4S店收取“金融服務費”暴露汽車銷售亂象

申杰

2018年，中國汽車銷量突破2800萬輛大關，連續10年蟬聯全球銷量第一，汽車質量問題相應增加。為了更好維護汽車消費者正當權益，此前國內已經出臺《消費者權益保護法》《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》等多項法律法規。然而，在財大氣粗的4S店以及知名汽車公司面前，消費者個體依然居于弱勢，可謂 “人為刀俎，我為魚肉”。收取金融服務費早已屬于“公開的秘密”。據了解，幾乎絕大多數為消費者提供金融貸款業務的4S店都會收取金融服務費。

金融服務費是否普遍現象

根據媒體報道顯示，汽車行業中各品牌4S店收取金融服務費用是常態，通常金額會是汽車售價的2%到5%范圍內，有的4S店也會有固定的金融服務費標價，比如網上爆出馬自達、東風日產等4S店收費是兩千元、四千元標準，奔馳、寶馬、奧迪、本田、豐田等等一線車企的4S店都有收取金融服務費的情況。

據了解，金融服務費跟傳統的手續費概念比較類似，一般就是指金融服務平臺為用戶提供金融服務后收取的相應比例的一次性服務費用，有點像我們經常在各種網貸、分期付款里遇到的手續費，這些費用一般都會合在應該償還的利息當中并公開向用戶顯示出來，主要是金融服務平臺為了彌補從金融機構獲取資金時發生的成本而收的費用。

但是金融服務費僅限銀行等金融機構面向用戶收取的行為，從來沒有任何規定和相關條例支持汽車4S店向用戶收取這部分費用。“顯然，這筆錢就是4S店為了增加自身分期業務的利潤空間，而‘巧立名目增設的‘亂收費事項。”一位4S店工作人員表示：“全款買車就沒有這項費用。這個錢既不會給到銀行，也不會給到合作的汽車金融公司，更不會獎勵給銷售人員，完全就是4S店的收入。”

“當然4S店方面的違法行為不止這一項。按照這次爆出的奔馳事件，4S店方面收取的金融服務費采取的是對私轉賬的形式，這項收入就意味著沒有被計入企業收入，明顯還涉嫌逃稅漏稅。”據一位不愿意透漏姓名的車主表示。

暗藏多種貓膩

“選擇貸款，車價更加優惠。”這是很多消費者的第一印象。但事實上并非如此，以原價40.28萬元的新車為例，雖然貸款裸車價為29萬元，但加上保險、金融以及其余亂七八糟的一堆費用后，落地價格已經超過了42萬元。

為何部分4S店對于貸款和全款兩種購車方案，會給出不同的優惠條件，而貸款的優惠額度會更大？ 據記者了解到的“金融服務費”的流向，一部分可能是作為銷售人員的抽成和4S店的利潤。在當下4S店新車銷售普遍虧損的背景之下，售中和售后是經銷商主要的利潤來源。

同時在購車過程中，類似于金融服務費這類“套路”收費遠不止這一項，更多的還包括“出庫費”、“PDI檢測費”等，這些費用多在100元-300元不等。另外，在購車過程中被消費者質疑的內容還有，比如購買新車，行業的潛規則是第一年的保險必須在4S店進行購買，而這同樣也存在相應的不透明的情況。

除此之外，汽車金融服務費還暗藏其他貓膩，例如：霸王條款。在汽車銷售行業中，4S店是一些品牌汽車在很多地區唯一的銷售渠道，而且涉及汽車保養等后市場服務，消費者為了提車，沒有選擇，只有接受汽車金融服務費;其次，有失公平。根據當事車主描述，經銷商并未提供任何服務，卻收取上萬元費用，這個行為有失公平，相應條款也屬于可撤銷的情況;再次，侵犯知情權。經銷商應該在消費者貸款前，就將相應費用提前告知，并給消費者自由選擇的權利。另外，拒絕開發票和讓客戶向員工個人微信轉賬的方式收取費用也存在問題。

金融服務費無法律依據

4S店憑什么收取所謂的金融服務費？一位資深汽車金融從業人士介紹，早年間經銷商要為貸款購車客戶提供擔保責任，并且要對客戶準備貸款材料、解釋貸款各項條件、家訪以及向銀行溝通，整體工作量較大，金融服務費由此而來。

但據了解，關于經銷商收取金融服務費的現象，此前法院公布過相似的判決案件。海淀法院網在2018年1月5日發布的案件快報顯示，在一篇名為《對汽車金融服務費說“不”》文章中，趙先生訴稱，2017年6月9日，他與汽車銷售公司簽訂《銷售合同書》，約定從汽車銷售公司購買Jeep2.4指南者白色機動車一輛，車價241800元、保險12000元、購置稅20666元、驗車費1800元，預付訂金5000元，付款方式為分期付款，分期2%手續費。合同簽訂后，趙先生按照汽車銷售公司要求分別支付了訂金5000元、整車銷售款67800元、購置稅20667元、上牌費1800元、金融服務費3380元和驗車費410元，合計99057元。但是，汽車銷售公司僅給趙先生出具機動車銷售統一發票和購置稅發票，并沒有提供金融服務費發票和上牌費發票。

法院經審理后認為，本案中，關于金融服務費，趙先生采取分期貸款的方式購買汽車，其自會按照協議向銀行支付利息，汽車銷售公司自行收取金融服務費并無任何法律依據，應當退還。

對此，相關律師認為，購車人在采取分期付款的方式購買汽車的情況下，客戶需向金融機構支付貸款利息，而不是向汽車經銷商交金融服務費。根據2018年出臺的《汽車銷售管理辦法》第十條的規定：“經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。”據此，4S店自行收取金融服務費的行為無法律依據，對消費者而言屬于不當得利，應予退還。