某人防坑道工程被覆施工支撐體系施工技術(shù)

王海鋒

摘? ? 要：人防坑道工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，斷面形式多變、支洞多，相同斷面直線段累計(jì)長度短，不具備采用臺(tái)車施工被覆砼的條件;采用單一支撐體系，將存在大量的使用周轉(zhuǎn)材料，費(fèi)用成本增加，同時(shí)工期難以保證較長。本文主要針對(duì)實(shí)際困難，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)被覆施工支撐體系進(jìn)行了研究，克服了現(xiàn)場(chǎng)困難，確保現(xiàn)場(chǎng)施工。

關(guān)鍵詞：被覆施工;支架支撐;鋼管;型鋼

1? 引言

人防工程為保障人民防空指揮、通信、掩蔽等需要而建造的防護(hù)建筑。人防工程分為單建掘開式工程、坑道工程、地道工程和人民防空地下室等。坑道工程為主體地坪高于出入口地面的暗挖工程，多建于山地或丘陵地。

2? 工程概況

項(xiàng)目位于某市，為人防坑道工程。洞區(qū)地面標(biāo)高為340m～420m，北進(jìn)口段山體坡面向北傾斜，坡度整體約為60%，地形較陡峭;場(chǎng)地屬于丘陵地帶。本工程主要有各類被覆斷面29種，最小跨度為2.5m，最大跨度為17.7m;最小斷面截面積為10.45m2，最大斷面截面積為155.32m2;被覆厚度一般為25cm，最厚為50cm。

3? 被覆施工支撐體系研究

3.1? 被覆斷面的類型分類

根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，將29種斷面按照跨度范圍劃分為3類。

（1）跨度≦4m的斷面。此類斷面多為連續(xù)長度較短或間隔較為頻繁的小斷面，被覆施工特點(diǎn)為每板的長度較短，支架、模板周轉(zhuǎn)頻率較高。

支架方式主要采用型鋼支撐、絲桿對(duì)頂進(jìn)行模板支架加固。

（2）4m < 跨度≦10m的斷面。相較于小于4m的斷面，該類斷面跨度大，但是連續(xù)長度較短，被覆施工每板的施工相對(duì)較長，支架、模板周轉(zhuǎn)頻率較低。

支架主要方式采用扣件式鋼管支架作為主要支撐體系，分別對(duì)側(cè)墻和拱部進(jìn)行澆注。

（3）10m < 跨度的斷面。該類斷面跨度大，連續(xù)長度長，被覆施工支架模板使用材料較多，施工周期較長，支架、模板周轉(zhuǎn)頻率低，拼裝和拆卸較為麻煩。

支架主要方式為側(cè)墻采用型鋼和斜撐作為主要支撐方式，拱部采用鋼管支架作為支撐方式，可降低的鋼管支架的使用頻率，保證現(xiàn)場(chǎng)施工材料的周轉(zhuǎn)。

3.2? 被覆支撐體系施工技術(shù)

混凝土澆注分底板、側(cè)墻和拱頂三部分分別依次進(jìn)行澆注;支撐體系采用組合支架，主要材料為直徑45mm和90mm的鋼管;模板采用3015型鋼模板，對(duì)轉(zhuǎn)角處等采用木模進(jìn)行加固。

對(duì)于跨度較大的斷面被覆施工時(shí)，側(cè)墻型鋼立柱、拱頂采用雙排鋼管加工弧圈，滿堂腳手架支架支撐。

底板澆注時(shí)，小邊墻澆注標(biāo)高至底板頂+50cm，該部分支撐主要采用鋼管斜撐對(duì)模板進(jìn)行加固。側(cè)墻與拱部的支架均位于底板砼結(jié)構(gòu)上，以下主要是針對(duì)側(cè)墻和拱頂?shù)膸追N支撐體系。

（1）鋼結(jié)構(gòu)支撐體系。主要采用10#型鋼和20#型鋼作為模板的水平和豎向加強(qiáng)肋，支撐采用絲桿水平對(duì)撐，斜拉桿采用φ45鋼管連接。

模板采用3015型鋼模，采用模版連接扣或螺栓連接;鋼模板后豎向加強(qiáng)肋采用10#型鋼，間距為75cm;豎向加強(qiáng)肋后再用10#型鋼設(shè)置水平加強(qiáng)肋，間距為75cm;最外層采用20#型鋼進(jìn)行豎向布置，間距為1m。20#型鋼下部由法蘭與底板混凝土采用鋼筋錨固。中間采用φ90鋼管制作的絲桿進(jìn)行對(duì)撐。

（2）鋼管支架支撐。主要采用扣件式鋼管（φ45）支架作為支撐體系。

模板采用3015型鋼模，采用模版連接扣或螺栓連接;鋼模板后豎向加強(qiáng)肋采用10#型鋼，間距為75cm;豎向加強(qiáng)肋后再用10#型鋼設(shè)置水平加強(qiáng)肋，間距為75cm，水平分布肋采用鋼管支架的橫桿直接進(jìn)行支撐。扣件式鋼管支架間距為75×75×75cm。

（3）型鋼支架支撐施工側(cè)墻，鋼管支架施工拱部。由于支洞多，且需保證同行，滿堂支架不能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工。因此結(jié)合人防工程施工規(guī)范，對(duì)側(cè)墻分兩次進(jìn)行澆注，單側(cè)邊墻澆注一次。最后進(jìn)行拱頂混凝土澆注。

模板采用3015型鋼模，采用模版連接扣或螺栓連接;鋼模板后豎向加強(qiáng)肋采用10#型鋼，間距為75cm;豎向加強(qiáng)肋后再用10#型鋼設(shè)置水平加強(qiáng)肋，間距為75cm;最外層采用20#型鋼進(jìn)行豎向布置，間距為1m。20#型鋼下部由法蘭與底板混凝土采用鋼筋錨固，并應(yīng)斜撐進(jìn)行固定，斜撐間距為1m，斜撐桿件為10#型鋼。兩側(cè)墻分別澆注完成后，再進(jìn)行拱部施工，拱圈模板加強(qiáng)肋采用φ45鋼管制作，并采用方木作為分布肋進(jìn)行支撐。

3.3? 支架搭設(shè)控制要點(diǎn)

（1）所有采用的鋼管、型鋼等均應(yīng)為國標(biāo)構(gòu)件;（2）扣件式支撐架施工之前應(yīng)對(duì)立桿進(jìn)行定位;（3）腳手架應(yīng)按規(guī)范規(guī)定搭設(shè)豎向剪刀撐和水平剪刀撐;（4）扣件規(guī)格應(yīng)與鋼管外徑相同，螺栓擰緊力矩不應(yīng)小于40N·m，且不應(yīng)大于65N·m;（5）各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于10cm;（6）扣件式鋼管支架的首層應(yīng)采用不同長度的立桿交錯(cuò)布置，使相鄰立桿的接頭設(shè)置在不同步距內(nèi);（7）每搭完一步腳手架后，應(yīng)按照規(guī)范規(guī)定的要求校正步距、縱距、橫距和立桿的垂直度;（8）架體完成后立桿垂直度允許偏差為±90mm，步距允許偏差為±20mm，縱距允許偏差為±30mm，橫距允許偏差為±30mm;（9）腳手架剪刀撐與縱橫向水平桿和立桿同步搭設(shè)，不得滯后安裝;（10）采用型鋼斜撐時(shí)，應(yīng)對(duì)斜撐與豎向型鋼連接處進(jìn)行加強(qiáng)固定，固定方式采用焊接或法蘭連接均可;（11）斜撐與底板連接處應(yīng)做加固處理，現(xiàn)場(chǎng)做錨筋進(jìn)行加強(qiáng);（12）斜撐間采用鋼管進(jìn)行橫向連接，保證斜撐的整體性。

4? 結(jié)束語

采用2種類型3種支撐體系，有效提高了現(xiàn)場(chǎng)施工工效，同時(shí)對(duì)于人防坑道工程被覆結(jié)構(gòu)的特殊性，能靈活進(jìn)行調(diào)整應(yīng)對(duì)。同時(shí)將各種周轉(zhuǎn)材料的投入數(shù)量控制在合理范圍內(nèi)。

針對(duì)人防坑道工程的施工，由于空間小、結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，被覆施工采用的機(jī)械化、自動(dòng)化程度較低，施工支架需要的人工數(shù)量多。希望本文能為相關(guān)專業(yè)的施工提供幫助和參考。