浦口火車站

陸小鹿

十多年前，看民國大戲《金粉世家》，對最后幾個鏡頭記憶猶深：家道破落的七公子金燕西提著行李，緩緩走上火車站臺的臺階，準備遠走他鄉。此時，在他之前離家出走的妻子冷清秋，抱著他倆的孩子，正坐在一列背道而馳的火車上。曾經生離死別的戀人，從此擦肩而過，天涯兩散。這一幕看得我流下眼淚。

后來得知，這幾個鏡頭是在南京浦口火車站取景的。除了《金粉世家》，還有不少影視劇組比如《情深深雨漾漾》也曾在這里取景。浦口火車站之所以備受影視劇組的青睞是因為它較好地保留了民國時期的風貌，這在現時的中國已經不多見了。

浦口火車站，在文學作品中也曾出現過。中學時，我們都學過朱自清的散文《背影》，那個蹣跚地走到鐵道邊，慢慢探身下去，再穿過鐵道，爬上月臺去買橘子的父親，正是在浦口火車站送別他的兒子北上求學。火車站，總是充滿感傷的離愁別緒，仿佛江南梅雨季節連綿不斷的雨，弄得人心里濕漉漉的。

但我對火車站，還懷有另外一種情愫。我很小就向往火車，那時我的家鄉還沒有通火車，火車就是我的詩和遠方，我幻想著有朝一日能夠坐上火車去看外面的大千世界。

后來，長大了，終于坐上火車，去了很多地方，很享受在“哐當哐當”的鐵軌聲中看窗外飛馳而過的流動的風景。各種交通工具中，我百坐不膩的是火車，這才明白，兒時留下的情結是多么深入骨髓。

初秋，偷得浮生兩日閑，搭上高鐵去到古都南京，第一站想朝拜的就是浦口火車站。浦口位于南京的西北部，從高鐵站下來，叫了輛出租車，司機問我：“去浦口火車站干嗎？那里早就不通客車了。”我答：“去呼吸下民國氣息。”

距離上一次來南京，七八年時光悄悄溜走了，透過車窗，我發現古都南京變時尚了。從高鐵站去浦口，車子穿過一條長約上千米的長江隧道，非常令人驚艷。這么時尚的南京，還能感受到民國氣息嗎？

當司機把車停在一個陳舊的長廊建筑前，我放下了疑慮。這是一座拱形的英式雨廊，雙柱支撐，在今天看來，仍有非常強烈的設計感。雨廊之下，幾個中年女人，正身著旗袍，手握折扇，在相機鏡頭前擺出古典造型。是的，這就是已有百年之齡的浦口火車站，作為當年津浦鐵路的終起點，一個世紀前，這里見證了多少人來人往、車進車出。

從拱形的雨廊走到斑駁的候車大廳，時光的印記四處可見。門窗早已封閉，灰塵像做填充游戲似的爬滿了窗戶，不少游客在布滿灰塵的窗戶上留下到此一游的痕跡。我趴在什么也看不見的窗戶上努力往里看，當然什么也看不見，不禁惘然，嘆時代變遷，喧囂不再，如今的候車大廳早已定格成一個寂寞而蒼涼的背影。

或許，也不能算是寂寞。從候車大廳往北走，一路還可以看到不少民國老建筑：破舊的振興旅社，掛著火車站標志的食堂招待所，還有掩映在翠綠梧桐樹下的行李包裹提取處……好在，南京政府將這些承載著歷史記憶的老建筑，作為不可移動文物妥善地保護起來。對比那些被無知者拆除的歷史建筑，浦口火車站是幸運的。

或許，也不能說它蒼涼。那些朝氣蓬勃的90后姑娘小伙們，三三兩兩，以它為背景，攝下年輕的妍麗的容顏，青春中和了沉重，在勾起人懷舊的思緒之后，又將人拉回到鮮活的現實。

走在南京初秋輕柔的風里，我就這樣，腦海里不斷切換著場景，今天與昨天相會，中年與童年遙望……不知不覺走到一條叫陽溝街的路上，一輛裝載貨物的列車正“哐當哐當”地從眼前經過。鐵軌處紅燈閃亮，護欄放下，等待穿越鐵道線去街另一邊的行人，被擋在護欄之外。我從來沒有看過這樣的景致，一時有些感動，這電影般的鏡頭怎么就給我幸運地撞上了？

五分鐘后，護欄抬起，貨車已經遠去，推著自行車或者步行的行人穿過了鐵道線。我信步走上鐵軌邊的一架天橋，站在天橋上俯瞰、遠眺，彎彎曲曲四通八達的火車鐵軌漸伸漸遠，彌漫出濃郁的年代感。我一時又有些恍惚了，我這是在2018還是1918？我仿佛走在民國的浦口。