通過系統性思想政治工作維護職工隊伍穩定的幾點思考

摘 要：職工隊伍穩定是衡量國有企業思想政治工作是否取得成效的一個重要標準，因此通過做細做實職工思想政治工作保障職工隊伍穩定是國有企業黨建工作的一個重要課題。

關鍵詞：思想政治；隊伍穩定；訴求

自2017年1月福州地鐵1號線全線開通試運營以來，福州地鐵迎來了“一條線路運營、六條線路在建”的快速發展期，對運營人才的需求也即將出現一個“井噴式”的增長。福州地鐵運營分公司（下稱：公司）為滿足高速增長的人才需求，在“人才增量”方面，通過加大校招、社招等招聘力度，不斷拓寬人才來源。在“人才存量”方面，一方面是通過薪酬福利桿杠千方百計留住人才，另一方面通過做細做實職工思想政治工作保障職工隊伍穩定成為一個重要課題。

一、存在問題

（一）機制建設不夠。公司青年職工占比大，個性化訴求顯著突出，要求思想政治工作要付諸更多細心、真心和耐心。此外，上傳下達不夠通暢，沒有建立職工反映訴求的有效機制，尤其是對內部競聘、薪酬福利等和職工利益切身相關的政策在一線傳達和解讀不到位，導致一線職工的誤讀和誤解，在特定時間內一定程度的存在“信任危機”。

（二）黨建引領不夠。公司黨員在一線職工中的占比約為18%，黨員比例處于中等水平，但是一線各站中黨員分布不均衡，還存在無黨員班組。部分支部的黨建品牌和黨員活動特色不夠突出。在一線車站、新店車輛基地黨建氛圍的營造上還不夠，黨員教育沒有固定的黨員活動場所。

（三）文化認同不夠。沒有進行有針對性、系統性的職工入司教育，職工對福州地鐵企業文化的認同和感知不夠深、不夠系統。缺乏有儀式感的入司宣誓活動，對企業榮譽感的培育還不夠，沒有發揮企業文化對穩定職工隊伍“潛移默化、潤物無聲”的作用。

二、主要舉措

（一）建立分層反饋機制，搭建載體平臺，常態化開展職工思想動態分析

1.建立領導與一線職工面對面交流機制。為進一步做細做實職工思想動態，公司制定下發《常態化聽取職工意見建議若干工作若干辦法》，建立了領導班子成員掛點聯系基層工作制度和常態化聽取和解決職工訴求的機制，公司領導班子成員每季度到基層調研并聽取職工思想動態，和一線職工“面對面”交流，拉進公司領導和一線職工的距離，親自宣講和解讀公司的各項規章制度。2018年以來，公司領導與職能部門深入一線與職工面對面交流240余人次，及時了解和掌握職工隊伍的思想脈搏。

2.建立基層黨支部職工思想動態分析機制。充分發揮黨支部在思想政治工作中“第一道關口”的重要作用，以黨支部為單位，各黨支部每季度至少開展一次職工思想動態分析會，現場解決一線員工提出的問題，不能解決的問題由公司黨委統一協調解決、答復。今年以來收集匯總員工子女就學、職稱評選、崗位競聘等需要公司黨委協調解決的問題48個，并將反饋結果通過公開欄、OA公示等途徑反饋給一線職工。

3.建立職工特殊訴求快速反饋機制。在總結和梳理2017年度總經理接待日工作經驗的基礎上，發現有部分職工認為自己所提訴求不便被他人知道的情況。為進一步保護訴求人隱私，公司對經理接待日流程進行了簡化，省去部門、中心審核環節，同時由原來的領導“一對多”座談改為領導和訴求職工“一對一”面談。此外，還全體員工公開黨委書記、總經理、紀委書記“電子郵箱”，為一線職工提供一條“特殊訴求直通車”。

（二）堅持黨建引領生產，充分融入中心，不斷營造企業黨建濃厚氛圍

1.加強黨員作用發揮。充分發揮黨員的先鋒模范作用，在黨員增量方面，嚴格把控“入口關”，大力吸收一線的優秀青年職工入黨，吸收入黨人數由去年的4人，增長為今年的23人，積極分子數量由去年的20余人，增長至今年的近80人，基本滿足一線優秀職工入黨需求。在黨員存量管理方面，指導車務中心南門兜黨支部、車輛中心黨支部、調度中心黨支部開展黨員積分管理、目標管理等，不斷調動黨員建功立業。在公司開展的“三提升”活動中，共計收到50個項目，直接參與職工達200余人，其中12個優秀項目骨干均為黨員，切實調動廣大職工大眾創新、萬眾創業的積極性。

2.加強基層組織管理。為保障基層黨組織充分發揮“把方向，保落實，促管理”的作用，2018年順利完成運營分公司4個基層黨支部的換屆選舉工作，結合基層支部換屆選舉契機，成立了車務中心黨總支部，并以站區為單位設立黨支部，解決基層黨支部因黨員多、駐點分散、倒班等導致的黨員集中學習難的問題。充分結合每季度開展的黨支部標準化檢查，扎實推進基層黨支部達標創星活動，2018年度所屬6個黨（總）支部均達四星級以上。在選優配強基層黨組織書記基礎上，開展基層黨組織書記抓黨建工作述職評議工作，切實發揮支部書記的“領頭雁”作用，提升履職能力。

3.加強黨建氛圍營造。扎實推動“兩創一爭”品牌在一線各支部深耕厚植，打造了車務中心“三進三講”、維修中心“1+X”黨建模式和通號中心黨員技術創新工作室等黨建特色，有效推動“一支部一品牌”工作。扎實推進紅色覆蓋，切實打造紅色陣地，建設“兩廊一室”，即：黨建文化廊、黨史知識廊和南門兜黨建活動室，對外展示福州地鐵黨員教育成果，在全市國有企業黨建工作推進會上受到了市委常委、組織部長吳深生和與會人員的一致好評。

（三）發揮企業文化作用，做到潤物無聲，不斷培育職工企業榮譽感

1.加強黨員思想教育。切實利用好“三會一課”載體，每月編制學習任務，下發學習內容，充分利用黨建聯盟、黨員e家平臺開展在線網上學習，組織黨員赴永泰福建省委舊址、全市工程項目招投標工作警示教育展等開展現場黨性教育，進一步提升黨員學習教育質量。積極宣傳報道在一線立足崗位、在一線攻堅克難的先進典型，號召全體黨員在安全運營、搶險救災等急難險重任務中亮出黨員身份、發揮黨員作用。積極開展輿情監控、分析、策劃及應對工作，通過微博、微信等平臺，積極宣傳報道福州地鐵運營背后的故事，弘揚地鐵正能量。

2.加強廉潔從業教育。扎實開展廉潔從業主題教育活動，共開展分公司紀委書記、支部紀檢委員為黨員干部講廉潔黨課7場，開展新員工入職廉潔從業教育培訓4場。開辟廉潔從業微課堂，推送廉潔微課堂8期。在OA辦公平臺監察審計欄目上，發布黨規黨紀、廉政時評、警示案例等內容65條。緊盯元旦春節、五一端午等重要時間節點，扎實開展好節前的案例警示教育及提醒工作，進一步提升黨員干部的紅線意識和規矩意識。

3.加強企業文化教育。編制涵蓋禮儀、法律、企業文化等在內的職工教育系列叢書，組織新員工赴企業文化教育基地、集團公司12樓黨建文化館開展新員工入司宣誓活動，進一步增強福州地鐵員工的企業榮譽感和歸屬感。組織8批次職工素質拓展活動，進一步提升職工的凝聚力和團結精神。動員公司全體員工深入學習池星云同志在《高揚革命精神 培育企業文化 塑造行業形象》專題黨課中指出的實干、首創、克難、創新、堅守等福州地鐵精神品質。

三、主要成效

一是黨員隊伍的先進性進一步凸顯。一線黨員林雪婷同志獲得全國優秀共青團員，羅明偉同志獲得省五一勞動獎章，林蓉蓉同志獲得省青年崗位能手，粟建華同志獲得福州市師帶徒名師，車務中心入黨積極分子林志超同志在首屆“新譽杯”城市軌道交通行業職業技能競賽中斬獲優秀獎，此外還有10余個黨員骨干組成的集體獲得各類競賽、活動表彰，充分證明運營的黨員的先進性、示范性。

二是黨建工作成績得到上級充分肯定。在7月份的全市國有企業黨建工作推進中，我司南門兜站和DCC作為全市國有企業代表觀摩點，受到了吳深生部長和全市國有企業代表的一致好評。在11月份的中央黨校調研視察中，也對我們的紅色領航工程建設、一線考察干部等工作給予了好評。

三是職工隊伍穩定性進一步提升。經過公司領導的正確領導以及各部門、中心的扎實工作，經統計2017年度運營離職178人，占運營職工總數的11.3%，2018年截止目前離職155人，占運營職工總數的8.6%，實現了離職率的大幅降低，穩定了運營職工隊伍。

作者簡介：

陳海斌（1990.11-），男，福建龍巖人，研究方向：國有企業黨建及黨風廉政建設、思想政治教育、企業文化建設。

（作者單位：福州地鐵集團有限公司運營分公司）