智能變電站運(yùn)維隱患危險(xiǎn)點(diǎn)分析及防治措施分析

尤朋飛　張珊　魏堯

摘 要：智能變電站已經(jīng)逐漸成為變電站在構(gòu)建和發(fā)展過程中的必然趨勢，這不僅可以滿足人們在日常生活過程中對電能資源的個(gè)性化需求，而且還可以推動(dòng)智能變電站的未來發(fā)展。本文針對智能變電站運(yùn)維隱患風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析，并且結(jié)合實(shí)際情況，提出有針對性的防治措施，為智能變電站的運(yùn)行效果提供保障。

關(guān)鍵詞：智能變電站;運(yùn)維隱患;危險(xiǎn)點(diǎn);防治措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.24.086

隨著科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步和快速發(fā)展，我國已經(jīng)全面進(jìn)入到智能化、信息化時(shí)代。越來越多的新型技術(shù)被開發(fā)和應(yīng)用，同時(shí)由于人們在日常生活過程中對能源的整體需求量也一直在不斷增加，特別是電能需求越來越多樣化，對變電站的日常運(yùn)作造成了不小的壓力影響。近年來，變電站在發(fā)展過程中，逐漸朝著智能化的趨勢發(fā)展，智能變電站在構(gòu)建和具體應(yīng)用過程中，與先進(jìn)技術(shù)手段進(jìn)行結(jié)合，同時(shí)還制定和落實(shí)了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這樣不僅可以提高生產(chǎn)效率，而且還可以達(dá)到良好的維護(hù)效果。

1 智能變電站運(yùn)維隱患危險(xiǎn)點(diǎn)分析

1.1 運(yùn)維問題

智能變電站在構(gòu)建和具體應(yīng)用過程中，其不僅打破了傳統(tǒng)變電站在運(yùn)行和維護(hù)發(fā)展過程中的模式，而且還與一些先進(jìn)的技術(shù)手段進(jìn)行結(jié)合。在這種背景下，就會(huì)促使智能變電站在正常的運(yùn)行過程中，會(huì)涉及到各種不同類型的設(shè)備類型。不同設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用過程中，會(huì)呈現(xiàn)出不同的運(yùn)行狀態(tài)，所以在實(shí)際應(yīng)用過程中，要保證整個(gè)運(yùn)行和維護(hù)管理過程要嚴(yán)格按照規(guī)定的要求和標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。與此同時(shí)，在具體操作過程中，還要保證智能變電站在運(yùn)行過程中的模式是相關(guān)調(diào)度命令直接下達(dá)的指令。很多變壓器或者是斷路器等各種不同類型的設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用過程中，由于操作不當(dāng)或者是受到其他一些外部因素的影響，導(dǎo)致施工人員在正常操作過程中會(huì)受到一些的危險(xiǎn)威脅。通常情況下，在與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)，很多施工人員在具體操作過程中，會(huì)對變壓器進(jìn)行有效的操縱。首先，要結(jié)合實(shí)際情況，對空載變壓器進(jìn)行有針對性的切合處理，在整個(gè)切合過程中，如果操作不當(dāng)或者是受到其他因素的影響，那么勢必會(huì)導(dǎo)致變壓器在使用過程中的絕緣功能受到影響，甚至嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致該功能受到嚴(yán)重的損傷影響[1]。其次，在與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)變壓器空載電壓在實(shí)際運(yùn)作過程中，如果出現(xiàn)持續(xù)上升的情況，那么很有可能會(huì)導(dǎo)致變壓器的運(yùn)行狀態(tài)受到影響，甚至還有可能會(huì)受到嚴(yán)重的損傷影響。斷路器在實(shí)際應(yīng)用過程中，一旦出現(xiàn)故障問題，特別是在線路方面出現(xiàn)故障，那么將會(huì)直接導(dǎo)致斷路器的整體運(yùn)行受到影響。在與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)在實(shí)踐中一旦出現(xiàn)母線倒閘的情況，那么勢必會(huì)引發(fā)一系列的危險(xiǎn)問題。比如由于繼電保護(hù)或者是其他各種不同類型的自動(dòng)裝置在實(shí)際應(yīng)用過程中，由于受到故障切換的影響，所以很有可能會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)情況。

1.2 檢修風(fēng)險(xiǎn)

智能變電站在正常運(yùn)行維護(hù)、檢修過程中，要保證檢修的效率和質(zhì)量可以得到有效提升，為了達(dá)到這一根本目的，在實(shí)踐中要結(jié)合實(shí)際情況，提高工作人員在日常工作過程中的專業(yè)技能水平和綜合素質(zhì)。但是在與實(shí)際工作狀態(tài)進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)工作人員的綜合素質(zhì)并不能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，甚至還有很多工作人員缺乏基本的理論知識(shí)，在針對一些故障問題進(jìn)行處理的時(shí)候，缺乏有針對性的解決思路和方案。在對實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查分析和研究時(shí)，發(fā)現(xiàn)在實(shí)踐中由于很多工作人員在日常工作過程中的安全維護(hù)意識(shí)不夠強(qiáng)烈，所以很容易由于人為因素的影響，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

2 智能變電站運(yùn)維隱患危險(xiǎn)點(diǎn)的對應(yīng)防治措施

2.1 完善智能變電站的運(yùn)維管理方法

智能變電站現(xiàn)如今已經(jīng)逐漸成為電力企業(yè)在日常運(yùn)作和發(fā)展過程中的必然趨勢，無論是對電力企業(yè)的發(fā)展，或者是智能變電站的運(yùn)行，都必須要意識(shí)到運(yùn)維管理在其中的重要性。在具體操作過程中，要對現(xiàn)有的巡查以及維護(hù)措施進(jìn)行完善和優(yōu)化，將每一個(gè)管理者在日常工作過程中的職能作用、義務(wù)充分發(fā)揮出來。與此同時(shí)，還要最大限度保證二次直流設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用過程中的運(yùn)維管理水平可以得到有效提升。特別是在針對一些繼電保護(hù)裝置進(jìn)行運(yùn)維管理的時(shí)候，如果需要對這些設(shè)備進(jìn)行使用，那么必須要有相關(guān)管理人員的審批之后，才能夠繼續(xù)使用。在整個(gè)審核過程中，如果發(fā)現(xiàn)這些裝置或者是設(shè)備存在危險(xiǎn)問題，那么不僅要立即停止使用，而且還要直接上報(bào)給相對應(yīng)的維修人員，及時(shí)采取有針對性的措施，對這些故障問題進(jìn)行處理[2]。壓邊二次回路切忌不可以出現(xiàn)短路情況，與此同時(shí)，還要注意二次回路在實(shí)際應(yīng)用過程中，不能夠出現(xiàn)并聯(lián)。整體檢修工作在具體開展以及落實(shí)過程中，為了保證檢修的質(zhì)量和效率，必須要安排專門的工作人員來進(jìn)行操作，同時(shí)還要以書面形式對整個(gè)檢修過程進(jìn)行記錄。只有在工作人員檢查無誤之后，才可以真正的投入到正常使用當(dāng)中，這樣可以為智能變電站在運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性提供保障。

2.2 加強(qiáng)智能變電站的運(yùn)維人員管理

智能變電站在運(yùn)維管理過程中，不可避免會(huì)接觸到一些具有危險(xiǎn)性特征的故障問題。在這種背景下，要強(qiáng)調(diào)工作人員在其中的重要性。首先，工作人員在進(jìn)入到工作崗位之前，要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，特別是有很多理論知識(shí)必須要工作人員掌握和了解。在整個(gè)培訓(xùn)過程中，要保證培訓(xùn)的效率和質(zhì)量，這樣才能夠不斷強(qiáng)化工作人員自身在運(yùn)維方面的知識(shí)水平。其次，工作人員要保證與負(fù)責(zé)人之間的交底工作在開展過程中的有效性和針對性，將所有的工作內(nèi)容、操作以及設(shè)備在使用時(shí)的要求、特點(diǎn)等全部都上報(bào)給對應(yīng)的管理人員。管理人員可以結(jié)合記錄、要求，對檢修重點(diǎn)進(jìn)行劃分，這樣不僅可以提前做好一系列的防治措施，而且還可以保證智能變電站在運(yùn)行過程中的可靠性。

3 結(jié)束語

智能變電站在日常運(yùn)行、維護(hù)過程中，仍然在很多方面存在隱患危險(xiǎn)。所以在日常維護(hù)過程中，要針對一些比較常見的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行故障排查，同時(shí)還要提前做好一系列的防治措施，為智能變電站的安全可靠運(yùn)行提供保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]鐘慧玲，陳凡.智能變電站變電運(yùn)維安全與設(shè)備維護(hù)分析[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2018，15（36）：61+63.

[2]陳軍，張路，崔大林，南東亮，陳龍.某220kV智能變電站主變間隙保護(hù)誤動(dòng)分析[J].電工電氣，2018（09）：38-41.