高鐵工程的測量誤差及解決措施

張珺卻

江蘇省巖土工程勘察設計研究院，江蘇鎮(zhèn)江 212021

隨著人們對交通運輸行業(yè)要求的提升，我國高速鐵路工程建設項目迎來了快速發(fā)展的時期。在發(fā)展過程中，高鐵工程的測量工作必須朝著越來越精確的方向發(fā)展，這是高速鐵路發(fā)展過程中的難點問題之一。要想不斷提升高鐵工程測量準確性，需針對測量誤差問題探討解決策略，實現(xiàn)高鐵工程項目測量工作的進一步規(guī)范化及系統(tǒng)性。

一、高速鐵路工程項目測量誤差的產(chǎn)生原因分析

（一）GPS 定位不準確

高鐵工程測量工作離不開GPS 的支持，也就是衛(wèi)星定位系統(tǒng)，但是應用GPS 時受到衛(wèi)星時刻誤差、星歷測量誤差以及數(shù)據(jù)傳輸誤差等方面的影響，測量工作極有可能由于GPS 不準確而出現(xiàn)誤差。綜合分析來看，這些誤差的發(fā)生都與信號的傳遞、反饋、介質(zhì)材料有關(guān)。所以，對GPS 的使用時造成高鐵工程測量誤差產(chǎn)生的主要原因之一。

（二）CPⅢ導致的測量誤差

在現(xiàn)代經(jīng)濟與技術(shù)的發(fā)展過程中，我國進行高鐵工程施工建設時所使用的測量方法與測量體系都朝著精密性更高的方向發(fā)展，在目前的測量體系中，有高程測量監(jiān)控和二維測量監(jiān)控兩個環(huán)節(jié)。其中二維測量監(jiān)控包含了三個層次，根據(jù)國家相關(guān)標準要求，為了使測量結(jié)果更為精確、測量過程更加規(guī)范和科學，不同層次的二維控制網(wǎng)絡有不同的特征和作用。其中CPⅢ主要在高鐵的鋪設過程中發(fā)揮作用，主要具有監(jiān)督與管理職能，通過控制及分析高鐵工程的監(jiān)察站點，為實際建設過程中出現(xiàn)的各種問題提供幫助，輔助解決及應對方案的建立。目前高鐵工程中使用的監(jiān)管網(wǎng)絡一般為交叉式全站儀隨機設站的測量方式，在實際測量工作中，受全站儀測量基準點偏差的影響，CPⅢ容易產(chǎn)生位置偏差，進而導致了測量誤差的出現(xiàn)[1]。

圖1 CPⅢ測量誤差超限處理方法

二、高鐵工程測量誤差的解決對策探討

（一）重點進行一次布網(wǎng)的測量緩解

目前我國高鐵工程中測量工作包含了許多程序和工作量，對其中任何一個測量環(huán)節(jié)的管控不足，就容易導致測量誤差的出現(xiàn)，所以為了避免測量誤差，應適當所見高鐵工程的測量程序，減少工作量，這樣有助于提高監(jiān)督與管理工作效果，當測量誤差發(fā)生時更容易找到產(chǎn)生原因，從而確保測量工作的準確性。除此之外，為了確保測量工作與預期要求相符，應保證每一環(huán)節(jié)的每項工作、人員均在監(jiān)督與管理的范圍之內(nèi)，使所有測量流程變得公開化和透明化，有利于工作效率的提升，確保測量準確性[2]。

其次，數(shù)據(jù)信息的復雜性也是導致測量誤差出現(xiàn)的主要原因，在高鐵工程的勘察和設計階段，各種數(shù)據(jù)信息復雜，人們對其的處理能力有限，所以導致了測量誤差的出現(xiàn)。對此，提出簡化勘察、設計過程中的數(shù)據(jù)信息的測量工作發(fā)展策略。使各項信息數(shù)據(jù)更加清晰和簡明，這樣有助于工作人員及時了解高鐵工程進程，以及各個階段中發(fā)生的主要問題，便于后續(xù)工作的開展以及相關(guān)應對方案的制定，促進高鐵工程建設工作的有序性。

（二）提高高鐵工程測量體系的先進程度

高鐵工程的測量精確度是影響高鐵工程建設質(zhì)量的重要因素，在人們對高鐵需求日益提高的時代背景下，高鐵工程測量受到了人們的充分重視。在實際工作中，設計與施工環(huán)節(jié)中，較為嚴重的測量誤差出現(xiàn)頻率并不高，大多數(shù)測量問題均出現(xiàn)在高鐵工程的測量階段，對此，針對高鐵工程測量工作制定完善的測量體系，重點進行測量階段的管理，引進先進的測量體系，能夠有效避免測量誤差的出現(xiàn)[3]。

（三）應用坐標監(jiān)測技術(shù)

分析一次布網(wǎng)監(jiān)控點，可以掌握中樁距離等信息，這樣做是避免出現(xiàn)測量誤差的有效措施。無論是對于任何一項工作，只有在合理處理了誤差問題的基礎上，才能保證后續(xù)工作的準確開展和順利進行。所以針對高鐵工程來說，應用坐標監(jiān)測技術(shù)是避免誤差出現(xiàn)的有效措施，目前坐標監(jiān)測技術(shù)已經(jīng)應用于我國高鐵工程一次布網(wǎng)測量環(huán)節(jié)中，并取得了良好的效果[4]。

結(jié)束語：

綜上所述，隨著人們對于交通需求的提升，高鐵工程逐漸增多，測量誤差也成為了人們廣泛關(guān)注的重點問題，為了避免出現(xiàn)測量誤差，針對目前高鐵工程中測量誤差的發(fā)生原因進行了分析，并提出了相應的解決措施，一踢啊夠高鐵工程測量工作的精準性，促進高鐵工程建設工作的順利進行。