顏凱
江蘇燕寧工程科技集團有限公司,江蘇南京 210000
我國不同地區之間地質條件有很大差異,所以不同地區的公路橋梁施工建設的方法不盡相同,需根據施工地區內的實際情況構建施工方案,其中,軟土地基施工技術在路橋施工中較為常見,在軟土地基施工技術下,結合不同地區內的地質條件改變地質處理技術,有效的保證了路橋工程項目的施工質量,減少公路橋梁在投入使用后交通事故的發生幾率。基于此,進一步分析和探討了軟土地基施工技術在路橋施工中的應用策略[2]。
首先,要想提高路橋施工質量,需要先進的設備與施工技術水平的支持,目前來看,我國建設領域雖處于快速發展的狀態之中,但是仍留有傳統的建造觀念和建造方法,對先進施工設備的引進力度不足,與路橋建設的發展速度相比,施工機械設備處于發展緩慢的狀態之中,無法滿足路橋施工質量的發展需求[3]。
其次,路橋軟土地基施工一般涉及到諸多環節和部門,要想確保施工質量,就必須保證不同部門與環節之間良好的溝通和配合,這一過程中監管工作發揮了重要的作用,從整體來看,針對軟土地基施工技術的監管工作并不到位,監督與管理力度不足,質量控制效果不理想[4]。
除此之外,路橋施工中應用軟土地基施工技術時還存在對地區差異性重視不高、施工人員綜合素質不高等問題。相關部門未根據地區的差異性制定有針對性的施工方案,導致環境因素影響了路橋施工中軟土地基施工技術的應用效果,最后造成了人力、物力和財力的浪費[5]。
一些施工現場的軟土層厚度較小,無法滿足施工建設需求,所以出現了砂墊層換填技術,這種技術主要有兩種處理措施,一種是水分排放,另一種是材料填充,這兩種方法都可以提升土壤強度,使其滿足路橋施工的實際需求。不難看出,如果施工現場地表土質中含水量較多,則實施排水處理方法。增加土壤強度,能夠提升路橋承載能力,避免后期使用過程中車輛對路橋質量造成的損害。實施材料填充時,應選擇質量穩定、強度高的填充材料,有效彌補地表原有土質的缺陷,大多數情況下,選用的填充材料有卵石、碎石、煤渣、砂等,以維持路橋后期使用時質量的穩定[6]。
在目前我國路橋施工建設工作中,對強夯技術的應用極為廣泛,通過對土壤實施力度較強的夯擊,達到增加土壤強度的目的。這種軟土地基處理技術的優勢在于,對軟土地基的處理較為直接、快速和有效。在實際施工建設過程中,需根據施工現場的實際情況考慮是否使用強夯技術,如果施工地區內的土壤為濕陷性黃土,則適宜使用強夯技術,如果施工地區內的土壤為淤泥類土壤,則不適合使用強夯技術。應用強夯技術時,為了出現變形現象,應重視施工細節,做好施工質量的控制和監督工作。

圖1 強夯施工現場
攪拌加固技術也是提升軟土地基強度的有效措施,主要是利用了水泥的加固原理,向施工地區內的軟土地基噴射水泥漿液,在這一施工過程中,應尤其重視水泥的攪拌,確保水泥漿液與軟土形成凝膠體,達到理想的加固軟土地基的效果。水泥攪拌加固技術一般適用于黃土、粉土及砂土類型的軟土地基中[7]。
目前路橋施工中出現的一種新型軟土地基處理技術,即排水固結技術,用于處理厚度較大的軟土地基,主要是利用袋裝砂井和塑料排水的方法,從豎向方向上實現土壤的排水固結,減小土壤縫隙,有效增加土壤強度,是土質符合路橋施工需求,為后續的施工建設工作打下基礎。
綜上所述,軟土地基處理技術直接影響公路橋梁的承載能力,所以對軟土地基處理技術的選擇至關重要,為了確保公路橋梁使用的安全性,將軟土地基處理技術應用于路橋施工中,綜合分析排水固結技術、水泥攪拌加固技術、強夯技術以及換填墊層技術的優勢與不足,實現軟土地基強度的提升,滿足施工現場的施工要求,提升公路橋梁的施工建設質量