關于消防取水口設計的探討

曹亞鋒 穆丹琳

摘要：本文結合《消防給水及消火栓系統技術規范》GB50974-2014和消防車的性能，從不同角度對取水口設計進行分析，為消防設計及消防安全提供參考與借鑒。

關鍵詞：消防取水口;室外消防;吸深

消防取水口作為消防車取水的構筑物，是室外消防系統的重要組成部分，特別針對項目地塊面積不大，采取以取水口代替室外消火栓的室外消防系統尤為重要，一旦取水口設計存在缺陷，將影響救火的及時性，造成人民財產的損失。

一、規范中關于消防取水口的規定

《消防給水及消火栓系統技術規范》GB50974-2014（以下簡稱《消規》）第4.3.7條做出了如下規定：儲存室外消防用水的消防水池或供消防車取水的消防水池，應符合下列規定：

1.消防水池應設置取水口（井），且吸水高度不應大于6.0m;

2.取水口（井）與建筑物（水泵房除外）的距離不宜小于15m。

對于兩格（或座）消防水池，取水口應與兩格（或座）連通。

二、取水口的做法

《消規》圖示第4.3.7條有關于取水口做法示例，地方標準圖集中有取水口具體做法。在具體的項目中根據情況有一些特殊的處理方式，如借用檢修口或在頂板開洞（D≥400mm，帶200mm反坎）作為消防取水口。

三、取水口代替室外消火栓的要求

對于用地范圍不大的場地，可采用取水口代替室外消火栓功能。取水口應滿足規范對其要求外，還應符合室外消火栓布置的相關規定。如距消防車道距離，距水泵接合器距離，距建筑物距離，室外消防水量。

四、討論

《消規》中雖對取水口做出了相關規定，但筆者認為取水口還應對其與消防車道的距離做出相關規定。理由如下：1.非消防車道區域不滿足消防車荷載，消防車無法靠近;2.車用消防泵（離心泵），若取水口距消防車道較遠，消防車可能不滿足能夠從消防水池取水。

車用消防泵為安裝在車底盤上的無動力消防泵，主要采用離心泵。消防車要從消防水池取水，泵的吸程是影響消防車取水的關鍵參數。吸深：即“最大自吸高度或允許吸上真空高度或吸程”，泵基準面和吸入液面之間的高差。

《消防泵》GB6245-2006中泵吸深試驗時帶有過濾器的吸水管的長度規定如下表3：

從目前了解到的資料，消防車自帶DN150的吸水管和DN300濾水器。消防車水泵配泵最大吸深為7 m，若消防車載泵按地面以上1.0 m考慮，水池最低水位為-5.0 m計算，則剩余管路損失應控制在1.0m之內。

舉例：按泵額定流量Q=60L/s考慮，吸水管長度20 m（吸水口距消防車道15m內），估算吸水管道損失為1.5 m（吸深7m，50%Q考慮），已超出泵的吸程，存在吸水不暢。在高海拔低區，大氣壓強降低，根據公式（3）吸深減小。

《建筑設計防火規范》GB50016-2006中 第6.0.8條規定：“供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。”其條文解釋為：據調查，有的工廠、倉庫和可燃材料堆場與消防水池距離較遠，又未設置消防車道，采用河、湖等天然水源取水滅火的情況更為突出。當發生火災時，有水而消防車不能靠近取水池，延誤取水時間，往往擴大災情。《建筑設計防火規范》 GB50016-2014（2018版）第7.1.7條規定：“供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。消防車道的邊緣距離取水點不宜大于2.0m。” 新規范此條文是對舊防火規范存在問題的補充，對消防救火產生積極的作用，但未可靠地解決車取水問題。

五、結語

1.未設室外消火栓的室外消防，取水口除了滿足規范中對取水口的規定外，還應滿足規范對室外消火栓的相關規定（壓力除外）。

2.了解當地消防車的配置情況，根據最不利情況下大氣壓強和海拔高度對吸程修正，確定取水口與消防車道距離。

參考文獻：

GB50974-2014.消防給水及消火栓系統技術規范[S].

15S909.《消防給水及消火栓系統技術規范》圖示[S].

GB6245-2006.消防泵[S].

GB50016-2006.建筑設計防火規范[S].

GB50016-2014.建筑設計防火規范（2018版）[S].