高欣 張振華 黃永剛
北京工商大學商學院
21世紀以來,我國海洋經濟飛速的發展,海洋產業結構逐步優化,第三產業增加值在海洋生產總值中的比重也越來越大,體現了我國新興產業逐步發展的好趨勢,海洋生產總值在國內生產總值中的比重保持平穩增長的趨勢穩步發展,并且于2015年起便開始撐起了半壁江山,不僅緩和了我國沿海地區的就業情況,而且為加快經濟的發展、提高綜合國力做出了巨大貢獻。
“十二五”期間,海洋發展速度突飛猛進。2015年海洋生產總值達到65534.4億元,占國內生產總值的9.51%,拉動了國民經濟的發展。三大經濟圈環渤海經濟區、長江三角洲經濟區、珠江三角洲經濟區,其中包含11個沿海省市主要構成了海洋經濟的布局。但因為發展起點、資源分布、政策導向以及各地區經濟增長速度的不同,各省市的發展差距也逐漸增大。
1.投入指標選取:
根據投入的四個方面考慮到統計數據的可獲得性和相關性對投入指標的選取:
(1)人力投入:是否能合理開發和利用海洋資源,決定著海洋經濟發展的方向和動力,對于人力的投入在海洋經濟中占著重要比重,本文選取涉海就業人數作為人力投入的指標。
(2)物力投入:有付出才有收獲,為取得并利用海洋資源和推動海洋經濟的發展,必須投入一定的物力,本文選取物力指標的代表是海洋捕撈產量。
(3)財力投入:由于海洋相關地區發展不同,各地發展海洋意識強弱晨讀不同,不同地區海洋財力的投入有很大的差異,考慮到統計指標的多樣性,本文投入財力的指標代表為港口貨物吞吐量和接待入境旅游人數,能夠在一定程度上反應各省港口設施投資建設和沿海旅游業投資情況。
(4)環境投入:海洋經濟發展勢必會影響當地的環境,環境投入是必不可少的一部分,本文在環境投入方面的代表選取了工業廢水排放總量和直排入海量。
2.產出指標選取:
根據衡量海洋經濟發展指數指標體系中的一級指標對產出指標的選取:
(1)發展水平:選取海洋生產總值作為經濟規模的指標;選取第三產業占生產總值的比重作為反應經濟結構的指標;選取科研機構經費收入作為經濟效益的指標;選取進出口總量作為開放水平的指標。
(2)發展成效:選取漁民的人均純收入作為民生改善的指標。
大直徑超長樁基推動了我國基礎設施建設,具有非常重要的作用,在樁基挖孔施工中選用大功率旋挖鉆可以取得較好的效果,通過對施工過程中的傾斜度進行有效控制,可以顯著降低施工難度、施工成本,同時縮短施工工期,成樁質量也能得到有效保證。對此,應在實際施工過程中不斷積累經驗。
(3)發展潛力:選取污水處理率作為資源環境承載的指標。
指標權重確定方法分為主觀和客觀賦權法,其區別在于是否根據對指標的主觀判斷來確定權重,主觀賦權法受評價者主觀因素干擾,不足以客觀公允反映問題。而客觀賦權法則是從源數據以及數據之間的客觀聯系來確定權重。本文采用主成分分析法這一客觀賦權法來確定指標權重,從而得出各城市在投入和產出方面的排名情況。
主成分分析法是一種是用較少的變量去解釋原來資料中的大部分變量,并且最大程度保留原始數據的方法。在海洋經濟研究中涉及較多經濟指標,對指標進行降維處理,從而簡化為兩三個因子,反應原備選變量中的信息。本文結合SPSS軟件,將已知的原始數據進行科學的處理分析,其主要計算步驟如下:
首先對投入和產出指標進行Z標準化處理,消除數據量綱上的差異,其次,求各指標的相關系數,得出相關數據包括成分矩陣和方差貢獻率、累計方差貢獻率等,選取累計方差貢獻率大于70%的指標,作為保留原始數據的最后評價指標。用各自主成分載荷向量除以其特征值的算術平方根得到主成分的系數,根據各主成分關于指標的線性表達式帶入標準化后的指標值,解出各主成分的值。
將選取的主成分寫成各指標的線性組合為:

F=α1×α1+α2×F2
研究所需數據來源于《中國海洋統計年鑒》(2016年全年統計報告)、《中國漁業統計年鑒》。本文研究的對象為沿海地區的11個省市,包括天津、上海、遼寧、河北、浙江、江蘇、海南、廣西、福建、廣東、山東。
通過分析分別得到的結果(見表3-1),可以發現天津、遼寧、河北投入多卻產出較少,與之相反的是廣東和山東兩個海洋大省,雖然投入的排名比較靠后但獲得了較高的產出排名。

表3-1 沿海地區的經濟投入產出得分及排名
進一步縱向分析,得到具有明顯特點的5個省市近10年的海洋生產總值趨勢折線圖(見圖3-1):

圖3-1 五個省市的2006-2015年的海洋生產總值折線圖
由折線圖可明顯看出廣東、山東的海洋生產總值和發展速度遠遠高于河北、天津和遼寧。并且廣東和山東兩個海洋大省仍保持351.08%和337.63%的增幅,保持持續、穩定地發展。
天津增長了359.64%,位居5個省市中的第一,相比較下同是基礎較薄弱的遼寧、河北漲幅只有238.63%和194.83%,可見天津雖然基數較小但在近10年的發展漲勢迅猛。
山東省所在地理位置優越,不僅擁有豐富的海洋資源,也因其豐厚的旅游資源而使濱海旅游產業鏈發展得較為成熟。但山東的第一、二產業還是占據較大比例,新興產業沒有獲得進一步發展是值得注意的。
廣東的海洋資源優勢得天獨厚,靠近世界第一黃金航道。兩省的涉海人員就業率分別位居一二,海洋科技經費收入較高,提現了兩個省重視人員素質的培養。
河北雖然是沿海城市,擁有很長的海岸線和繁華的濱海城市,但是河北主要發展重工業和煤碼頭,投入發展重點并不是海洋,沿海發展意識薄弱,沒有充分利用海洋資源,極大程度上是這一原因使得河北的海洋經濟發展比其他的沿海城市緩慢。總之,地理位置和許多歷史的原因導致河北發展經濟一直以大陸為主,沿海地區的資源沒有被充分利用,如今,以工礦為主的經濟結構發展模式越來越吃力,向海洋發展無疑是值得重視的。
天津位于環渤海的中心地帶,具有優越的地理位置因此發展也較為迅速,但是雖然天津沒有忽視發展海洋,投入主體卻很分散,以至于力量薄弱,難以形成集中發展海洋經濟的資金,這樣不利于海洋經濟的發展。同時相關政策體系還不完善,缺少專門服務于海洋經濟發展的政策。
遼寧省有完備的政策,有優越的自然優勢,也具有雄厚的產業基礎,但海洋經濟發展同樣存在著許多不容忽視的問題,如缺乏規模效應,海洋經濟專門人才不足,海洋旅游資源沒有被充分開發,基礎設施建設不好,海洋旅游模式不夠創新,景點宣傳時沒有很好地展現本體的優秀文化,造成游客量的流失。
大力發展海洋經濟已經成為新的經濟發展潮流,各沿海城市在重視海洋建設的同時應重視以下三個方面:
1.要加大海洋科技的投入。首先要加強對于適應海洋經濟發展需要的各類專業人才的引進和培養,提升已有海洋從業人員的專業技術水平,有了能力超群的海洋科研隊伍,更多的人加入到海洋經濟建設中來,海洋經濟才能有充足的后備軍來讓其更順利地實現可持續發展;還要增加科研經費的投入,經濟的發展需要科技進步的支持,只有相信科學,才能使海洋經濟可以快速良性地發展。
2.要增強海洋環境的保護。近些年,人類不斷開發和利用海洋,工業廢水的排放、固體廢物的傾倒等也逐年增多,海洋環境受到了嚴重的威脅,加之周邊居民的無序開發、過度非法捕撈,導致許多海洋生物瀕臨滅亡。這種破壞性地開發缺乏持續發展的觀念,嚴重影響了沿海經濟的平衡,沒有使資源得到充分利用,長此以往,不僅會增加海洋經濟的投入,使得經濟發展緩慢,也必將對人類的生存發展造成巨大威脅。
3.要統籌兼顧,使海洋區域與周邊區域的共同進步和發展。隨著科學技術的飛速發展,不久的未來科學技術在海洋領域必將取得重大突破。沿海地區發展不夠好,很大程度上就是有重陸輕海的傳統觀念這一個原因,在開發海洋過程中,缺少全局性和長期性的統籌規劃。因此我們要既要注重豐富的陸域資源,更要打破原來的想法,充分的研究兩者的關系,從整體的角度將其獨立的二者系統聯系起來,形成陸域與海域經濟資源各自的優勢互補,從而充分發揮出它們對我們經濟發展所產生的價值,實現雙贏的局面。
研究表明,沿海地區充分利用海洋資源對本地區經濟發展有著極大的促進作用。不用的投入比例有不同的產出回報,因此在海洋開發利用過程中,我們要尤其注意資源優化配置問題。