寶馬聯合戴姆勒成立自動駕駛聯盟

7月4日，寶馬集團表示已與戴姆勒集團在自動駕駛方面達成長期合作伙伴關系，涉及雙方1200名技術人員。雙方將專注于自動駕駛輔助系統、高速公路自動駕駛、自動泊車技術上展開合作，并在2024年首次在車輛上運用這些技術。此外，雙方還將自動駕駛的合作關系擴大到城市中心的高度自動化上。這是戴勒姆和寶馬繼今年2月份斥資10億歐元整合出行服務之后在自動駕駛上的一項合作，此前戴姆勒的共享汽車品牌Car2Go宣布與寶馬DriveNow、ParkNow和ChargeNow合并，并探討擴大合作的可能性。

寶馬 CEO Harald Krueger與戴勒姆達成合作之后表示：“這五大服務（即充電、路線服務預約、網約車、共享汽車和停車）的合作會越來越緊密，最終形成以純電自動駕駛車隊為基礎，自主充電和泊車隨行的單一出行服務系統。”隨著車市下行，利潤空間縮減，汽車制造商們的合作也能整合自動駕駛方面的人力、技術資源，同時也是在分攤成本等風險——戴勒姆選擇了寶馬，大眾則牽手了福特，斥資17億美元投資福特旗下的自動駕駛部門Argo AI。此外，在7月2日，戴姆勒、寶馬、奧迪、菲亞特克萊斯勒（FCA）、大眾、百度、安波福、英特爾等11家車企、零部件公司、技術開發公司等成立自動駕駛聯盟。

自動駕駛作為未來的汽車出行藍圖，目前還處于盈利模式尚未清晰、使用場景有限的階段，在城市中心的運作還停留在路測階段。