科創板開市新能源汽車成投資藍海

李文慧

7月22日，隨著科創板開市，中國股市除了滬市主板、深市主板、深市中小板、深市創業板四個板塊之外，又迎來了一個新的板塊。而科創板此次最先上市的25家企業則成為了首先吃到螃蟹的那撥人。

新能源汽車報記者統計，在這25家中，有13家為汽車零部件相關企業，其中6家企業涉及新能源汽車相關業務。

6家企業涉及新能源汽車

記者根據業務范圍的不同對這6家企業進行了梳理，主營內容為新能源汽車相關業務的企業共有三家。

其中，兩家為鋰電科創企業，分別為從事鋰電池正極材料專業化研發與經營的寧波容百新能源科技股份有限公司（簡稱“容百科技”），以及主要從事鋰電池制造成套裝備研發、制造、服務的浙江杭可科技股份有限公司（簡稱“杭可科技”）。此外，還有一家電解銅箔研產銷企業廣東嘉元科技股份有限公司（簡稱“嘉元科技”）。

公開資料顯示，容百科技是由北京容百投資控股有限公司控股的高科技新能源材料企業，是一家從事鋰電池正極材料專業化研發與經營的跨國型集團公司，于2014年9月重組建立，由中韓兩支均擁有二十余年鋰電正極材料行業成功創業經驗的團隊共同打造，旗下成員湖北容百鋰電材料有限公司、貴州容百鋰電材料有限公司、北京容百新能源科技有限公司、寧波容百鋰電貿易有限公司、JS株式會社、韓國EMT株式會社六家控股子公司，參股韓國TMR株式會社。其創始人同時也是創業板上市公司當升科技的創始人，當升科技與容百科技主營業務近似。2018年，容百科技營業收入30.4億元，同比增長62%;凈利潤2.1億元，同比大幅增長675%。

此外，深耕全球充放電行業的杭可科技，是全球一流的集銷售、研發、制造、服務為一體的新能源鋰電池化成分容成套生產設備系統集成商。坐落于杭州的杭可科技擁有智能制造車間立體倉庫、100臺精密CNC加工中心、大型龍門加工中心、十五條柔性成套整機裝配線、5條SMT電裝線，具有年產100GWh全自動生產線的制造能力。今年上半年，公司實現營業收入6.3億元，較去年同期增長24.76%;凈利潤為1.8億元，較去年同期增長31%。

另一家企業嘉元科技是國內位居前列的新能源汽車鋰電池銅箔供應商。隨著近年來新能源汽車市場需求旺盛，鋰電池銅箔市場迎來爆發性增長，其產量位居國內行業前三位，2018年國內市場占有率約為17%，主要客戶包括寧德時代等。2018年公司營收為11.5億元，同比增長103.68%;凈利潤為1.8億元，同比增長107.1%。

除了這三家企業以外，鉑力特、華興源創、瀚川智能業務范圍也涉及新能源汽車。其中，鉑力特是汽車制造、汽車電子、新能源動力系統的增材制造商;華興源創是一家工業自動測試設備與整線系統解決方案的提供商，主要測試產品用于LCD、柔性OLED、半導體、新能源汽車電子等行業的生產廠家，以及為行業提供定制化的數據融合軟件平臺;瀚川智能是一家專注于智能制造研發、設計、生產、銷售及服務的高新技術型企業，服務于汽車電子、醫療健康、新能源電池等行業客戶。

資本市場青睞“新汽車”概念

對于科創板上市企業而言，競爭無疑是激烈的。與其它股票不同，首次公開發行上市的科創板股票，上市后的前5個交易日不設價格漲跌幅限制，5日之后漲跌幅比例為20%。

據悉，科創板首日25只科創板股票全天漲幅均超80%，最大漲幅400.2%，最小漲幅84.22%，合計成交近485億元，16家公司漲幅翻倍。

隨著成功登陸科創板，市場也表達了對這6家企業的認可。

開盤首日，容百科技價格為每股55.41元，漲幅108.3%，換手率達65.33%。據介紹，容百科技本次公開發行股票4500萬股，募集資金除補充營運資金外，將全部用于2025動力型鋰電材料綜合基地（一期）項目建設。

此外，杭可科技也迎來開盤大漲。首日，杭可科技報54.62元/股，上漲99.13%，換手率達79.48%，總市值達到219億元。據悉，此次發行杭可科技募集資金將投資于鋰離子電池智能生產線制造擴建項目、研發中心建設項目。據披露，擴建完成后將形成年產智能化鋰離子電池生產線后處理系統30條，項目投產后預計實現年均收入10.25億元，年均利潤總額2.44億元。

而備受期待的嘉元科技，自開市后漲幅一度高達161.85%，報價75元/股，首日收盤后，市值突破130.8億元。此次擬募資9.69億元，分別用于5000噸/年新能源動力電池用高性能銅箔技術改造、現有生產線技術改造、企業技術中心升級技術改造、高潔凈度銅線加工中心建設等項目。

此外，開盤首日，鉑力特收盤價為每股64.33元，漲幅為94.94%;華興源創收盤報價55.50元，漲幅128.77%;瀚川智能開盤即飆升至62元每股，漲幅為140.4%，總市值超過73億。

從科創板這6家企業的表現可以看出，新一代信息技術、高端裝備、新材料、新能源、節能環保、生物醫藥等領域一直被視為是科創板的熱點，而能源材料及節能環保恰是當下汽車行業的關鍵詞，是“新汽車”的最好注腳。其中，鋰電池生產制造企業正在散發出蓬勃的生命力。

正如杭可科技董事長曹驥所言，科創板的成立是中國資本市場發展歷程中又一次歷史性的突破，為科創企業的孕育和成長提供了有力的支持。