韓國開發(fā)AI系統(tǒng) 可預(yù)測未來交通狀況

據(jù)外媒報道，由韓國綏山國立科學(xué)技術(shù)學(xué)院Ko Sung-ahn教授領(lǐng)導(dǎo)的研究小組與普渡大學(xué)和亞利桑那州立大學(xué)合作開發(fā)了一種人工智能系統(tǒng)，可預(yù)測未來5到15分鐘的交通狀況。與之前依賴概率和統(tǒng)計分析過去交通記錄以進(jìn)行預(yù)測的交通預(yù)測系統(tǒng)不同，新系統(tǒng)通過添加考慮實(shí)時交通情況的深度學(xué)習(xí)算法來提供更高的準(zhǔn)確性。新系統(tǒng)了解了某些交通位置的過去平均速度以及附近道路上的擁擠區(qū)域以及高峰時段的交通狀況，誤差幅度小于平均每小時4公里。

美國

美國麻省理工學(xué)院和谷歌人工智能實(shí)驗室的研究人員提出自動破譯失傳文字的AI算法;

NVIDIA在MLPerf AI上破8項AI性能紀(jì)錄;

英特爾發(fā)布全新的全方位互連封裝技術(shù);

MIT和IBM研究人員利用AI探索神經(jīng)科學(xué);

微軟宣布價值1000萬美元的AI人文計劃;

美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院發(fā)布《美國在人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位：聯(lián)邦政府參與開發(fā)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)工具的計劃》;

美國國防部擬利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)加強(qiáng)美軍的核防御訓(xùn)練水平;

美國卡耐基梅隆大學(xué)開發(fā)出機(jī)場室內(nèi)導(dǎo)航軟件，服務(wù)于視障人士;

美國猶他大學(xué)開發(fā)熱量轉(zhuǎn)化芯片，提高能量利用率;

美國哈佛大學(xué)研制出便攜式偏振敏感相機(jī)，可用于機(jī)器視覺與自動駕駛;

美國麻省理工學(xué)院研制出多用途微型馬達(dá)組件，可作為機(jī)器人的通用零部件;

美國哈佛大學(xué)開發(fā)新一代自帶太陽能板的微型機(jī)器人，可實(shí)現(xiàn)無纜飛行。

英國

DeepMind：GAN可用于無監(jiān)督表示學(xué)習(xí);

英國國家健康服務(wù)宣布與亞馬遜Alexa合作;

牛津大學(xué)發(fā)布《人工智能治理標(biāo)準(zhǔn)：通過國際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)人工智能研發(fā)工作協(xié)同》報告。

歐盟

德國電信將率先在德國推出5G商用網(wǎng)絡(luò);

德國馬普研究所開發(fā)出毫米級水母機(jī)器人。

俄羅斯

俄羅斯開發(fā)可探測低空無人機(jī)的天基雷達(dá)系統(tǒng)。

韓國

韓國增加3000億韓元預(yù)算應(yīng)對日本限制;

LG化學(xué)擬在美國建第二個動力電池工廠。

日本

豐田將與電裝成立合資芯片企業(yè);

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省發(fā)布《人工智能發(fā)明最新趨勢》報告。

其他

Open AI提出4項人工智能安全策略建議;

摩納哥成為首個5G全覆蓋國家;

多國聯(lián)合團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)安卓應(yīng)用可繞過權(quán)限收集數(shù)據(jù)與位置信息;

瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院研究人員使用AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模擬量子系統(tǒng);

瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院使用人工智能優(yōu)化機(jī)器人的實(shí)際表現(xiàn)。