汽車太陽膜裝貼方法

◆文/江蘇 王婷 張啟森

隨著我國汽車產業的快速發展，汽車太陽膜也得到了較快發展，幾乎每輛車都要貼膜。雖說高檔車的普及讓高檔汽車膜的需求越來越大，但中低擋車和經濟型車也漸漸的越來越注重車膜的品質，這無疑讓高檔汽車膜的需求空間越來越大。汽車貼膜可節油，是因為膜材可以擋住光線，有效的控制線和密封車箱所形成的溫室效應，大大降低汽車空調的油耗，從而達到節能的效果。因此太陽膜的結構、材料、裝貼工藝方法影響著裝貼的效果及用戶的要求。

一、太陽膜的結構和分類

太陽膜的基本結構包括耐磨保護層、安全基層、隔熱層、防紫外線層、感壓式膠粘層、膠磨層及透明基材。目前，市場上的汽車隔熱防爆膜從制造工藝上可大致分為染色黑膜、傳統吸熱太陽膜、磁控濺射復合染色單層金屬膜和原色磁控濺射多層金屬膜四類。高品質的太陽膜看似是一張薄薄的塑料薄膜，實際上為了實現隔熱、隔紫外線、反射、透光、耐磨等功能，它的內部結構非常復雜，生產工藝要求很高，能夠生產的廠家屈指可數。

二、太陽膜的作用

1.隔熱節能

夏季，太陽膜可抵擋室外太陽熱量進入；冬季，太陽膜可降低室內熱能流失。因此，太陽膜可以起到減少空調損耗、節約能源、降低油耗的效果。

2.抗紫外線

太陽膜紫外線阻隔率高達99%，可以過濾有害光，防止因長期陽光照射曬黑皮膚，減少皮膚癌等疾病的發生。太陽膜還可以減輕強烈陽光照射造成的眼睛不適，保障司乘人員獲得舒適的視覺感受。

3.保護隱私

太陽膜有多種色彩可供選擇，可以使車身顏色更協調、美觀，而且還具備單向透視功能，從車內向外看清晰透明，從車外向車內看卻被阻隔視線，從而可起到保護隱私的作用。

4.提升玻璃強度

因意外造成玻璃破損時，碎片會附著在膜上而不會四散飛濺，充分保障人身安全，而且還能阻隔陽光對車內物件的損傷，防止儀表臺、座椅、內飾等褪色、老化，保障汽車使用壽命。

三、太陽膜的裝貼

1.貼膜前的準備

貼膜前的準備工作可以歸納為：規范著裝、清洗整車及清理場地三個步驟。貼膜技師應身穿防靜電服，洗凈雙手及工具，所貼膜的車輛必須經過內外的清洗，車窗附近也要經過仔細清理。

2.打樣

打樣前需用鋼尺確定車輛車窗邊框尺寸，打樣的方法有兩種。第一種方法如圖1所示，按車窗的最大尺寸再放大為長方形后在整卷太陽膜上裁下相應部分；第二種方法如圖2所示，如果有現成的塑料薄膜，可將塑料薄膜貼到玻璃上后按照玻璃形狀精確打樣，然后按照塑料薄膜的尺寸每邊放大5mm后在整卷的太陽膜上裁下相應部分。

圖1 按長方形打樣

圖2 根據塑料薄膜打樣

3.清理車窗玻璃及窗框

貼膜過程中要使用車窗玻璃外表精確成型，最終還要貼到內表面，所以要首先用全能水、黏膠去除劑等清潔劑清洗外表面(圖3)，并用硬刮板從中間向兩邊刮去表面污漬，用軟刮板刮去殘余灰塵。

圖3 清洗玻璃外表面

4.精確打樣

如果按第一種方法打樣的太陽膜，需在此再次精確打樣(圖4)。先將太陽膜的保護膜朝外貼到濕的玻璃上，保證兩側方向各個邊角都有至少5mm的余量，保證下邊沿與橡膠壓條邊緣平行。然后用軟刮板將膜與玻璃間的水輕輕刮去，將膜的邊緣部分略微壓入邊框。

圖4 精確打樣

最后，沿玻璃上沿將多余的膜割去，再將多余太陽膜裁去，把膜向左移動5～8mm，裁出右邊沿。用精確打樣后的膜覆蓋到整卷太陽膜上依樣裁出，注意應正反相對疊放，則得到兩側的膜。

5.烤膜

目前市場上的車窗玻璃絕大多數都有一點弧度，因而將膜烘烤后略有收縮會更加貼合，也可以方便后續貼膜工序。考慮到弧度不大，可以將烤槍溫度調到1/2～2/3位置，豎立朝上放置，手持太陽膜兩側，將太陽膜的下半部分朝向烤槍，左右快速的移動，目測太陽膜的下邊沿略有收縮即可。也可將太陽膜貼在濕的玻璃上，手持烤槍操作，烤槍運動方向以擺線形式為宜。動作如圖5所示。側擋膜以烤下半部分為主。

圖5 烤膜

6.貼膜

清洗玻璃內表面與邊框后用清潔劑溶液將玻璃噴濕，然后用刮刀或硬刮板將玻璃表面粘附的污漬全部清除，如圖6所示。對于曾貼過膜的玻璃，一定要使用黏膠去除劑等將殘余的膜和膠都徹底清除。注意玻璃的上沿隱藏在邊框里的部分一定要將玻璃下降后徹底清洗。

7.遮蔽門內飾板

用廢棄太陽膜或專用保護膜將內飾板上沿遮蔽。如圖7所示，然后用濕布將薄膜擦干凈。

圖6 清理玻璃內表面

圖7 遮蔽內飾板上沿

8.貼膜預定位

向玻璃上噴安裝液溶液，將玻璃下降約5cm，然后將太陽膜從角落揭開，揭開過程中只能用指尖捏住盡可能小的角落，并經常向膜上噴灑安裝液防止靜電吸灰。太陽膜揭到3/4～4/5時便應貼到玻璃上，此時如果發現膜的定位不夠精確，可以用整個手掌輕輕向所需方向斜拍太陽膜，使其略微移動到位。最后，用軟刮板將水分刮去。

9.完全定位

將剛才揭下的保護膜噴水后貼到太陽膜表面，從而避免后續工序劃傷膜的表面。將表面用清洗劑或安裝液溶液噴濕，用硬刮板用力將太陽膜與玻璃間的水分刮干。揭掉保護膜，在硬刮板上包好專用紙巾，在膜四周用力刮一遍，將水分吸干。此時如果小范圍上下移動玻璃，太陽膜各邊角是不應該卷起、褶皺的。

10.清除氣泡

如果玻璃的弧度不大，或烤膜的形狀合適，貼好的膜應是不容易產生氣泡的。如果存在氣泡，可以用烤槍加熱，看到膜產生Z字形收縮，立即用硬刮板按從中間向四周的方向刮，爭取刮一到兩下就把氣泡去除，否則會有較多的灰塵沿氣泡吸到內部。

11.檢查質量

貼膜的質量標準主要在兩方面：灰塵和褶皺。正常貼好的膜是不能有褶皺，如果有褶皺則必須更換。灰塵不可避免，由于操作環境和條件的不同，要求也會各不相同。高檔專業貼膜店要求每扇玻璃的灰塵在3顆以內，否則必須撕掉重貼。

綜上，汽車太陽膜的材料、作用及防護非常重要，劣質太陽膜危害又是非常嚴重。太陽膜的材料工藝、優劣分辨及裝貼工藝非常重要，我們汽車維修技師要不斷學習汽車太陽膜的材料和性能，掌握其裝貼工藝要求，保證產品質量，保證車主健康，滿足客戶對太陽膜的性能要求。