時速600公里高速磁浮試驗樣車下線

蘇萬明 溫競華 陽建

我國時速600公里高速磁浮試驗樣車5月23日在青島下線。這標志著我國在高速磁浮技術領域實現重大突破。高速磁浮列車可以填補航空與高鐵客運之間的旅行速度空白，對于完善我國立體高速客運交通網具有重大的技術和經濟意義。

高速磁浮課題負責人、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁介紹，國家重點研發計劃“先進軌道交通”重點專項對時速600公里高速磁浮交通系統進行了部署，目的是研制具有自主知識產權的時速600公里高速磁浮工程化系統，形成我國高速磁浮產業化能力。該項目于2016年7月啟動，由中國中車組織，中車四方股份公司具體實施，聯合國內30余家企業、高校、科研院所共同攻關。

丁叁叁介紹，經過近三年的技術攻關，課題團隊成功突破高速磁浮系列關鍵核心技術，車輛、牽引、運控通信等核心子系統研發取得重要階段性成果，具有我國自主知識產權。

試驗樣車作為高速磁浮項目研發的重要環節，是高速磁浮的“實車級”試驗驗證平臺。通過試驗樣車，可對高速磁浮關鍵技術及核心系統部件進行驗證和優化。試驗樣車的下線，為后續工程化樣車的研制打下了技術基礎。“目前試驗樣車實現了靜態懸浮，狀態良好。”丁叁叁說。