延長打捆機導位針使用時間

朱縱柯

（馬鋼鋼鐵集團公司，安徽 馬鞍山 243000）

1 設備簡介

瑞典森德斯PCH-4KNB是由4個打捆頭對線材盤卷進行壓制，并自動扭結，捆扎的設備。線卷依靠C型鉤進行運輸至打捆機處的平衡梁上。其典型的結構為驅線輪結構，該結構也在其它的打捆裝置上使用。

打捆機驅線輪結構如圖所示，驅線輪提供動力，直徑6.5mm的鐵絲通過導位針的引導進入打捆頭。

圖1

2 存在的問題

在穿線過程中，發現打捆線有時會從導位針下面傳過去，并且隨著導位針不斷磨損，特別是頭部貼近驅線輪的地方向上翻卷如圖2所示。

圖2 驅線輪與導位針改造前示意圖

當它們不再緊密疊合時，打捆線就更容易從導位針下面穿過去，這時就需要半個月左右就需要更換一次導位針。并且驅線輪也在不斷磨損，而導位針是固定不動的，原驅線輪工作一個月后，導位針就無法與其配合，這時必須更換驅線輪，否則打捆線無法順利穿過打捆機，影響生產。導位針原來半個月更換一次，驅線輪一個月更換一次。

3 解決的辦法

導位針原來由兩個銷軸固定，將其中一個小銷軸改為橢圓形，使其能夠在某一方向上自由活動，在導位針的另一端則用彈簧壓緊，使導位針的尖端緊緊的貼合在驅線輪的凹槽里，如圖3所示。

圖3 導位針前后改造對比圖

圖3 驅線輪與導位針改造后示意圖

4 效果檢查

4個導位針都改造后，驅線輪與導位針配合更加緊密，導位針的損壞大大減少，從原來 半個月更換一次，改造后，導位針一個月更換一次，驅線輪也更加耐用，從原來的一個月更換一次，變成現在2個月更換一次。并且很少發生打捆線從導位針下面穿過去的情況。

5 結語

打捆機屬于自動化程度比較高的設備，而且屬于進口設備，備件都比較昂貴，通過簡單改造，即降低工人勞動強度，又節省大量備件費用。