汽車漆面深度劃痕免噴漆修補方法的實際應用效果

趙漢旺

摘 要 隨著時代的不斷發展，汽車已經成為我們生活中不可缺少的交通工具，與此同時人們更加注重汽車的保養與修復。人們在使用汽車出行的過程中經常會出現汽車剮蹭的情況，對汽車表面造成劃痕。在以往的汽車漆面修復中，通常使用較為落后的修補方式，而本文將對汽車漆面深度劃痕的免噴漆修復方法展開研究與討論。

關鍵詞 汽車漆面;深度劃痕;免噴漆修補

前言

當前汽車的深度劃痕修復通常采用兩種方式進行處理，首先是使用與原車漆面顏色相符的汽車漆面修復筆進行修復，這種處理通常為深度劃痕的初步處理，修補之后很難達到與原車相同的漆面光澤效果。其次是使用劃痕表涂抹膩子再進行噴漆的方式進行修復，而這種方式在修補過程中需要大型的漆面烤房，同時會產生大量的環境污染，形成許多有毒物質、廢氣廢液等。而使用免噴漆的方式進行汽車深度劃痕修補則可以有效的避免以上修補方式出現的問題。

1 汽車漆面深度劃痕的免噴漆修補應用

1.1 修補的準備階段

在這一階段中先需要對劃痕位置進行清理，選擇吹塵槍進行吹塵工作，然后使用油性除油劑進行除油，再使用打磨機對劃痕位置進行打磨清理舊涂層以及羽狀邊。這一步驟是為了將修補處的劃痕內可能出現的雜質、污染物以及油脂等清理干凈，而通過使用稀料能夠更有效的將劃痕中的污垢清理掉。然后使用硝基漆料專用筆在劃痕處進行檢測，如果顯示顏色沒有出現與原車體相同的顏色則說明此處為深度露底的劃痕，如果確認干凈之后再通過兩次修補以及拋光進行處理。在進行修補之前，需要調配好修補需要使用的修補劑。修補劑的調配方法如下：首先準備干凈容器，在其中加入修補所需的原子灰一份，讓后加入與原子灰配套的原子灰固化劑，固化劑的分量為原子灰的百分之八十到百分之一百二十，放入固化劑后對其進行攪拌，直至修補劑均勻。當攪拌均勻之后再加入汽車原配方的油漆，其比例為硝基分量的百分之七十到百分之百，當攪拌均勻后作為第一次修補劑備用。再準備一個新容器，加入與之前一樣的原子灰，然后倒入兩倍的固化劑，最后攪拌均勻備用。

1.2 第一次修補過程

首先，進行免噴漆修補對場地有一定要求，需要選擇在室溫25℃以下，室內環境無風無塵、干燥、陽光充足的位置。修補時先選擇專業修補筆對修補處進行基礎修復，將修補劑均勻涂抹在修補位置，修復過程中需要沿劃痕位置的方向多次涂抹，修補劑涂抹的高度需要保證在原車漆面的1.5mm之下，同時修補劑的涂抹范圍不要超出劃痕處過多。如果在修補過程中出現修補劑因干燥而出現收縮現象，可以對收縮部分進行二次修復。在修復過程中需要注意室內溫度的不同，夏季室內溫度較高，因此修補劑能夠較快的進行固化。但是在冬季由于氣溫較低需要對修補劑進行加熱處理，當完成修補后可以選擇在烤漆房內使用紅外線加熱技術，通過紅外線的輻射能量，對油漆分子形成劇烈震蕩進而使其分子排列發生變化在電離子激發情況下，發出巨大的內能，進而起到增加油漆溫度的效果。使用的紅外線烤漆燈共為10組，每組通常為3個燈管，設定功率1kw。當修補劑在劃痕處固化之后，可以停止紅外線的照射，使修補表面的溫度恢復到常溫狀態，然后通過檢測設備對修補表面進行硬度檢測，達標后進行打磨。現階段主要采用鏡面還原拋光，使用拋光機以及鏡面研磨劑對漆面進行還原打磨，轉速一般為1800-1900r/min，具體打磨操作面積不可過多，需要控制在劃痕位置四周30cm最為合適[1]。

1.3 第二次修補過程

在與第一次修補相同的室內環境下進行第二次修補，具體步驟如下：首先在第一次修復的之后，使用專用修補筆將第二次調好的修補劑涂抹在劃痕位置的周邊，這一次修補的目的是為了在第一次修補對其進行復查修復，將其遺漏的位置以及修補的邊緣位置進行二次修復。與第一次修補相同，當第二次修補完成后，如果室內溫度較低，修補劑干燥較慢，可以選擇在烤漆房內使用紅外線加熱當第二次修補劑完全固化之后，取消紅外線照射，使修復位置的溫度恢復到常溫狀態，然后使用檢查設備對修補位置進行硬度測量，符合標準后可以對修補位置進行打磨工作，現階段主要采用鏡面還原拋光，使用拋光機以及鏡面研磨劑對漆面進行還原打磨，轉速一般為1800r/min左右，具體打磨操作面積不可過多，需要控制在劃痕位置四周30cm最為合適。

1.4 修補拋光過程

在兩次修補之后，需要對劃痕位置的修補劑進行拋光打磨，選擇中拋光盤以及中砂蠟對修補劑進行多次拋光，直到修補位置的漆面與原車漆面光滑度一致，然后選擇鏡盤對修補位置進行鏡面拋光，使修補劑的光澤與原車光澤度一致[2]。

2 汽車漆面深度劃痕的免噴漆修補效果

2.1 提高工作效率

在實際的汽車漆面修復過程中，通過免噴漆的方式修補深度劃痕能夠更加節省工作時間。修復過程中只需要在準備階段調和兩組修補劑，這一方式與以往汽車劃痕修復的方式有所不同。極大的縮短了汽車劃痕的修復流程，修補時只需要根據修補汽車的車型與修復面積大小調制不同比例的修復劑，縮短汽車劃痕修補時間的同時也能有效的保障修補位置與原車漆面質感相同。

2.2 降低修復成本

通過免噴漆的方式進行漆面的深度劃痕修復能夠提高修補劑的使用效率，在修復過程中避免了大面積修復造成的資源浪費，同時這種修補方式使用場地占地面積較小，與以往需要較大場地進行汽車修復的情況有所區別，因此能節省更多成本[3]。

2.3 減少環境污染

在以往的汽車深度劃痕修復過程中需要使用大型烤房等設備，同時在修補過程中會產生大量的漆料殘渣以及廢棄液體等，在操作的同時也會出現大量的有毒有害氣體，這些物質都會對現場環境造成損害，但是使用免噴漆的修復方式，只需要事先準備好修補劑，然后對深度劃痕位置進行精度修復，可以有效的避免出現廢棄物以及有毒氣體，在保證修補效果的同時又能夠有效的減少修補工作造成的環境污染。

3 結束語

綜上所述，免噴漆的汽車深度劃痕修補方式是對以往汽車劃痕修復的一次創新突破，在進行免噴漆的修復過程中，先進行修補劑的準備調和，再對深度劃痕位置進行兩次修復，最后進行拋光打磨。通過這種深度劃痕修補方式，能夠有效的提高修補工作的效率，降低修補工作的成本、提高經濟效益，在保證修補質量的同時能夠有效的降低對環境的污染。

參考文獻

[1] 姜紅斌.汽車漆面深度劃痕免噴漆修補方法：中國，CN201711341165.5[P].2018-03-23.

[2] 江蘇光明環境設備有限公司.免噴漆車漆深度損傷修復專用補漆輥筒：中國，CN201820662192.6[P].2019-01-08.

[3] 李汝勇，黃勤，柳禮.長安馬自達車門鈑金修復工藝[J].科學與信息化，2016，（35）：33，36.