5月4日,一只來自4000年前埃及古墓的“鳥兒”被成功放飛。同濟大學航空與力學學院的研究者通過3D打印等技術將埃及古博物館內的木鳥模型復原,通過計算流體力學軟件分析和風洞實驗,確證該模型并非單純外形似鳥,而是一架可以上天的飛機。
自1989年人們在4000多年前的埃及古墓中發現這一模型以來,越來越多的學者指出應認定其為飛機模型,而不是普通的木鳥擺件。“因為該模型有鳥類沒有的垂尾,且垂尾上有明顯的平尾脫落痕跡。”同濟大學航空與力學學院教授沈海軍表示,補上平尾,該模型就是一架小小的滑翔機,符合空氣動力學原理。
研究團隊首先通過CAD建模和3D打印復原出1∶1的模型,再按照原始圖紙制作出1.5∶1的版本,對其氣動特性進行計算和吹風測試,并展開彈射滑翔試驗。結果表明,這只“鳥兒”的升阻比可達2.5,氣動性能、穩定性和滑翔性能出色。
最終,團隊用切片法設計出該模型的骨架等內部結構,用輕木材料制作部件,完成了10∶1的放大版模型。該模型翼展1.4米,配有雙葉木制螺旋槳,由鋰電池組供電、手動遙控操作。5月4日,放大版木鳥模型完成了首次試飛驗證。
沈海軍表示:“現代飛機設計受鳥的啟發非常多。4000年前的木鳥模型可以認為是飛機的最早雛形,因為在外形上它和現代飛機非常相似,符合飛機空氣動力學原理。通過復原工作,我們可以追溯人類飛行器的起源,更好地理解古代人類文明。”