加氫裝置塔頂餾出線彎頭腐蝕泄漏分析及防護(hù)

(中國石油獨(dú)山子石化分公司研究院，新疆獨(dú)山子 833699)

0 引言

某石化公司直餾柴油加氫裝置于2009年建成投產(chǎn)，規(guī)模為300萬t/a，裝置由反應(yīng)、汽提等生產(chǎn)單元組成，主要產(chǎn)品為加氫尾油和精制柴油。裝置在精制反應(yīng)過程中發(fā)生脫硫、脫氮、脫氧及脫重金屬等反應(yīng)，產(chǎn)生的H2S，NH3等腐蝕介質(zhì)通過主汽提塔頂流出裝置，為了減緩腐蝕介質(zhì)對主汽提塔頂?shù)母g，在塔頂餾出線彎頭部位加注緩蝕劑進(jìn)行防護(hù)。從2014年開始，塔頂餾出線彎頭部位的注劑點(diǎn)焊縫部位泄漏，測厚發(fā)現(xiàn)管線注劑點(diǎn)附近區(qū)域發(fā)生腐蝕減薄；2015年大修時(shí)，檢查發(fā)現(xiàn)餾出線彎頭局部腐蝕減薄，且內(nèi)壁注劑點(diǎn)附近有大量點(diǎn)蝕坑，管線更換后運(yùn)行不到2個(gè)月，塔頂餾出線彎頭注劑點(diǎn)下方又出現(xiàn)了泄漏，塔頂餾出線彎頭部位的頻繁泄漏嚴(yán)重影響了裝置運(yùn)行和安全。本文對直餾柴油加氫裝置汽提塔頂餾出線彎頭注劑點(diǎn)部位的腐蝕情況進(jìn)行宏觀檢查和管道測厚，并從腐蝕介質(zhì)、介質(zhì)流速、注劑點(diǎn)結(jié)構(gòu)、緩蝕劑、空泡腐蝕等腐蝕影響因素進(jìn)行分析討論，闡述其腐蝕機(jī)理和原因，最后提出防護(hù)措施，現(xiàn)場實(shí)施后取得很好的防護(hù)效果。

1 腐蝕情況簡介

1.1 管線參數(shù)及運(yùn)行記錄

300萬t/a直餾柴油加氫裝置汽提塔頂?shù)墓に嚵鞒虨椋豪涞头钟蛽Q熱后進(jìn)入汽提塔，通過蒸汽汽提低分油中的輕組分、水蒸氣向塔頂流動，由塔頂餾出線依次進(jìn)入塔頂空冷器、塔頂后冷器進(jìn)行冷卻，冷卻后進(jìn)入塔頂回流罐進(jìn)行油氣水分離。……