自2013年以來,沃爾沃品牌采取激進的策略:所有內燃機采用相同的基本架構。北歐品牌將其開發基礎命名為VEA(Volvo Engine Architecture,即沃爾沃發動機架構)。最初,這臺發動機只有2.0升4缸一種類型,而T8車型則在后置電動機的輔助下成為了最強版本。此后,沃爾沃開發出一款1.5升3缸發動機以擴充其產品組合。在標準結構的框架下,所有發動機版本均采用相同的汽缸尺寸和間距。就汽缸蓋結構的一致性而言,發動機前部設有兩個頂置凸輪軸和皮帶傳動器。根據不同的定位,各發動機版本在氣門結構和增壓器方面存在差異:高性能車型搭載配有壓縮器和增壓器的發動機,而柴油發動機則配有雙渦輪增壓器。所有版本均適用于微混合動力和插電式混合動力車型。沃爾沃第一款搭載該系列發動機及48伏電氣系統的車型(XC90 B5)將于今年上市。
