下放提升速度在2米每秒內(nèi)，單抽提液沉沒度從200米到600米逐步加大，直至將井液按設(shè)計深度全部排出;

（4）施工收尾，工完料凈場地清。

該井經(jīng)過連續(xù)10天每天撈排至1300米，該井供液能力較強(qiáng)，目前日均撈油在1噸以上，并解除了安全環(huán)保隱患。

4結(jié)束語

油管內(nèi)撈油實現(xiàn)了有撈油潛力的復(fù)雜井況油井轉(zhuǎn)撈油生產(chǎn)，拓展了撈油井源，并解除了這類井的井控和安全環(huán)保風(fēng)險。

（作者單位：中石油遼河油田公司遼興油氣開發(fā)公司）