公路工程路基路面壓實施工技術措施探討

張淞

摘 要：在我國的交通體系中，公路發揮重要作用，所以在公路工程建設中，需要保證路面被充分壓實，最大程度提升公路工程的建設和運行質量。基于對公路工程路基路面壓實施工影響因素的研究，本文提出了公路工程路基路面壓實施工技術的應用措施，在提升公路工程施工質量的同時，為相關從業人員提供合理建議與意見。

關鍵詞：公路工程；路面路基；壓實施工技術

引言：在公路的運行過程中，需要由專業人員對公路進行養護，保證公路質量滿足相關要求，而路基路面壓實施工能夠從根本上提升公路的建設質量，降低公路運行過程中產生的成本。這就要求在公路工程的施工過程中，能夠根據公路建設地點的地質情況合理選擇壓實施工技術，充分降低這些因素對公路質量的負面影響。

1 公路工程路基路面壓實施工質量的影響因素

在公路工程的施工過程中，影響工程施工和運行質量的因素主要包括以下方面：（1）含水量。含水量對公路工程質量的影響體現在當土壤含水量高時，土壤微粒間的摩擦力會大幅下降，導致路基路面的壓實質量無法被有效保證，降低道路的使用壽命。而在壓實施工的過程中，含水量較高的土壤對壓實施工提出了更高要求，壓實施工中對路面做的功會有很大一部分被水分吸收，需要提升壓實施工工藝才能滿足設計要求。所以在施工過程中，需要對建設地點土壤的含水量有深入了解，繼而采取合理的施工方式進行施工。（2）碾壓施工過程。在壓實施工中，需要對路基路面進行碾壓施工，但是不同的碾壓厚度、碾壓速度和碾壓方式會對施工結果造成不同影響，所以在該過程中需要按一定順序進行碾壓施工，同時選擇合理的碾壓厚度和碾壓速度，充分保障碾壓施工質量。（3）壓實設備。在壓實施工中，需要通過各類重型機械進行施工，由于壓實設備的工作原理和運行情況不同，所以需要根據設計要求選擇合適的壓實設備，充分提升壓實施工質量，進而保證道路的運行質量滿足設計要求[1] 。

2 公路工程路基路面壓實施工技術的應用

（一）含水量較高路面路基的壓實施工

在含水量較高區域的道路壓實施工中，需要能夠降低土壤含水量對壓實施工的影響，所以在壓實施工中，道路設計人員和施工單位需要對道路建設地點的土壤情況進行深入調查，并在檢測出土壤的具體含水量后，按照相應的技術標準進行施工。另外對于高含水量的區域，可以在相關標準的基礎上降低壓實值，降低土壤中水分對道路的破壞，通常情況下降低的壓實值為相關標準的2～3%。對于天然土壤，也需要對含水量進行勘測和控制，通常情況下，需要保證天然土壤的稠度不高于1.1%，并且液限高于40，在實際建設中，可以通過向土壤中添加生石灰降低土壤含水量對道路質量的影響，同時在當前的科技發展中，各類道路防滲技術和排水技術也已經被開發出來，可以應用這些技術協助路面路基的壓實施工。

（二）黃土路面路基的壓實施工

水分對黃土的影響更大，并且負面影響更加容易體現，所以對于黃土路面路基的壓實技術，施工的核心思想為排出路面路基中過量的水分，從而提升道路的建設質量，所以在施工過程中，需要在進行水分擴散的同時提高黃土的壓實程度，提升黃土壓實質量，另外在壓實施工過程中，還需要對沖壓次數進行合理選擇與設計。通常情況下，在黃土路基壓實過程中，會對路面路基進行30遍上下的沖壓，并且對于道路的邊緣施工，需要使用速度較低的壓實速度。需要注意的是，在沖壓過程中，需要最大限度保證土壤中的含水量不會發生變化，最大限度提升道路的施工質量。

（三）路面夯實施工

在道路的壓實施工中，需要進行路面夯實施工提升道路的建設質量，在當前的道路壓實施工中，會選用夯實機提供壓實施工中的夯實操作，所以要保證夯實操作的質量，基礎在于合理選擇夯實機械。夯實機械選擇過程中，要從有較高從業資質的租賃機構中進行夯實機械的選擇，從基礎上保證夯實質量。而在操作過程中，要按照夯實機械的操作標準進行操作，基礎操作在于讓夯實錘能夠自由下落，實現對路基路面的有效夯實，同時在操作過程中充分保證路基路面施工中內部環境的穩定性，防止由于內部環境的破壞對路面路基造成過大的負面影響。

另外在施工流程和施工體系中，需要保證壓實施工的科學性與合理性，這就要求在施工過程中，能夠按照相關標準進行施工和確定各類建筑材料的配比情況，并嚴格控制路面路基的含水量。同時對于碾壓厚度、碾壓速度和碾壓施工順序等方面，也需要按照相關標準進行設計與控制，充分保證道路工程的壓實施工質量[2] 。

結論：綜上所述，在公路工程壓實施工過程中，施工質量的主要影響因素為土壤含水量、碾壓施工過程影響和壓實過程影響，所以對于設計人員和施工單位來說，需要對這些方面有深入認識和研究。要提升壓實施工質量，對于含水量較高路基路面、黃土路基路面需要按照相關標準進行施工，在夯實施工中，夯實機械的選擇和操作為工作重點，需要按照相關標準進行施工。

參考文獻：

[1] 喬星.公路工程路基路面壓實施工技術措施探討[J].江西建材，2017（21）：145-146.

[2] 李健.公路工程路基路面壓實施工技術[J].交通世界，2016（18）：52-53.

（作者單位：四川江衡建筑工程有限公司）