楊佩佩
有人用交通工具來形容網絡傳輸速度,如果說2G是自行車、3G是摩托車、4G是汽車的話,那么5G就好比高鐵??焖俚木W絡傳輸已逐漸成為企業剛需,更是制造業發展的強力引擎。正是看到5G的大有可為,浙江兆豐機電股份有限公司成了浙江5G布局工業的首批“吃螃蟹”企業之一。
先行者:“隱形冠軍”的數字化秘訣
走進浙江兆豐機電股份有限公司的5G數字化車間,多臺橘黃色倉儲機器人(AGV)正在作業,將輪轂貨物舉升、搬運、旋轉、下放,行動自如。
位于杭州蕭山的兆豐機電是典型的“隱形冠軍”,雖在老百姓的眼中并不起眼,但它所生產的產品卻被廣泛使用。它是國內汽車輪轂軸承單元的龍頭制造企業,可生產汽車輪轂軸承單元3000多種型號,產品廣泛應用于奔馳、寶馬、奧迪、福特等各類中高檔轎車及商務用車,遠銷美國、加拿大、德國、意大利、韓國等三十多個國家和地區。
自2005年開始,兆豐機電不斷深入信息化、數字化探索。值得一提的是,通過集成創新,兆豐機電成為行業內率先推行“機器換人”并成功將機器人用于汽車輪轂軸承單元制造領域的企業,打造了行業首條機器人全自動生產線。
2016年,兆豐股份在機器換人全面推行的基礎上,又進一步推進“數字工業大腦”工廠建設,實現了全工廠數據運營的集中管控和應用,打通了ERP、MES、WMS等管理系統間的隔離,消除數據孤島、完善數據閉環控制。通過上至財務管理、下至產線末端的刀具、消耗等各類數據進行動態、多維度的評價,對流程和工藝分析優化,成為踐行實體產業數字化的先行者。
再布局:搶先進入“下半場”
5G在帶寬、速率、時延、可靠等方面的特性使移動物聯網從人與人的連接進入到萬物互聯的時代,推動數字化發展進入下半場。
兆豐機電通過自動化改造和數字工廠的建設,嘗到了數字化的“甜頭”。于是,兆豐機電及時瞄準了5G工業應用的廣泛前景,搶先站上風口。2019年4月,兆豐股份與中國電信、中興通訊聯合建立5G智能制造創新實驗室,探索推動5G工業應用落地。目前,已在5G數據采集、云化AGV、5G智能檢測等工業應用方面取得較大進展。
在生產車間的管理室里,藍色大屏幕上實時輪動著監控數據和圖像,涉及銷售、生產、制造、包裝、物流等全流程。不僅每天的生產任務、進度一目了然,還能實時獲知成品質量情況。眼前這些實時、準確、復雜的數據背后,依靠著強大的5G網絡時速。
嘗甜頭:廢品率降到萬分之五是這樣實現的
“當前AGV需要大量的傳感器和強力計算單元,要求低時延和高可靠需求的控制信號,傳統的工業WiFi缺陷明顯。自從用5G代替工業WiFi后,AGV可在園區任何一個角落協同調度,再也沒有出現‘罷工。”兆豐機電相關負責人告訴記者。
原先,面對復雜的重復勞動,大量機械臂在流水線上廣泛應用。由于定制化需求逐漸增多,對柔性產線產生巨大需求。利用5G的低時延、大帶寬和廣連接的特性,可助力柔性產線的推進,實現實時工業控制。
而在5G智能檢測方面,以兆豐機電生產軸承的淬火工藝為例,它涉及電壓、電流、冷卻時間等27個參數,但凡有一個參數出差錯,就會出現不合格產品?!叭缃?,與淬火相關的27個參數全部可以通過5G網絡實時控制計算,現實的生產也可達到實驗室運算的理論狀態,不再會出現‘遲一秒碎了、早一秒鉆孔伸不進的狀況,工序的廢品率降低到500ppm(萬分之五)?!闭棕S機電相關負責人說。
5G賦能工業還不僅于此。嘗到“甜頭”的兆豐機電,已經迫不及待地開始新一輪嘗試。下一步,他們將在5G AR培訓和5G立體安防等方面進行創新與應用,致力加快實現5G智能制造落地和示范工程的建設。