市政路橋工程裂縫防治措施探討

陳運海

摘? ?要：我國經濟的快速發展需要強大的地方交通運輸作為基礎支持，近年來市政道路安全受到大家廣泛的關注，本文從市政道路裂縫的成因入手，探討如何開展合理防治工作，進而有效保證我國市政路橋的工程質量，促使我國的橋梁質量得到提升，以期能為相關人員提供參考幫助。

關鍵詞：市政路橋;混凝土;鋼筋;裂縫

1? 引言

城市的市政路橋工程質量，影響著城市的經濟發展，也影響著百姓的日常生活，嚴重時可能危及行人的生命安全，只有提升市政路橋工程質量，才能促進我國經濟穩步發展，因此我國相關政府部門要提高市政路橋工程的重視，全面提升路橋工程的安全質量。

2? 市政路橋工程產生裂縫的原因

2.1? 設計施工原因

許多市政路橋的施工單位為了減少結構造成的路橋裂縫會采用預拱的方式，但是，市政路橋裂縫的成因也會受到環境因素的影響，在某種環境下，預拱的形式甚至會逐漸消失，最終造成市政路橋工程形成裂縫。這種情況是由兩方面因素造成的，第一點：圖紙設計不合理，設計師沒有嚴格依照相關標準進行設計;第二點：施工人員施工時沒有完全依照圖紙進行，施工順序與原始圖紙設計順序不一致。這兩點問題最終會影響整個施工質量。

2.2? 溫度影響

當市政路橋裂縫的斷裂口沒有一定的規律，位置、大小都不盡相同時，這種裂縫也被稱為收縮性裂縫，這種情況是由兩方面因素造成的，第一點：天氣溫度過低引發混凝土膨脹，最終造成裂縫，通常來講，當室外氣溫低于零攝氏度時就會出現冰凍的情況，與此相對的是混凝土體積相對變大，當膨脹應力達到峰值時就會產生路橋裂縫;第二點：當天氣溫度不能保持在一定范圍內，上下浮動過快時，混凝土面積不斷膨脹或縮小，最終導致混凝土變形，從而形成路橋裂縫[1]。

2.3? 超負荷

當路橋的負荷程度遠遠超出本身設計的承載程度，路橋因為負荷過重，最終形成裂縫。路橋工程正式投入使用后，過往的行人車輛負載都會對路面造成一定的破壞，當過往車輛的載重完全超出路橋承受范圍，就容易在路橋底層產生裂縫，當底層裂縫延伸到路面時，就形成了荷載型裂縫。

2.4? 建材影響

鋼筋建材搭建了市政路橋的主體結構，因此當鋼筋質量較差時，容易出現腐蝕情況，進而縮減路橋工程的使用壽命。在施工過程中，施工技術、施工材料、施工整體環境都容易使鋼筋建材生銹，進而影響混凝土結構不穩定，最終對鋼筋的使用性能造成不可挽回的影響。

2.5? 人工操作

路橋工程質量也會受到施工人員施工操作的影響，當施工人員沒能完全按照施工要求進行混凝土振搗、混凝土養護以及沒能按照原定施工速度進行施工都有可能危害到路橋質量，最終產生裂縫。

3? 市政路橋工程產生裂縫的防治手段

3.1? 完善施工管理

市政路橋的施工單位在路橋施工時要不斷采用更優質的施工技術，要加強施工流程的規范化管理，嚴格對施工現場進行安全把控，選擇專業的施工人員進行施工作業。施工單位要對可能產生的施工問題有完善的處理預案，當混凝土澆筑過程中出現錯位變形的情況，能夠及時采取合理措施，從源頭上減少裂縫出現的可能性。施工單位要不斷完善管理制度，引進科學規范的管理流程，保證施工過程符合我國道路橋梁建造的相關規定。

3.2? 溫度管控

溫度的驟變是道路橋梁安全質量的天敵，因此市政路橋施工單位要對溫度進行合理調控，具體操作分為以下三點：第一點，可以通過冷水冷卻攪拌時需要的碎石，通過攪拌操作，最終實現降低混凝土溫度的目的，有效防止當路橋投入使用后，因室外溫度過低，造成混凝土整體膨脹，最終產生結構裂縫的可能性，實現了混凝土溫度可控的目標;第二點，當施工時間為炎熱的夏天時，可以通過冷水降溫的操作，降低混凝土澆筑后產生的層面厚度，有效控制混凝土的整體溫度，從根源上避免混凝土與室外溫度相差較大的可能性;第三點，在路橋工程施工前，要將事先冷卻好的混凝土水管埋設好，這樣可以保證在后續的混凝土施工過程中能夠持續快速地進行冷水降溫操作，快速實現混凝土降溫的目標，有效減少路橋工程裂縫出現的可能性。

3.3? 合理規劃，分攤負荷

面對因路面超載造成的荷載型裂縫，設計人員在圖紙設計時需要從多角度考量，科學的進行橋梁結構的布局，最大程度降低裂縫的概率，整體設計還要根據工地的實際情況，全方位統籌計劃。在路橋混凝土與鋼筋的整體設計布局時，要把開孔造成的路面荷載損失合理納入路橋可承受的負荷之內，最大程度增加路橋的負載能力，保證路橋的施工設計中路面荷載能夠有效分配。在施工單位依照施工圖紙進行施工時，要合理設計施工設備的位置擺放，最大程度降低施工設備對路橋的混凝土結構產生不好影響，防止裂縫的出現。

3.4? 保質保量

路橋施工過程中，鋼筋的防腐工作是整個施工過程中的重點之一，防腐工作的有效開展首先要確保施工方案正確科學，其次保證施工過程中操作步驟符合施工要求。在具體操作時，首先施工單位可以使用嚴格篩選出的防腐材料，實現路橋質量保障與建造成本節約的雙贏局面;其次施工單位要采用先進的防腐技術，通過合理的材料處理最大程度降低鋼筋腐蝕的程度;最后施工單位在施工過程中可以采用化學防護，使鋼筋材料攜帶一定數量的電子，進而有效降低鋼筋腐蝕的可能性。

3.5? 做好混凝土防護工作

混凝土是路橋建造的基本材料，市政路橋工程出現裂縫的原因大部分是因為混凝土質量或混凝土使用時操作不當造成的，因此市政路橋施工單位要提高對混凝土質量的把控。首先從混凝土購買源頭開始監管，由專業人員進行混凝土材料的選取。施工單位購買的混凝土原料需要有質量合格證明才可以投入使用;其次，在正式施工之前要對所購買的混凝土材料進行二次抽驗，確保混凝土質量符合施工標準;最后，在使用混凝土施工時要依照相關要求，科學合理地進行操作，加強對混凝土配比的監管，有效控制混凝土塌落度，一般來說，路橋施工的混凝土塌落度要有效控制在80到100mm，實際施工時不能完全依照參考標準進行混凝土配比，要根據施工實際情況作出相應的調整[2]。

4? 結論

市政路橋工程質量關系到每位百姓的生命財產安全，我國相關部門要提高安全意識，嚴格把控安全質量，施工單位要嚴格按照國家相關標準施工，掌握裂縫出現的應對措施，全面實現市政路橋工程高質量的目標，進而創造更好的工程收益。

參考文獻：

[1] 苗建樓.市政道橋施工技術及控制要點分析[J].工程技術研究，2019（4）：86～87.

[2] 陳鑫.市政路橋施工特點及技術控制要點分析[J].居舍，2019（1）：32.