康林松
作為奔馳品牌最暢銷的產品,戴姆勒對第五代C級(W 206)寄予厚望。2021年,全新C級將是奔馳擺脫品牌艱難時期的法寶。同奔馳E級和S級一樣,該車基于MRA2模塊化平臺打造。就設計和尺寸方面的提升而言,與其用“升級”來形容這款奔馳中級車的改變,倒不如用“進化”來得更加準確。全新C級的內部區別于現款車型,駕駛艙設計沿襲EQC和EQA的風格,配有兩個大尺寸顯示屏和MBUX車載信息娛樂系統。此外,該車將搭載L3級駕駛輔助系統,能夠在車速低于130公里/小時(奧迪A8目前的車速上限為60公里/小時)的情況下實現在高速公路上的自動駕駛。為了實現這樣的功能,奔馳正在開發一套全新的電子平臺。為確保安全性,奔馳為該電子平臺搭載了3倍數量的傳感器。
