張?zhí)焘?/p>
結(jié)束穿越之旅,咱們大致了解了古代城市的發(fā)展歷程。接下來(lái),咱們?cè)賮?lái)個(gè)“說(shuō)古道今”,一起來(lái)探究困擾很多現(xiàn)代城市的一個(gè)大難題:一下雨,就內(nèi)澇。
腦補(bǔ)一下,要是城市能像海綿一樣,下雨時(shí)吸水、蓄水,需要時(shí)又能將蓄存的水釋放出來(lái)并加以利用,這樣的城市是不是能更好地適應(yīng)環(huán)境變化,應(yīng)對(duì)暴雨帶來(lái)的水患呢?那么,什么樣的城市像海綿?這個(gè)問題,古人其實(shí)已經(jīng)給了我們答案。
在鄭州商城遺址、安陽(yáng)殷墟遺址和西安豐鎬遺址中,考古學(xué)家發(fā)現(xiàn)了商周時(shí)期的排水管道和溝渠;春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的齊國(guó)都城臨淄、趙國(guó)都城邯鄲等地也有完備的排水設(shè)施;漢朝都城長(zhǎng)安除了有寬大的城壕外,郊外的昆明池也具有蓄水功能;唐朝長(zhǎng)安城的排水管道中還安裝了鐵制閘門,起著過濾雜質(zhì)、防止堵塞的作用;而明清的北京城內(nèi),人工河道密集、人工湖泊眾多,能夠很好地蓄水和排水。這些排水系統(tǒng),是中國(guó)古代積淀千年的智慧結(jié)晶。
現(xiàn)代城市自然擁有更加發(fā)達(dá)的地下排水系統(tǒng),但為什么總是在暴雨面前打敗仗呢?咱們接著往下看。
除了修建人工排水設(shè)施,中國(guó)古人還主張靈活地順應(yīng)自然環(huán)境,將城池建在依山傍水的地方,讓天然河流、湖泊、洼地和人工設(shè)施一起組成“排水蓄水小分隊(duì)”。
古人自然也知道水往低處流的道理,因此大多將城市建在地勢(shì)較高的地方。如此一來(lái),不但能利用地勢(shì)及時(shí)排走突如其來(lái)的洪水,還能避免遭受敵人的水淹暗算:瞧,曹操就是利用下邳(pi?)城低洼的地形,用引水灌城的辦法讓呂布當(dāng)了階下囚。
以故宮為中心的清代北京城,就擁有一支給力的“排水蓄水小分隊(duì)”。
清代北京城內(nèi),金水河等密集的水道能及時(shí)帶走城中的雨水。西郊園林群中的湖泊則能吸納由西山和河流匯集而來(lái)的大量洪水,對(duì)洪澇災(zāi)害具有巨大的緩沖作用。洪水過后,湖泊又會(huì)將吸納的水緩慢釋放出來(lái),補(bǔ)充到河流之中。這一吸一放,恰如海綿。
要是沒有適合蓄水和排水的自然環(huán)境怎么辦?有辦法。位于山東省西南部的菏澤古城,就利用人工坑塘來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水和洪水的調(diào)蓄和排放。
菏澤古城歷史上曾經(jīng)有“七十二口井,七十二個(gè)大水坑”,坑塘面積占城市面積的30%。這些坑塘在城市防洪蓄澇、調(diào)節(jié)氣候、補(bǔ)充地下水等方面,發(fā)揮了重要作用。如今,人們正籌劃著恢復(fù)這些坑塘,讓它們重新上崗呢。
解決了內(nèi)澇問題,要是還能有效地把水資源利用起來(lái),就更好了。在這方面,江西贛州的福壽溝為我們提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
福壽溝建于宋代,由福溝和壽溝兩個(gè)排水系統(tǒng)組成。除了利用城市本身的高度差將雨水和廢水排入贛江外,福壽溝還設(shè)計(jì)了借助水力自動(dòng)開關(guān)的閘門“水窗”——當(dāng)江水水位比下水道低時(shí),借助下水道水力沖開閘門,排出積水;當(dāng)江水水位比下水道高時(shí),借助江水的力量關(guān)閉閘門,防止江水倒灌。
另外,福壽溝將贛州城內(nèi)的三口大池塘、幾十口小池塘連為一體。當(dāng)?shù)鼐用窭贸靥羴?lái)養(yǎng)魚、灌溉,將池塘中的淤泥作為種菜的有機(jī)肥料,從而讓福壽溝兼職干起了“生態(tài)農(nóng)業(yè)”。
要是現(xiàn)代化城市也能實(shí)現(xiàn)對(duì)排水系統(tǒng)的生態(tài)利用,真是讓我們想想就覺得很美妙。
瞧,入夏后,一到暴雨天氣,從沿海到內(nèi)陸、從北方到南方,很多城市就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的內(nèi)澇。“去城市看?!薄霸跈C(jī)場(chǎng)等船”等調(diào)侃不知不覺間竟然成了流行語(yǔ)。為什么這些現(xiàn)代化的城市,反而失去了像海綿一樣的能力呢?
在這里,我們還是得幫現(xiàn)代城市說(shuō)句話:古代人少城小,自然好規(guī)劃,好建設(shè)。瞧,清朝的北京城只有60多平方千米,而現(xiàn)在僅僅一個(gè)北京市朝陽(yáng)區(qū)就達(dá)到了470.8平方千米。
隨著人口的增長(zhǎng),不斷擴(kuò)張的現(xiàn)代城市,有時(shí)候難免會(huì)忽略地形地貌對(duì)城市建設(shè)的影響。另外,城市的急速擴(kuò)張,往往會(huì)導(dǎo)致市內(nèi)及近郊的河湖水系發(fā)生巨大的變化,當(dāng)湖泊、濕地和綠地被一棟棟房屋取代,當(dāng)河道和池塘變成了商場(chǎng)和馬路,城市抵抗暴雨內(nèi)澇的能力,自然也就大大降低了。不得不說(shuō),這就是現(xiàn)代城市“成長(zhǎng)的煩惱”。
寬闊平坦的現(xiàn)代化大馬路,讓我們的生活變得更加便利,也讓城市看上去更加干凈整潔,但是,面對(duì)城市內(nèi)澇,它們卻是在“幫倒忙”。
現(xiàn)代的硬質(zhì)化道路,雖然更加平整、牢固,但不透水,嚴(yán)重阻礙了雨水回歸自然的循環(huán)。舉個(gè)例子吧,在相同的降雨強(qiáng)度下,從1950年到2001年,上海市的地面徑流量增加了34%以上。也就是說(shuō),下同樣大的雨,停留在上海路面上的水增加了34%以上。這無(wú)疑大大加重了城市排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。
相對(duì)來(lái)說(shuō),中國(guó)古代通常采用卵石、碎石等多微孔材料鋪地,材料之間還留有許多微小的空隙,因此,雨水能很好地滲到地下。
如今,擁有透水能力的混凝土路面已經(jīng)被發(fā)明出來(lái),希望它們能早一天普及開來(lái)。
每當(dāng)新聞中出現(xiàn)有關(guān)城市內(nèi)澇的報(bào)道時(shí),青島的地下排水系統(tǒng)總會(huì)被很多人作為正面教材提起。據(jù)說(shuō),這套排水系統(tǒng)是100多年前由德國(guó)人設(shè)計(jì)的,青島內(nèi)澇少,似乎都是它的功勞。但實(shí)際上,隨著城市的發(fā)展和擴(kuò)張,這套德式地下排水系統(tǒng)的作用已經(jīng)很有限了?,F(xiàn)在,青島城區(qū)的內(nèi)澇少,既有自然原因,更有人為因素。
自然原因在于,青島位于丘陵地帶,海拔較高,地勢(shì)優(yōu)越,降水基本可以通過自流的方式流入黃海。
人為因素在于,在建設(shè)青島時(shí),人們一直保持著對(duì)雨洪災(zāi)害的危機(jī)感,充分考慮地形地貌條件,不斷完善排水系統(tǒng),真正做到未雨綢繆。
現(xiàn)在,大家知道該如何建好一座現(xiàn)代化的海綿城市了嗎?