鋼構件樓地面滑移施工技術

徐建軍

(寧波建工工程集團有限公司,浙江 寧波 315040)

1 工程概況

寧波市D1-2b市政府綜合辦公樓工程位于寧波市東部新城,工程地下室為2層,地下室建筑面積約37 750 m2,綜合樓7層,建筑面積為60 026 m2,工程主體采用框架及型鋼混凝土組合結構。該工程與北側相鄰的D1-2a綜合商務樓、信息商務樓工程的地下室連為一整體,整體地下室東西長202.2 m,南北長198.2 m,地下室頂板離自然地坪高差為2、3 m不等,項目南側有一臨時施工道路,而道路南側緊鄰為在建地鐵工程,北側為在建D1-1a會議接待中心及D1-1b行政服務中心,東側為擬建D1-3a信訪武警中心,見圖1。

根據本工程的平面位置可以看出項目處于各地塊的中心位置,而上部建筑物又處在地下室的中間區域。由于本工程鋼構件數量較多,鋼柱分節最大質量為5.83 t,最大高度為8.6 m,鋼梁分節最大質量為9.25 t,最長長度為12.65 m,且地下室頂板離地面高差較大,頂板面標高也不一,故如何解決鋼構件的場內運輸是本工程的一個難點。傳統施工中往往采用加固地下室頂板,然后在加固的頂板上再鋪設路基板或搭建鋼結構車道板,鋼構件運輸車輛在加固完成的車道上進行行走來實現。但該方法對本地下室頂板的加固要求較高,自然地坪至頂板的斜道也難以布置,且費用也較大。現在地下室頂板上采用鋼構件樓地面滑移施工技術,較好地解決了傳統鋼構件在地下室頂板上運輸對頂板加固成本大,起重設備選型大,以及會造成運輸車道所在的地下室梁板產生裂縫、滲漏等質量隱患問題。……