建筑材料的物流資源整合方法

趙迎

【摘 ?要】當前市場環境有著很大轉變，以前粗放型建筑材料供應模式已難以達到現階段建筑材料運作與發展需求，所以需要轉變傳統經營模式。文章首先闡述了建筑企業的物流現狀，分析建筑材料供應鏈的特征，基于建筑企業物流資源整合中的問題，提出了一些建筑材料的物流資源整合方法，以期可以為相關行業帶來借鑒和學習作用。

【關鍵詞】建筑材料;物流管理;資源整合

一、建筑企業的物流現狀

建筑企業物流作為企業物流中一部分，其對于促進企業物流發展有著積極作用，從建筑企業產品整個運作過程而言，其關鍵部門包括前期計劃、存儲、控制等，而后續進行的銷售與運輸環節等十分弱化。建筑企業物流與其他物流行業對比而言，其特別不穩定。因為建筑企業的項目運作受到很多種因素的影響，如：監理、設計以及地理環境等，施工中也有很多不可預見的因素，每個細節都會出現變化。建筑企業包括內部與外部物流資源。外部物流資源通常指的是建筑企業需要外部采購的建筑材料以及需要進行合作的供方。內部物流資源通常指的是工程中能夠反復使用的周轉材料，如：架子管、模板以及方木等。一旦購置了這些建筑材料，就能夠在工程中多次使用。

二、建筑材料供應鏈的特征

1.建筑材料供應鏈通常以單個訂單方式對特定業主用戶進行服務，在完成建筑工程后，建筑材料供應鏈運作環境與業主要求也有了新的轉換，也需要重新定義供應鏈成員之間的協作流程。

2.建筑材料供應鏈具備較強工程項目性，要求供應鏈成員之間的協作關系與項目工期同步開展，這樣就無形之間加大了供應鏈管理難度，不同的監理、業主以及建筑材料等因素會很大程度地影響著供應鏈運作效率。

3.建筑材料供應鏈各大成員之間的協作是以合同方式規定進行的，員工之間若有利益沖突，就很難建立穩定的戰略性合作關系，也就加大了共享和整合信息資源的難度。所以，怎樣構建良好、有序的成員之間信任機制，以共享資源與整合物流資源、提高供應鏈運作效率，是需要重點考慮的問題。

三、建筑企業物流資源整合中的問題

長久以來，我國建筑企業始終都是以粗放經營以及勞動密集型產業。自從我國加入世界貿易組織后，我國建筑市場競爭環境越發激烈化。建筑材料供應鏈運作水準影響著工程建設整體成本，從而關系著整個施工工程的效資源，這是現階段工程建設與建筑材料供應鏈運作需要高度重視的問題。如何針對建筑材料供應鏈運作特征，從工程施工具體狀況入手進行整合和優化物流但當前在此過程中存在很多問題：1.在建筑企業運作中有很多不確定性，怎樣才能夠順利進行整合內部;2.如何做到整合企業外部資源系統，在提高企業核心競爭力的基礎上，也能夠實現整合企業資源，調動各方主動性，并且整合資源方法與手段要最佳。3.現在物流貿易和建筑市場材料款支付材料款很多都是拖欠不付，當前，在社會經濟發展中，建筑業已經成為了一大支柱型產業，但在全面促進我國經濟發展中，在很多種因素影響下，工程款支付、拖欠工程款問題始終存在，不但影響了社會經濟和諧發展，也對企業信用環境帶來了惡化，大大影響著企業正常穩定向前發展。在工程建設各大環節中，工程款支付是重要一方面，在簽訂工程施工合同之后，是否能夠順利撥付工程款，關系著建筑企業采購材料、施工進度以及工程質量等方面問題，并且也關系著黨風廉政建設方面的問題。我國建設部門頒布了很多文件想要解決建筑行業工程款拖欠問題，但由于一系列原因的存在，始終沒有得到很好的解決。

四、建筑材料的物流資源整合方法

（一）在外包物流服務中專注于核心業務

在建筑材料供應鏈中的物流服務外包給第三方專業物流企業代為管理，這樣能夠獲得更加完善的建筑材料供應鏈，并且供應鏈企業能夠在核心業務中投入更多的財力、人力以及物力，進而有利于大大提升整個供應鏈運作水平。

（二）采用第三方物流實現JIT（Just In Time）配送

建筑企業供應方式缺乏合理性、有效性，造成建筑材料與預制件運輸費用高，占地面積過大。以第三方物流運輸中，實現JIT配送，這是整合建筑材料物流資源的良好方法。對于工程項目而言，在材料費中材料運輸費占用很大一部分，所以材料管理中材料運輸非常重要。在我國建筑供應商負責運輸建筑材料。供應商由于物流技術不專業，難以保證供貨質量與時間。第三方物流作為實現集成物流良好方法，其以協商兩大企業間的物流運輸來提高服務，將企業物流業務承包給專業技術水準強的建筑企業負責，進而降低了建筑企業運輸費用。從這一點上可以看出來，建筑材料采用第三方物流實現配送意義重大，也具有較強的可行性，同時第三方物流系統可以實現混裝運輸方式，進而在成本減少的同時能夠實現物流資源整合和優化。

（三）采用第三方物流企業提供信息共享服務

高效、完善的信息系統作為第三方物流企業一大特質之一。第三方物流企業將各大運輸經營者的信息作出數據庫，構建可以實時選擇的運輸方式機制。這樣一來，如果貨主有咨詢之處，都能夠利用EDI（electronic data interchange）提供相關信息。此外，大多數第三方物流企業都已經建起了信息網絡，并積累了與市場有關的倉儲信息、運輸信息等物流知識。對于第三方物流企業來講，獲取這些信息更加具備可行性、經濟性。同時，構建與運作信息系統中，第三方物流企業優勢巨大，并能夠在長久實踐中共享信息經驗。從這一點上可以看出來第三方物流企業不但是傳遞企業供應鏈信息的橋梁，也是供應鏈成員與外部環境交流的窗口。

（四）與第三方物流企業打造物流聯盟

企業可以結合第三方物流原則來構建相應的第三方物流系統，使企業朝著良好的第三方物流發展。這樣一來，有利于建筑企業在競爭激烈的市場環境中站穩腳跟，也有利于推動社會物流的專業化。企業之間需要以相互聯盟方式打造新時代物流企業，在發揮多個企業物流技術優勢中，達到各大企業共贏發展的目的。

綜上所述，將第三方物流引入到建筑工程供應鏈運作中，有利于整合物流資源，以實現降低物流運作成本以及提高核心競爭力的目的。在建筑材料供應鏈運作過程中，需要轉變傳統經營方式，以物流外包服務方式，專注加強整體競爭力，在與第三方物流企業合作與交流中，應基于長期戰略合作來打造穩健、完善的合作機制

（身份證號碼：131028198805182044）