橋梁梁板預制常見問題及預防措施

查政

摘 要：隨著國家經濟的不斷發展，交通基礎設施建設不斷完善。橋梁梁板的質量問題是決定橋梁整體質量的基礎和前提。所以在橋梁施工過程中，要時刻注意橋梁梁板預制的一些常見問題，嚴格把控橋梁梁板預制的每一個環節，并作出積極有效的預防措施。基于此，本文首先介紹了我國目前橋梁梁板預制的現狀，其次介紹了在橋梁梁板預制的過程中常出現的一些問題，最后針對問題提出積極有效的預防措施。以此來供相關人士交流參考。

關鍵詞：橋梁梁板預制;問題;預防措施

引言

橋梁制造作為交通建設的重要一環，必須要嚴格控制質量，基礎設施安全一定要保障。目前在中國，以武漢為例，到處可見的就是橋梁：天橋，環形立交橋，鐵路橋、公路橋、人行橋以及各式各樣的觀賞橋，不僅便利了我們的日常生活，更是打通了城市的交通，使城市變得四通八達，“要想富先修路”，交通的發達更是促進了經濟的發展，有利于增強國家的基礎設施建設，提高國家的綜合實力，促進人們整體生活水平的提高。所以橋梁梁板預制的技術操作人員和工人們工作過程中要謹防常見問題的發生，并做好積極有效的預防與解決措施。

一、我國橋梁梁板預制現狀

總體來說，我國的基礎設施建設水平還是不夠先進，機械化、自動化、信息化程度有待提高。橋梁梁板預制基本上還是以人工為主進行工業生產，精確度不高，所以在一定程度上，生產出的產品質量問題存在不穩定性。手工立模、拆模，速度較慢，嚴重拖緩施工進程。再加上橋梁梁板預制的工人技術水平不高，缺乏大量的專業型人才、技術型人才，從而使得橋梁梁板預制產品的質量不高，生產效率有待提高。

二、橋梁梁板預制常見問題與預防措施

橋梁梁板預制的常見問題主要出現在橋梁梁板預制的各個環節，下面就一些主要環節來論述橋梁梁板預制的常見問題并針對問題提出相應的預防措施。

（一）混凝土問題

混凝土的質量以及振搗的程度直接影響著橋梁梁板的質量。這里存在著混凝土的振搗與混凝土的澆筑問題。首先混凝土的振搗的強度需要嚴格的控制。由于混凝土的澆筑成型環節采用的是一次性技術，所以，混凝土的振搗強度不夠或者過度都會導致混凝土的成分離析等問題，進而影響混凝土澆筑的厚度和密度，導致厚度不夠或者密度不均，這將對橋梁梁板的使用效果和使用壽命造成直接且嚴重的影響[1] 。在施工過程中，由于在水泥、混凝土等的調配過程中，水的溫度的高低，攪拌的均勻性等都可能導致水泥在一定時間內的膨脹生成大量的氣泡，在水泥凝固之后就會出現裂痕。

針對這一問題，首先在技術上必須嚴格控制混凝土成分的科學配比，利用先進機械對混凝土進行振搗，利用振搗器與振搗棒，使兩者相配合，聯合作用進行振搗，保證混凝土的厚度和密度科學合理，嚴格保證質量。此外在混凝土澆筑時要要專業人士在旁仔細觀察，防治上浮與不均現象的出現，技術操作人員要嚴格監督把控每一項規范操作，提前做好各方面的預設工作，保證數據精確，操作無失誤。

（二）立模、拆模環節

因為立模環節對于橋梁梁板的尺寸大小問題、傾斜度問題以及外形的完好性的要求較高，而技術操作人員基本上是采用手工立模，從而影響立模的精確度，進而影響后續進程。拆芯的難度較大。

針對這些問題，將立模環節進行工業化生產，加強技術研發，保證立模的拼裝精度和無縫處理。對于拆模問題，事實上技術問題并不是短時間內就可以有效的改進和提高的，所以在技術水平跟不上的前提下，嚴格把控每一處細節，符合砼強度要求，在拆模過程中要分部分進行，將拆掉的一部分做好支撐處理，再繼續剩下的拆模工作。對拆除后的雜物進行及時清理。相關部門必須做好一線的操作技術人員安全健康保障和保險，為工作人員配備相應的防護設備，同時積極做好緊急突發狀況的防護和救助措施[2] 。

（三）橋面斷、裂問題

在施工完成之后，橋面可能出現裂痕及斷裂問題，事實上這一問題也是公路建設的常見問題，而導致這一問題的原因，從內部因素和外部因素兩個方面進行探討。首先就是前面講到的混凝土的處理不當問題和底座的安裝問題，這里不一一贅述。從外部原因來講，裂痕問題的產生較容易出現在夏季，這是因為夏季外界的溫度較高，由于太陽的長時間的直射，再加上黑色易吸熱，所以地面溫度或者說橋面溫度要遠遠高于空氣溫度，從而使得橋面水分蒸發過快而沒有進行及時的養護，最后出現裂紋現象。

（四）板孔道阻塞問題

在后續使用過程中還可能出現板孔道阻塞的問題。出現這一問題的原因，一方面是管道本身可能存在質量問題，導致泥漿容易阻塞管道。另一方面在于施工操作不當而出現問題。如在管道的安裝不牢固出現管道與管道之間錯位，泥漿迸出，阻塞管道。管道的安裝曲折、不通暢，技術操作簡單粗暴，導致運行過程中難免出現節點的阻塞。操作方法雖然簡單操作，但也極易導致管道阻塞問題的發生。

針對這一問題，不僅要選用規格適合的管道，而且在進行施工之前應做好市場調查，在正規廠家用過正規渠道選擇質量過關的合格管道，不應因為價格或者其他問題因小失大，影響橋梁的使用效果和試用壽命。目前市場上質量較好的是波紋管道，塑料波紋管道對于阻塞問題的防止具有較好的效果，所以選用適合的管道進行安裝往往會事半功倍。技術操作人員在安裝過程中要認真進行監督、檢查，重點檢查管道之間的咬合情況，保證管道的安裝牢固穩定，用振搗棒對波紋管進行直接振搗會使泥漿更容易進入，因此，為避免這一情況的出現，應采用振搗棒與復合式振搗器聯合振搗的方式進行，保障管道的整體性通暢，減少后期不必要的麻煩[4] 。

（五）外觀質量問題

橋梁梁板的外觀問題在施工過程中常常被人們所忽略，但是其質量問題會對后續的連接操作產生直接的影響，從而導致橋面易損壞。一方面原因是橋梁梁板不夠平整，導致橋梁梁板與橋面的連接性差，另一方面就是缺少版面刷毛的這一道工序，所以在橋的使用過程中，由于反復的壓力作用，導致橋面損壞。

針對這一問題，為保證橋梁梁板的平整性，要及時鑿除、清理殘留在橋梁版面的泥漿及其它雜物，要嚴格進行刷毛操作，刷毛的深度最好保持在3-5mm，處理工作完成后要進行及時清理。

三、結束語

經濟的加快發展需要基礎設施的完善來作為堅實的保障，交通基礎設施的建設不僅方便了人們的日常生活，方便了區域之間的聯系，更是促進了貿易往來。在橋梁梁板預制的過程中存在著很多問題，針對這些問題也提出了相應的預防和補救措施，但是，科學技術是第一生產力，只有科技水平提高了，機械化、自動化、信息化水平提高了，才能使這些危險的生產建設部門減少對人工的依賴程度，減少在施工過程中出現的人員安全問題，提高工作效率，提高建設總體效益。培養和引進先進的技術研發人員，為國家的經濟發展保駕護航。

參考文獻：

[1] 林升相.橋梁梁板預制常見問題及預防措施[J].四川水泥，2017（5）：66-66.

[2] 武軍敏.箱梁預制常見問題分析[J].交通世界，2017：105.

[3] 梅宇，王彥軍.基于預制梁橋防落梁措施的研究探討[J].城市道橋與防洪，2018，No.229（05）：18+200-202.

[4] 熊蘇斌，歐陽露.預制梁的制作要點及其在橋梁工程中的施工應用[J].交通世界，2017：87.

（作者單位：中交第四公路工程局有限公司）