風(fēng)險(xiǎn)管理在海洋石油工程項(xiàng)目的應(yīng)用

李印全

海洋石油工程股份有限公司 天津 300461

因?yàn)閻毫拥暮Ｑ蟓h(huán)境，海洋石油以及海洋天然氣等開采項(xiàng)目本身就存在高風(fēng)險(xiǎn)的特征，再加上海洋石油工程屬于高度集成、高可靠性、大型化以及復(fù)雜性的綜合性工程，同時(shí)因?yàn)樾录夹g(shù)與新工藝的不斷加入，導(dǎo)致工程應(yīng)用期間的風(fēng)險(xiǎn)管理問題非常突出。對(duì)此，探討風(fēng)險(xiǎn)管理在海洋石油工程項(xiàng)目的應(yīng)用具備顯著實(shí)際意義。

1 海洋石油工程風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別

海洋風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與海洋施工風(fēng)險(xiǎn)的管理有著非常高的重要性，海洋石油工程項(xiàng)目中對(duì)于施工、生產(chǎn)企業(yè)會(huì)形成嚴(yán)重危害，伴隨著我國近些年經(jīng)濟(jì)體系的持續(xù)性完善以及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)性發(fā)展，國際化的海洋風(fēng)險(xiǎn)管理措施在我國的應(yīng)用也顯得更加普遍和重要。可以借助立法與合同等管理措施，盡可能及時(shí)構(gòu)建工程擔(dān)保與工程保險(xiǎn)等內(nèi)容，并完善海洋石油工程項(xiàng)目的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理制度，及時(shí)改進(jìn)和完善海洋工程的風(fēng)險(xiǎn)管理咨詢機(jī)構(gòu)[1]。另外，海洋石油工程項(xiàng)目中的相關(guān)企業(yè)也可以充分強(qiáng)化自身的施工、生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范能力，及時(shí)研究并處置風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)策略，積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行跟蹤性分析判斷，實(shí)行動(dòng)態(tài)化的風(fēng)險(xiǎn)管理，盡可能提升企業(yè)本身的風(fēng)險(xiǎn)防范以及管理能力。借助對(duì)海洋施工的風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)分析，將海洋風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)控制到最小，并將損失的危害性降低到可接受范圍，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的管理[1]。

2 海洋石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)因素

導(dǎo)致海洋石油工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量的主要因素在于四個(gè)方面，分別為管理體系、建設(shè)部門、施工部門以及工程咨詢服務(wù)相關(guān)機(jī)構(gòu)。從風(fēng)險(xiǎn)問題的具體影響力層面上來看，對(duì)海洋石油工程項(xiàng)目危害大的風(fēng)險(xiǎn)在于海洋特殊的環(huán)境。在大多數(shù)的海洋災(zāi)害事件中，臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴潮、海浪、地震等屬于對(duì)海洋石油工程項(xiàng)目影響最大的幾種自然災(zāi)害，另外石油閃點(diǎn)以及燃點(diǎn)低的物理特性也是導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生的根本原因，早些年國際上也發(fā)生過幾起關(guān)于海洋石油工程的火災(zāi)事故，所造成的人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失不可估量[2]。以埋島海域的海況為例，潮位極限最高、最低水位為+3.01m、-0.72m。海浪最大波高6.25m，周期8.54，有效波高4.56m，周期8.45。對(duì)于海流，我國海域普遍是以正規(guī)半日潮潮流海區(qū)為主，運(yùn)動(dòng)形式以往復(fù)流為主，最大流速為表層131cm/s、中層86cln/s、底層65cm/s。在平臺(tái)設(shè)計(jì)期間，需要充分考慮各種風(fēng)險(xiǎn)因素所可能導(dǎo)致的損失，同時(shí)根據(jù)具體情況不斷調(diào)整將風(fēng)險(xiǎn)控制到最小，同時(shí)充分考慮惡劣天氣以及海域狀況的改變所導(dǎo)致的各種影響，結(jié)合石油閃點(diǎn)以及燃點(diǎn)較低的物理特性做好海上的緊急與消防控制措施，降低海洋石油工程項(xiàng)目的各種風(fēng)險(xiǎn)因素控制在合理范圍內(nèi)[2]。

3 風(fēng)險(xiǎn)管理在海洋石油工程項(xiàng)目中的應(yīng)用

海洋石油工程項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在自然災(zāi)害方面[3]。對(duì)于自然災(zāi)害可用的風(fēng)險(xiǎn)管理措施包含規(guī)避、承擔(dān)、轉(zhuǎn)嫁以及保險(xiǎn)。對(duì)于石油勘探與開采，因?yàn)槲覈Ｓ蛟谂_(tái)風(fēng)、風(fēng)暴方面的發(fā)生率較高，再加上渤海每年存在一定程度的冰封，所以海洋石油的勘探以及開采等工作都存在高風(fēng)險(xiǎn)的問題，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的可能性較低。當(dāng)前我國的海洋石油工程項(xiàng)目勘探與開采屬于獨(dú)家經(jīng)營(yíng)與獨(dú)家對(duì)外合資的模式，轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)的措施也無法實(shí)現(xiàn)[4]。對(duì)此，針對(duì)自然災(zāi)害，可用的風(fēng)險(xiǎn)管理措施便在于承擔(dān)與保險(xiǎn)雙方面。針對(duì)不可控以及失控的狀態(tài)是否應(yīng)用減災(zāi)措施都有可能發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的問題，投入并不會(huì)形成收益，同時(shí)屬于單純的風(fēng)險(xiǎn)成本支出，只有具備恢復(fù)與補(bǔ)償作用的同時(shí)，才可以更好的保障風(fēng)險(xiǎn)防范效益。承擔(dān)屬于企業(yè)的自我負(fù)擔(dān)與吸收、消化災(zāi)害損失的有效方式，當(dāng)前我國大多數(shù)企業(yè)的財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理都是以承擔(dān)模式為主，因?yàn)槿鄙俜稚L(fēng)險(xiǎn)意識(shí)以及財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)長(zhǎng)期維持的高費(fèi)率支出問題，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)管理的難度相對(duì)較高[3]。

從定量的層面上來看，海洋石油工程項(xiàng)目中自我承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)屬于事件出現(xiàn)后的間接性或直接性經(jīng)濟(jì)損失，對(duì)于普通的風(fēng)險(xiǎn)事故而言，對(duì)于企業(yè)的影響最大的不僅機(jī)械設(shè)備以及構(gòu)筑物等方面，而是中斷經(jīng)營(yíng)導(dǎo)致的大量減產(chǎn)，尤其是像海洋石油工程項(xiàng)目這一種高收益活動(dòng)這一特征更加突出。保險(xiǎn)可以借助企業(yè)繳納保費(fèi)的方式，采用經(jīng)濟(jì)手段將風(fēng)險(xiǎn)直接轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)事故的事后補(bǔ)償，達(dá)到降低風(fēng)險(xiǎn)影響的作用，這也是我國海洋石油工程項(xiàng)目的分散風(fēng)險(xiǎn)的主要途徑[5]。從理論性層面來看，任何類型的企業(yè)參與保險(xiǎn)的費(fèi)用支出都屬于一個(gè)必要的風(fēng)險(xiǎn)成本支出，但是海洋石油工程項(xiàng)目的重大災(zāi)害事故方面普遍是以氣象災(zāi)害為主，所以海洋石油工程項(xiàng)目需要高度重視天氣預(yù)報(bào)的相關(guān)信息，同時(shí)制定相應(yīng)的緊急預(yù)案，促使災(zāi)害預(yù)防和管控能力得到有效提高，降低風(fēng)險(xiǎn)影響。災(zāi)害管理的水平提升一方面可以促使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的持續(xù)性得到保障，另一方面可以促使保險(xiǎn)賠付率得到有效的控制，從而促使保費(fèi)支出以及返回不配比等矛盾可以得到有效解決。對(duì)此，海洋石油工程項(xiàng)目可以借助構(gòu)架安全基金的彌補(bǔ)性方式實(shí)現(xiàn)對(duì)事故與災(zāi)害的控制，從而有效解決或減少矛盾風(fēng)險(xiǎn)問題。

4 結(jié)語

綜上所述，按照海洋石油工程的海外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方面的特殊性以及針對(duì)性，做好風(fēng)險(xiǎn)管理的核心在于保障項(xiàng)目原本成本和工期可控的范圍內(nèi)，完成工藝與技術(shù)的開發(fā)，并逐漸達(dá)到增效控制的綜合目的，同時(shí)還需要做好自身風(fēng)險(xiǎn)管理專職人員的培養(yǎng)教育，并實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇的針對(duì)性管理。對(duì)此，今后按照工程項(xiàng)目的具體經(jīng)營(yíng)情況不斷的分析和針對(duì)性的控制風(fēng)險(xiǎn)，從而保障海洋石油工程的順利實(shí)施。